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國(guó)內(nèi)三大硬核交通，對(duì)他們而言,，但凡踩一下剎車,，那就是對(duì)乘客的不尊重。 第三位：重慶出租車,，行動(dòng)代號(hào)“黃色法拉利”,。 在這里，只要你對(duì)著司機(jī)說一句：“師傅,，我趕時(shí)間,！” 那么，你將會(huì)見識(shí)到什么叫真正的“富貴險(xiǎn)中求”,。 早些時(shí)候,，重慶出租車的型號(hào)均為鈴木奧拓，而開過這種車的司機(jī)師傅,，都是那種下山不用踩剎車,、轉(zhuǎn)速5000能起步的存在。 為此,，有坊間傳聞,，只要上了重慶出租車，不出兩分鐘,，這位乘客一定說不出話來,，并且，坐得比小學(xué)生上課還要直,。 畢竟,，在這群加氣的師傅眼里“上車就是起步”，只要能開到100,，他絕對(duì)不給你開到99,，想要攆上他，如果你的車排量沒有2.5,，恐怕你尾氣都吸不到,。 對(duì)此，有網(wǎng)友發(fā)圖感嘆：第一次去重慶的時(shí)候,，師傅為了歡迎他,，特意來了一手燒胎起步。 那一刻,，網(wǎng)友的第一反應(yīng),，就是去抓車內(nèi)上方的扶手,，結(jié)果等網(wǎng)友一看，好家伙,，這還真是老太太換姿勢(shì)——給爺整不會(huì)了（注：扶手被別人拽掉了） 總的來說，在這座導(dǎo)航都會(huì)失靈的山城里,，玩的就是心跳和刺激,。 誰(shuí)的速度快，誰(shuí)的命夠硬,，誰(shuí)就是出租車界的王者,，別的不比，比的就是乘客和司機(jī)的八字,。車上打表打的是生命值,，消耗最多的是腎上腺素，至于乘客能不能平安落地,，不好意思,，這事就交給命運(yùn)吧。 而乘客呢,，也歸納了兩點(diǎn)來描述重慶出租車： 乘客暈車的速度跟不上司機(jī)踩油門的速度,。 有一次，網(wǎng)友晚上吃火鍋時(shí)喝了點(diǎn)酒,，誰(shuí)知等司機(jī)師傅見到網(wǎng)友后,，他突然溫柔的給網(wǎng)友說了一句“坐穩(wěn)了”。 就這樣,，導(dǎo)航顯示要半個(gè)多小時(shí)的路程,，司機(jī)師傅只用了8分鐘就干到了目的地。 事后,，網(wǎng)友問師傅,，這一路為啥開的這么快。 結(jié)果令網(wǎng)友沒想到的是,，司機(jī)師傅竟然老實(shí)的告訴他：“我怕你吐我車上”,。 重慶出租車師傅比較愛聽電臺(tái)，可放出來的音樂,，總是斷斷續(xù)續(xù),、嗞嗞啦啦的。 對(duì)此,，有網(wǎng)友解釋,，這不是電臺(tái)出了問題，這是電臺(tái)的調(diào)頻電波攆不上司機(jī)師傅開車的速度,。 第二位：武漢公交車 在中國(guó),，能和重慶出租車一決雌雄的，恐怕就只有武漢公交車了。 早在17年前,，貼吧上就已經(jīng)有了《武漢魔鬼公交之521》的傳說： 1,，一位乘客在乘坐521路公交車時(shí)，居然把前排座位上的扶手拉斷了,。 2,，521路公交車司機(jī)在飆車時(shí)，直接把輪胎飆著火了,。 也因此,，乘客給這群司機(jī)師傅取了一個(gè)牛逼轟轟的外號(hào)——頭文字D 2013年，有網(wǎng)友上傳了一段視頻,。 視頻中,，武漢公交車司機(jī)在駕駛臺(tái)上放了一杯水，據(jù)說這是司機(jī)師傅們?cè)谇写柢嚰肌?br>他們規(guī)定要在3分45秒內(nèi)完成直角轉(zhuǎn)彎,、百米加減檔等7個(gè)規(guī)定動(dòng)作,，并且杯子里水還不能灑出超10克。 