1942年上半年，是英國(guó)處境艱難的時(shí)刻,，它不僅遭到新加坡淪陷和緬甸失守的打擊,，而且，面臨軸心國(guó)東從高加索,、南從北非的兩面夾擊的危險(xiǎn),。

不過(guò)，這還不算,，最沉重的打擊是北非圖卜魯克的失守,，隆美爾率領(lǐng)的德軍北非軍團(tuán)在拔掉這個(gè)釘子之后，就可以長(zhǎng)驅(qū)直入埃及亞歷山大港,、開(kāi)羅,，直至蘇伊士運(yùn)河，德,、日會(huì)師中東將可能成為現(xiàn)實(shí),。

這種嚴(yán)峻的局面，尤其是來(lái)自北非的威脅,，導(dǎo)致丘吉爾在國(guó)內(nèi)的政治處境極為困難——“只有戰(zhàn)場(chǎng)上的勝利才能挽救他的首相地位”,。

而達(dá)到這一目的的途徑，便是英美聯(lián)軍在北非登陸,，這種思想也符合英國(guó)一貫主張的地中海戰(zhàn)略,。

但是此時(shí)，地中海形勢(shì)顯然對(duì)英軍也極為不利,。

在地中海各條交通線上,，軸心國(guó)掌握著制空權(quán)，英國(guó)艦隊(duì)被擠在東部海域,，當(dāng)年6月,，英國(guó)為解救馬耳他島而發(fā)起的“魚(yú)叉”、“精力旺盛”護(hù)航運(yùn)輸行動(dòng)失敗,，馬耳他島面臨被軸心國(guó)占領(lǐng)的危險(xiǎn),。

軸心國(guó)海上運(yùn)輸線的便利，嚴(yán)重影響到英軍在北非的地面作戰(zhàn),，到6月底，北非德軍追擊英軍進(jìn)入埃及,，其空軍占據(jù)的機(jī)場(chǎng)距離亞歷山大僅257公里,。

英國(guó)皇家三軍總參謀長(zhǎng)艾思賽德將軍早在1939年就曾斷言,，地中海戰(zhàn)區(qū)是英國(guó)可以打贏或輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的最重要的戰(zhàn)區(qū)，也是英國(guó)可以發(fā)動(dòng)地面攻勢(shì)的唯一戰(zhàn)場(chǎng),，德國(guó)只要占領(lǐng)埃及和蘇伊士運(yùn)河,，就可望贏得一場(chǎng)短期戰(zhàn)爭(zhēng)。

而對(duì)于英國(guó)來(lái)說(shuō),，中東地區(qū)也具有極端重要的戰(zhàn)略意義,，保衛(wèi)中東僅次于保衛(wèi)英國(guó)本土。

因?yàn)橹袞|是英國(guó)支援土耳其,、蘇聯(lián)和地中海作戰(zhàn)的基地,，是通向印度、意大利的跳板,，特別是這里豐富的石油資源,，更是英國(guó)的生命線，沒(méi)有它,，英國(guó)的陸,、海、空三軍就會(huì)癱瘓,。

所以,，同盟國(guó)占領(lǐng)非洲的全部地中海沿岸地區(qū)的主要目標(biāo)，是建立海,、空軍基地網(wǎng),，贏得地中海的制海權(quán)，從而迫使意大利退出戰(zhàn)爭(zhēng),。

而達(dá)到這一目標(biāo)的前提是,，保證地中海的己方海運(yùn)暢通，并打擊敵方補(bǔ)給線,。

兩年來(lái)的作戰(zhàn)已經(jīng)證明,，地中海之戰(zhàn)由于遠(yuǎn)離雙方本土，實(shí)際上是一場(chǎng)拼實(shí)力拼物質(zhì)的海上補(bǔ)給戰(zhàn),，該戰(zhàn)以海,、空控制權(quán)之爭(zhēng)為標(biāo)志，誰(shuí)掌握制海權(quán),、制空權(quán),，誰(shuí)就獲勝。

為此,，英國(guó)與軸心國(guó)之間展開(kāi)了一場(chǎng)決定性的爭(zhēng)奪制海權(quán)的戰(zhàn)爭(zhēng),。

1942年春季，英國(guó)在地中海擁有各類艦艇61艘，其中戰(zhàn)列艦1艘,、航空母艦2艘,、巡洋艦6艘、驅(qū)逐艦27艘,、潛艇25艘,。

英國(guó)地中海艦隊(duì)的艦只

這些艦艇分編為3個(gè)艦隊(duì)：一是駐亞歷山大港的地中海艦隊(duì)；二是駐馬耳他島的K艦隊(duì),；三是駐直布羅陀的H艦隊(duì),。

而意大利在地中海海域總共擁有68艘艦艇，外加德國(guó)潛艇20艘,，相比之下,，英國(guó)的海軍實(shí)力略為薄弱，主要表現(xiàn)在潛艇方面,，不過(guò),，意大利艦隊(duì)沒(méi)有航空母艦。

