|
機(jī)器之心報(bào)道 機(jī)器之心編輯部 官宣回歸OpenAI,，特斯拉前AI高級(jí)總監(jiān)Andrej Karpathy的下家定了,。
剛剛，特斯拉前 AI 高級(jí)總監(jiān) Andrej Karpathy 在推特上宣布,，自己將再次加入 OpenAI,。
我將加入 OpenAI（再一次）。與許多人工智能領(lǐng)域內(nèi)外的人一樣,，我被這家公司的工作的影響所鼓舞,，我個(gè)人也從中受益良多。它未來(lái)的潛力尤其令人振奮,；重新加入其中并參與建設(shè)是一件非常愉快的事情,！ 
距離 Karpathy 的上一次離職,，已經(jīng)過(guò)去了八個(gè)月,。從特斯拉 AI 高級(jí)總監(jiān)、自動(dòng)駕駛 Autopilot 負(fù)責(zé)人的位置上離開(kāi)后,，他在家嘗試錄網(wǎng)課,、做開(kāi)源項(xiàng)目，算是「重拾了自己長(zhǎng)久以來(lái)對(duì) AI 技術(shù)工作,、開(kāi)源和教育等方面的熱情」,。
眾所周知，Karpathy 是 OpenAI 的創(chuàng)始成員和研究科學(xué)家,。但在 OpenAI 成立一年多后,，Karpathy 便接受了馬斯克的邀請(qǐng),，加入了特斯拉。如今 Karpathy 選擇回歸 OpenAI,，個(gè)中原因外界無(wú)法揣測(cè),。一方面，隨著 GPT-3,、Dalle-E,、ChatGPT 一系列影響力成果的發(fā)布，OpenAI 已經(jīng)成為當(dāng)下 AI 領(lǐng)域最熱門的公司,。另一方面,，或許是因?yàn)?OpenAI 的研究氛圍比較濃厚，畢竟 Karpathy 很希望能夠堅(jiān)持自己的網(wǎng)課和開(kāi)源事業(yè),。
事實(shí)證明,，OpenAI 的很多人也喜歡這些，所以我希望我能夠（堅(jiān)持錄網(wǎng)課和做開(kāi)源項(xiàng)目）,。Andrej Karpathy 的學(xué)術(shù),、職業(yè)生涯2005-2009 年，Andrej Karpathy 本科就讀于加拿大多倫多大學(xué),，主修計(jì)算機(jī)科學(xué)與物理,，輔修數(shù)學(xué)。在這里,，他第一次接觸到深度學(xué)習(xí),，聆聽(tīng) Hinton 的課程。2009 -2011 年,，Karpathy 碩士就讀于加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué),，其導(dǎo)師為計(jì)算機(jī)科學(xué)系教授 Michiel van de Panne，主要研究物理模擬中用于敏捷機(jī)器人的機(jī)器學(xué)習(xí),。2011-2016 年,，Karpathy 博士就讀于斯坦福大學(xué)，師從著名 AI 學(xué)者李飛飛,，專注于研究卷積 / 循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及它們?cè)谟?jì)算機(jī)視覺(jué),、自然語(yǔ)言處理和交叉領(lǐng)域的應(yīng)用。期間,，他設(shè)計(jì)并擔(dān)任斯坦福首個(gè)深度學(xué)習(xí)課程《CS231n：卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與視覺(jué)識(shí)別》的主要講師,。與此同時(shí)，Karpathy 還有三段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,。2011 年,，他進(jìn)入發(fā)展初期的谷歌大腦實(shí)習(xí)，致力于視頻領(lǐng)域的大規(guī)模無(wú)監(jiān)督學(xué)習(xí)。之后的 2013 年,，他再次在谷歌研究院實(shí)習(xí),，從事 YouTube 視頻的大規(guī)模監(jiān)督學(xué)習(xí)。2015 年,，他在 DeepMind 實(shí)習(xí),，參與深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)的工作。
結(jié)束在 DeepMind 的實(shí)習(xí)工作后,，Karpathy 加入了 OpenAI 擔(dān)任研究科學(xué)家,。彼時(shí),，OpenAI 才剛剛成立（正式成立時(shí)間是 2015 年 12 月 11 日）,。作為創(chuàng)始成員之一，Karpathy 幫助公司做了很多早期的招募 / 結(jié)構(gòu)化工作,。同時(shí),，作為一名研究科學(xué)家，他致力于生成模型的深度學(xué)習(xí)（例如使用 PixelCNN++ 生成圖像）和深度強(qiáng)化學(xué)習(xí),。不過(guò),，在 OpenAI 沒(méi)待多久，Karpathy 就被馬斯克挖去了特斯拉,，接替當(dāng)時(shí)的特斯拉 Autopilot 負(fù)責(zé)人,、蘋果 Swift 語(yǔ)言、LLVM 編譯器之父 Chris Lattner,，擔(dān)任特斯拉人工智能和自動(dòng)駕駛視覺(jué)總監(jiān),。從 2017 年到 2022 年，Karpathy 一直在特斯拉工作,。五年里,，他一手促成了 Autopilot 的開(kāi)發(fā)。這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于特斯拉的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng) FSD 至關(guān)重要,，也是馬斯克針對(duì) Model S,、Cybertruck 等車型推銷的主要賣點(diǎn)。隨著特斯拉從最開(kāi)始的自動(dòng)駕駛慢慢擴(kuò)展到更廣泛的人工智能領(lǐng)域,，Karpathy 也被提為特斯拉的 AI 高級(jí)總監(jiān),，直接向馬斯克匯報(bào)工作。
不過(guò),，天下沒(méi)有不散的宴席,。2022 年 7 月，Karpathy 在推特上宣布自己將從特斯拉離職,。他表示,，「過(guò)去五年，我非常高興幫助特斯拉逐步接近了它的目標(biāo),，如今離開(kāi)是一個(gè)艱難的決定,。我見(jiàn)證了 AutoPilot 從測(cè)試到部署到城市街道,，期望未來(lái) AutoPilot 團(tuán)隊(duì)持續(xù)自己的強(qiáng)大?！?/span>對(duì)于未來(lái),，Karpathy 當(dāng)時(shí)并沒(méi)有具體的計(jì)劃，「但希望重拾自己長(zhǎng)久以來(lái)對(duì) AI 技術(shù)工作,、開(kāi)源和教育等方面的熱情,。」目前,，在 Google Scholar 上，Karpathy 的論文引用數(shù)達(dá)到了 53360,。其中,，引用第二多、他作為一作的論文《Large-scale Video Classification with Convolutional Neural Networks》被收錄為 CVPR 2014 Oral,。
這次官宣加入 OpenAI,，相信 Karpathy 重新找回了自己的熱情所在，我們也期待他在 OpenAI 能做出更多驚艷的研究成果,。
|