從那之后,，乘客明顯就感覺到,，司機(jī)師傅的駕駛技術(shù)那真是癩蛤蟆生蝎子——一窩更比一窩毒啊。 有一次,，網(wǎng)友乘坐538路公交去武昌站接人,，結(jié)果剛走到半路，網(wǎng)友乘坐的公交車突然跟旁邊518路公交車杠上了,。 只見兩位司機(jī)除了不減速,、搶道外，還互相口吐芬芳,。 可就在這時(shí),，網(wǎng)友驚奇的發(fā)現(xiàn)，隔壁車上小姐姐的頭發(fā),，居然打到了網(wǎng)友的臉上,。 那一刻，網(wǎng)友的內(nèi)心頓時(shí)是小刀拉屁股——開了大眼了,。 那么,，武漢公交車為何如此生猛、彪悍呢,？ 上世紀(jì)90年代,，武漢公交線路及車輛都是私人承包制。 為了搶生意,，大多數(shù)司機(jī)恨不得把油門踩進(jìn)油箱里,，再加上當(dāng)時(shí)私家車較少,，于是，馬路對(duì)于司機(jī)師傅而言,，那就是起飛的跑道,。 由此可見，油門轟死掛五檔,，方向打滿拉手剎,，這些在司機(jī)師傅眼里，那都是基操,。 無論你是趕時(shí)間上班，還是想在車中觀賞驚濤駭浪,，武漢公交車,，從來都不會(huì)辜負(fù)客戶的期望。 畢竟,，你要是遲到了,，司機(jī)只會(huì)比你還難受。 因?yàn)?，這是對(duì)他們的駕駛技術(shù)莫大的侮辱,。 第一名：山東航空 只要天上不下刀，山航永遠(yuǎn)不遲到,； 提前到達(dá)算準(zhǔn)點(diǎn),，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)算延誤； 推背感,，俯沖式,，這些全都是基操。 作為中國(guó)客機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī),，閃電航空的硬核技術(shù),，那屬于是老太太上樓梯—不服都不行呀！ 畢竟,，在其他航空公司還在擔(dān)心飛機(jī)因雨雪天氣不能正常起飛時(shí),，山航卻在可惜今天竟然只能按時(shí)回家。 對(duì)此有網(wǎng)友分享了乘坐山航的經(jīng)歷： 那一年,，網(wǎng)友帶母親坐了一次山航,，原本，網(wǎng)友的母親有一只耳朵聽力一直不太好,。 結(jié)果令網(wǎng)友沒想到的是,，山航一手旱地拔蔥，直接把網(wǎng)友母親的耳朵沖開了,。 還有一次,，網(wǎng)友上飛機(jī)后天空突下大雨,。 就在這時(shí)，網(wǎng)友旁邊的乘客問空姐：“今天飛機(jī)能正常起飛嗎,？” 誰(shuí)知空姐一臉微笑的回答乘客：“你們放心,，機(jī)長(zhǎng)以前是開轟炸機(jī)的，我們一定能準(zhǔn)時(shí)安全的抵達(dá)目的地,?！?br>那么，山東航空的準(zhǔn)點(diǎn)率究竟有多猛呢,？ 根據(jù)2019年和2020年中國(guó)航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率排行榜顯示,，山東航空的準(zhǔn)點(diǎn)率高達(dá)95.24%，接連兩次蟬聯(lián)全國(guó)第一,。 據(jù)悉,，山東航空已安全飛行400多萬(wàn)小時(shí)，獲得了中國(guó)“安全飛行四星獎(jiǎng)”,。 果然,，閃電航空不愧是風(fēng)雪天的逆行者，延誤險(xiǎn)的終結(jié)者,！     |
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