為保證其北非作戰(zhàn)的勝利,，英國(guó)開(kāi)辟了3條交通線為它在埃及的部隊(duì)提供補(bǔ)給,。

一條是快速護(hù)航船隊(duì)繞道非洲的海運(yùn)線，全程長(zhǎng)達(dá)1.16萬(wàn)余海里,；另一條是穿越中非,，從塔科臘迪越過(guò)尼日利亞和法屬赤道非洲到埃及的空運(yùn)航線；還有一條是通過(guò)直布羅陀進(jìn)入地中海的航線,，盡管它航程較短,，只有3097海里，但由于易遭受敵人的攻擊,，只有在特殊情況下才使用它,。

在北非，軸心國(guó)地面部隊(duì)的補(bǔ)給基地主要在意大利,，他們向北非運(yùn)送一次物資只需3天時(shí)間,。

英國(guó)的海上運(yùn)輸繞道好望角，經(jīng)馬達(dá)加斯加島抵達(dá)北非,，每次航行需3個(gè)月,，航程雖遠(yuǎn)，卻安全可靠,。

1942年4月下半月至11月,，從英國(guó)運(yùn)抵印度洋各港口的兵員達(dá)33.7萬(wàn)人，其中運(yùn)到中東的約20萬(wàn)人,。

可是,，自從日本在太平洋和印度洋發(fā)動(dòng)攻勢(shì)以來(lái)，英國(guó)一直擔(dān)心軸心國(guó)會(huì)在馬達(dá)加斯加的迭戈—蘇瓦雷斯興建基地。

因?yàn)樵诖私⒒?，德?guó)或日本的海,、空軍不僅可以威脅印度和南非,，而且還可以打擊駛往埃及的英國(guó)運(yùn)輸船隊(duì),。

馬達(dá)加斯加是法國(guó)的殖民地，長(zhǎng)期以來(lái)英國(guó)一直不相信維希政府,，尤其在法國(guó)將法屬印度支那轉(zhuǎn)讓給日本之后,，英國(guó)對(duì)維希政府更是失去了信任。

為防止馬達(dá)加斯加落入日本控制之下,，英國(guó)決定對(duì)它發(fā)動(dòng)一次兩棲突擊,，占領(lǐng)迭戈—蘇瓦雷斯港，行動(dòng)代號(hào)為“鐵甲艦”,。

執(zhí)行“鐵甲艦”作戰(zhàn)計(jì)劃的艦艇包括“光輝”號(hào)和“無(wú)敵”號(hào)兩艘航空母艦,、“拉米伊”號(hào)戰(zhàn)列艦、2艘巡洋艦,、11艘驅(qū)逐艦,、大批掃雷艇和驅(qū)潛快艇，以及15艘載運(yùn)陸軍的運(yùn)輸艦和攻擊艦,，其中重型艦只全來(lái)自H艦隊(duì),。

在運(yùn)輸艦上就餐準(zhǔn)備登陸的英軍士兵

1942年5月5日凌晨4時(shí)30分，英軍第一批部隊(duì),，英聯(lián)邦第29旅開(kāi)始在馬達(dá)加斯加島東北部的科雷爾灣實(shí)施登陸,，下午4時(shí)即占領(lǐng)迭戈—蘇瓦雷斯城。

第二批部隊(duì),，英聯(lián)邦第17旅在安巴拉拉塔灣以南登陸,，向東部安齊拉納進(jìn)軍。

登陸后,，英聯(lián)邦第29旅先頭部隊(duì)在安齊拉納以南3公里處受阻,，5月6日晚8時(shí)，他們?cè)谟⒙?lián)邦第17旅的增援下,，發(fā)起最后一次突擊,，獲得成功。

與此同時(shí),，英國(guó)皇家海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在法國(guó)守軍后部實(shí)施突襲登陸,，5月7日，法軍投降,，英軍占領(lǐng)迭戈—蘇瓦雷斯和安齊拉納,，全部傷亡不到400人，法國(guó)海軍損失大部，其中包括3艘潛艇,。

4個(gè)月后,，英軍再次登陸馬達(dá)加斯加，占領(lǐng)其西岸港口,、馬任加及首府塔那那利佛,，以傷亡100余人的代價(jià)，完全控制了該島,。

1941年12月,，希特勒給地中海戰(zhàn)區(qū)德軍下達(dá)指令，規(guī)定1942年的任務(wù)是：

“取得意大利南部到北非之間的制空權(quán)和制海權(quán),，以保證通向利比亞和昔蘭尼加海路的安全,，尤其要壓制馬耳他……切斷敵人經(jīng)過(guò)地中海的交通線以及英國(guó)從圖卜魯克和馬耳他實(shí)施的補(bǔ)給?！?/p>

該指令同時(shí)任命凱塞林元帥為德軍南線總司令,。此外，德軍統(tǒng)帥部還將第2航空隊(duì)派往西西里,，旨在協(xié)同意大利艦隊(duì)作戰(zhàn),，加強(qiáng)對(duì)馬耳他島的攻擊，對(duì)其實(shí)施海,、空封鎖,。

為了奪取地中海的制海權(quán)和破壞軸心國(guó)的海上運(yùn)輸，同盟國(guó)開(kāi)始向地中海區(qū)域調(diào)集龐大的?？哲姳?。

到1942年10月，英國(guó)在地中海的海軍力量大大增長(zhǎng),，其艦艇比半年前增加近1倍,，總數(shù)達(dá)114艘，其中戰(zhàn)列艦3艘,、航空母艦4艘,、巡洋艦14艘、驅(qū)逐艦63艘,、潛艇30艘,。而意大利的艦艇僅增加10艘，共計(jì)78艘,，各類艦艇比半年前只增加2～3艘,。

這時(shí)，美國(guó)航空兵也開(kāi)始介入地中海戰(zhàn)區(qū),，使英國(guó)能夠充分利用航空母艦的戰(zhàn)斗機(jī)支援海上作戰(zhàn),，并為馬耳他島運(yùn)送飛機(jī),。

1942年10月11日，德,、意空軍對(duì)馬耳他島發(fā)起猛烈攻勢(shì),，企圖一舉消滅該島的空軍力量，但由于島上同盟國(guó)空軍力量大大加強(qiáng),，作戰(zhàn)飛機(jī)從5月份的23架增加到9月份的169架,，軸心國(guó)不得不于1周后放棄了這一企圖。

接下來(lái),，德國(guó)海軍的基本兵力集中在大西洋和北極圈區(qū)域,，對(duì)付同盟國(guó)的護(hù)航運(yùn)輸船隊(duì),，在地中海戰(zhàn)區(qū),，德軍只留下15艘潛艇，1943年1月后,，潛艇繼續(xù)減少,，主要依靠空軍力量與同盟國(guó)對(duì)峙。

不過(guò),，這時(shí)的同盟國(guó)在地中海戰(zhàn)區(qū)的空軍增長(zhǎng)速度要大大超過(guò)對(duì)方,，到1943年初，盟軍飛機(jī)已達(dá)3000架,，軸心國(guó)僅有1700余架,。

隨著馬耳他島海空軍戰(zhàn)斗力的逐步恢復(fù),，該戰(zhàn)區(qū)同盟國(guó)空軍不斷增強(qiáng)和德意軍不斷削弱,，軸心國(guó)的航運(yùn)損失急劇上升。

10月份,，軸心國(guó)損失率已達(dá)44％,。運(yùn)給隆美爾的3.2萬(wàn)噸的補(bǔ)給品，只運(yùn)到2萬(wàn)噸,；對(duì)隆美爾軍隊(duì)至關(guān)重要的油料,，雖裝載上船1萬(wàn)噸，但只有4000噸抵達(dá)北非,。

此舉使得德意非洲集團(tuán)軍處于彈盡糧絕,、油料匱乏的困境，而英國(guó)第8集團(tuán)軍則得到充足的兵力,、裝備及物資補(bǔ)給,。

在這種兩軍實(shí)力懸殊的情況下，英軍向北非德意軍發(fā)起了阿萊曼戰(zhàn)役,，戰(zhàn)役開(kāi)始3天后,，10月26日,，隆美爾寄予極大希望的一支運(yùn)載汽油和彈藥的護(hù)航船隊(duì)被盟軍海空軍消滅,，這對(duì)非洲軍是一次沉重的打擊,。

沒(méi)有汽油，隆美爾便無(wú)法有效利用裝甲部隊(duì)實(shí)施他所擅長(zhǎng)的裝甲機(jī)動(dòng)戰(zhàn),。他被迫多次放棄反擊,，最終走向失敗。

就在蒙哥馬利率部向西追擊隆美爾潰軍之際,，盟軍于11月8日出敵不意地實(shí)施北非“火炬”登陸戰(zhàn)役,，獲得成功。

11月11日,，希特勒下令“搶在敵軍從阿爾及爾進(jìn)入突尼斯之前建立突尼斯橋頭堡”,，3個(gè)德國(guó)師和2個(gè)意大利師奉命擔(dān)負(fù)此項(xiàng)任務(wù)，為這些部隊(duì)提供后勤支援的重?fù)?dān),，理所當(dāng)然地落在已經(jīng)不堪重負(fù)的意大利海軍肩上,。

11月12日下午，第一支意大利船隊(duì)抵達(dá)突尼斯比塞大港,，該船隊(duì)由2艘運(yùn)輸艦和5艘驅(qū)逐艦編成,，裝載1000名意軍和1800噸的軍事裝備。

在地中海航行的意大利海軍艦只

接著,，意海軍在突尼斯設(shè)立指揮部,，在當(dāng)月為先行空運(yùn)抵達(dá)突尼斯的5個(gè)師運(yùn)去的油料、坦克,、火炮等補(bǔ)品達(dá)3萬(wàn)余噸,，另外，還運(yùn)去部隊(duì)1.3萬(wàn)余人,。

與此同時(shí),，德、意潛艇在北非沿海也異?；钴S地打擊同盟國(guó)的航運(yùn),。

11月10日，同盟國(guó)1艘運(yùn)煤船和1艘驅(qū)逐艦被德潛艇擊沉,，次日,，又有4艘運(yùn)輸船被擊沉。

自11月中旬起,，德國(guó)海軍組織力量從海上封鎖北非的大西洋沿岸地區(qū),，他們?cè)谥辈剂_陀以西展開(kāi)了25艘潛艇，任務(wù)是切斷同盟國(guó)對(duì)已上岸的登陸部隊(duì)的供應(yīng),。

此外,，德軍還在西西里島至突尼斯海岸之間緊急設(shè)置兩道平行的長(zhǎng)120海里的水雷障礙,。

盡管采取了上述措施，對(duì)盟軍的地中海航運(yùn)并未產(chǎn)生嚴(yán)重影響,，截至12月份,，盟軍在地中海僅損失16艘運(yùn)輸船。

隨著昔蘭尼加落入英軍之手,，通往馬耳他的交通線暢通無(wú)阻,，該島被圍困的狀態(tài)終于打破，英軍再次加強(qiáng)該島的作戰(zhàn)力量,，不僅增加了島上的潛艇和飛機(jī)數(shù)量,，而且開(kāi)始派駐水面艦艇力量。

從1942年12月起,，第15巡洋艦分艦隊(duì)(3艘),、艦隊(duì)驅(qū)逐艦“K”編隊(duì)(4艘)和第10潛艇區(qū)艦隊(duì)(12艘)，開(kāi)始在那里駐泊,，除擔(dān)任突擊任務(wù)的巡洋艦和驅(qū)逐艦外,，英國(guó)皇家海軍在馬耳他島還編組了若干近海艦艇區(qū)艦隊(duì)，它們由炮艇,、魚(yú)雷艇和其他小型艦艇組成。

而另一支由巡洋艦和驅(qū)逐艦編成的英國(guó)皇家海軍Q艦隊(duì),，于11月13日進(jìn)駐阿爾及利亞的波尼港,，這對(duì)于負(fù)責(zé)向突尼斯守軍運(yùn)送補(bǔ)給的意大利海軍是致命的打擊。

波尼是通向比塞大和西西里海峽的前進(jìn)據(jù)點(diǎn),，在戰(zhàn)略上控制著撒丁島以南的水域,，它和馬耳他島一道成為盟軍手中用以對(duì)付西西里海峽的一把鉗子。

在這種態(tài)勢(shì)下,，軸心國(guó)對(duì)非洲的海上補(bǔ)給線實(shí)際處于癱瘓,，盡管最后的突尼斯之戰(zhàn)尚未開(kāi)始，非洲的軸心國(guó)部隊(duì)已經(jīng)是氣息奄奄,。

12月1日夜,，駐波尼的英國(guó)Q艦隊(duì)出航，首次襲擊一支意大利護(hù)航運(yùn)輸船隊(duì),，這支船隊(duì)的4艘運(yùn)輸船滿載2000名官兵和數(shù)十輛坦克及彈藥,，在5艘驅(qū)逐艦的護(hù)衛(wèi)下向突尼斯駛?cè)ァ?/p>

Q艦隊(duì)的3艘輕巡洋艦和2艘艦隊(duì)驅(qū)逐艦依靠?jī)?yōu)勢(shì)雷達(dá)和艦炮，迅速擊沉3艘意大利護(hù)航驅(qū)逐艦,，重創(chuàng)1艘驅(qū)逐艦,。

唯一幸存的意大利驅(qū)逐艦見(jiàn)勢(shì)不妙，丟下運(yùn)輸船隊(duì)倉(cāng)惶逃走,，英艦未受損失,。

與此同時(shí),，在波尼以北的西西里西面，1艘滿載突尼斯守軍急需的燃料的意大利油輪被來(lái)自馬耳他島的艦隊(duì)航空兵發(fā)現(xiàn),，頃刻間,，被魚(yú)雷機(jī)擊中葬身海底。在隨后的兩個(gè)夜晚,，又有4艘意大利艦船被同盟國(guó)海,、空軍擊毀，其中包括為軸心國(guó)船運(yùn)屢建戰(zhàn)功的意大利驅(qū)逐艦“盧波”號(hào),。

1942年12月,，意大利海軍和商船隊(duì)竭盡全力向其北非部隊(duì)提供補(bǔ)給，運(yùn)載的貨物總噸位達(dá)到最高水平——21.2萬(wàn)余噸,。

但是,，其中至少有6.8萬(wàn)噸被盟軍擊沉，1.5萬(wàn)噸受到損壞,，損失率達(dá)40％,。其中運(yùn)往利比亞的物資損失率達(dá)52％，運(yùn)往突尼斯的物資損失率也有23％,。

11月至12月份,，盟軍在地中海擊沉德國(guó)和意大利的船舶為106艘，總噸位達(dá)17.79萬(wàn)余噸,。

不過(guò),，到1942年年底，突尼斯的德意軍依靠搶運(yùn)來(lái)的補(bǔ)給和有利的冬季雨天,，還是暫時(shí)遲滯了盟軍的推進(jìn),。

但是，利比亞的隆美爾軍隊(duì)卻處于日暮途窮的境地,，該軍每月至少需要8萬(wàn)噸的補(bǔ)給,，12月份，他們只得到2.4萬(wàn)噸,，最終不得不放棄的黎波里塔尼亞,。

盟軍占領(lǐng)阿爾及利亞機(jī)場(chǎng)之后，1943年1月,，美國(guó)斯帕茨將軍率美軍第12航空隊(duì)加入了地中海作戰(zhàn),，他們采取高速低空轟炸的作戰(zhàn)技能，給予意大利海軍以沉重打擊,。

至此,，盟軍在地中海戰(zhàn)區(qū)已取得決定性的空中優(yōu)勢(shì)，作戰(zhàn)飛機(jī)既可以擊沉海上的軸心國(guó)船舶,，也能對(duì)港口和港灣內(nèi)的敵船實(shí)施突擊,。

僅1943年1月份,，同盟國(guó)空軍就出動(dòng)飛機(jī)3000多架次，對(duì)港口和公海上的軸心國(guó)船舶實(shí)施突擊,。

同一月,，軸心國(guó)共出動(dòng)51艘貨船駛往北非，其中11艘被潛艇擊沉,，4艘被水面艦艇擊沉,，2艘觸上水雷，7艘被飛機(jī)炸沉,，還有7艘在盟軍的空襲下遭重創(chuàng),，損失率高達(dá)55％，意大利人懊喪地將通往突尼斯的航線稱為“死亡線”,。

1943年2月中旬,，隆美爾退至突尼斯馬雷斯防線，據(jù)守這個(gè)突尼斯的門(mén)戶,。

3月初,，盟軍恢復(fù)攻勢(shì)，決定首先拔掉馬雷斯防線這個(gè)釘子,，其間,，盟軍海、空軍再次發(fā)揮巨大的優(yōu)勢(shì),，狠狠打擊敵補(bǔ)給線及運(yùn)輸力量,。

到3月底，盟軍已擁有大量美國(guó)4引擎轟炸機(jī),，可以在白天對(duì)西西里島以及意大利和希臘其他濱海地域的運(yùn)輸船只裝載點(diǎn)和護(hù)航運(yùn)輸船隊(duì)編組點(diǎn)進(jìn)行大規(guī)模轟炸。

在一次襲擊中,，22架美國(guó)“空中堡壘”式飛機(jī)將西西里巴勒莫港的4艘運(yùn)輸船擊毀,。4月10日，美國(guó)轟炸機(jī)對(duì)停泊在撒丁島拉馬達(dá)累納港的意大利最后2艘重型巡洋艦發(fā)起攻擊,，擊沉“的里雅斯特”號(hào)巡洋艦,，擊毀“戈里齊亞”號(hào)。

為了鼓舞士氣,，維持突尼斯守軍，軸心國(guó)統(tǒng)帥部利用所有可供使用的驅(qū)逐艦,、魚(yú)雷艇以及運(yùn)輸船向突尼斯運(yùn)送兵員及補(bǔ)給,。

英國(guó)皇家海軍和意大利海軍在地中海激戰(zhàn)

4月，被盟軍擊沉擊傷的軸心國(guó)補(bǔ)給船達(dá)60％,，4月的最后一天,，3艘意大利驅(qū)逐艦載運(yùn)軍隊(duì)900人,，葬身于大海之中，在美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的有效截?fù)粝?，軸心國(guó)的空運(yùn)也停止了活動(dòng),。

軸心國(guó)不甘心失敗，于5月3日夜派出1艘8000噸的大型貨船,，滿載彈藥,、炸彈和地雷，在1艘魚(yú)雷艇的護(hù)衛(wèi)下向突尼斯駛?cè)?。它們?cè)诎罱歉浇?艘來(lái)自馬耳他的英國(guó)驅(qū)逐艦擊沉,。

5月7日，盟軍占領(lǐng)德意軍隊(duì)在北非的最后供應(yīng)基地——突尼斯港和比塞大港,，德意非洲集團(tuán)軍群殘部撤往突尼斯北部的邦角,，并向總部報(bào)告無(wú)法再接受船運(yùn)補(bǔ)給。

然而,，希特勒仍要求派船增援，當(dāng)晚,，最后3艘德國(guó)貨船向邦角駛?cè)?。它們平安渡過(guò)西西里海峽后卻找不到可以靠岸卸貨的港口,，正在猶豫徘徊之際，就被盟軍飛機(jī)炸成碎片,。

突尼斯戰(zhàn)役初期，軸心國(guó)在海上交通線上的平均損失率為25％～30％,，到4,、5月這最后兩個(gè)月的損失則尤為嚴(yán)重,，高達(dá)50％甚至50％以上,。至此，軸心國(guó)與其突尼斯守軍之間的交通線實(shí)際上已被切斷,。

在突尼斯戰(zhàn)役的最后階段，盟軍統(tǒng)帥部預(yù)料敵人將會(huì)通過(guò)海路或空運(yùn)從邦角撤走,，于是,，同盟國(guó)海、空軍在德意軍交通線上的作戰(zhàn)活動(dòng)發(fā)展成為對(duì)海岸的封鎖，旨在將軸心國(guó)軍隊(duì)全殲在非洲大陸上,。

為此,，護(hù)航運(yùn)輸船隊(duì)暫時(shí)停止開(kāi)往馬耳他島，也不在近海區(qū)內(nèi)活動(dòng),，全部兵力集中封鎖突尼斯的敵軍,。

在這里，盟軍首次進(jìn)行了逼近的緊閉封鎖,，參加封鎖行動(dòng)的驅(qū)逐艦,、魚(yú)雷艇和小型艦艇在邦角附近分兩線成半圓形展開(kāi)，炮艦則向集中在邦角半島的軸心國(guó)軍隊(duì)開(kāi)火,，并壓制向?qū)嵤┓怄i的艦艇射擊的敵炮兵。

盟軍轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)艦艇實(shí)施支援和掩護(hù),，殲滅機(jī)場(chǎng)和空中的敵機(jī),，阻止軸心國(guó)殘余部隊(duì)乘運(yùn)輸機(jī)撤走。

盟軍的這一封鎖行動(dòng),，粉碎了軸心國(guó)軍隊(duì)從突尼斯撤走的一切嘗試,。除數(shù)百人趁黑夜搭乘小型艦艇逃到西西里島之外，5月13日,，近30萬(wàn)人的軸心國(guó)部隊(duì)向盟軍投降,。

從此，盟軍贏得的地中海制海權(quán)再?zèng)]有丟失,，在隨后的西西里戰(zhàn)役和意大利戰(zhàn)役中,，繼續(xù)發(fā)揮著重要作用。