論資排輩，北京是第一個通地鐵的城市,；上海的地鐵運(yùn)營長度最長,、日均客運(yùn)量也最大；深圳和杭州一年新通5條地鐵,，快速追趕

文 | 郭宇

編輯 | 王靜儀

地鐵,，是棲居在大城市的市民最常用的交通工具之一。軌道化的運(yùn)營,，讓上班族不再擔(dān)心堵車,。

有地鐵的不止北上廣深這些一線城市。截至2022年底,，中國內(nèi)陸有41個城市運(yùn)營了地鐵,。

誰是中國地鐵第一城？出行一客（ID：carcaijing）將從地鐵運(yùn)營長度,、客運(yùn)量,、地鐵建設(shè)時間,、人均乘車?yán)锍蹋ㄆ骄ㄇ诰嚯x）,、2022新增地鐵運(yùn)營長度等維度來評價,。數(shù)據(jù)來源于中國城市軌道交通協(xié)會、交通運(yùn)輸部等公開信息,。

需要說明的是,，由于數(shù)據(jù)來源不同，統(tǒng)計有一定難度,。比如地鐵是城軌交通的一種類型,，城軌交通還包括輕軌、有軌電車等,。而實際統(tǒng)計中,，地鐵和城軌交通常常混為一談,。不過考慮到地鐵占城軌交通中八成以上份額,，因此本排名仍然具備參考價值。

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上海：地鐵運(yùn)營長度最長,，日均客運(yùn)量第一

北京：中國第一個建地鐵的城市,，人均乘車?yán)锍蹋ㄍㄇ诰嚯x）也最長

深圳和杭州：2022年新通5條地鐵，新增里程長

上海：地鐵運(yùn)營長度和日均客運(yùn)量第一

中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，上海以798.36公里的地鐵運(yùn)營長度,，位居全國第一，后續(xù)依次是北京（724.2）,、深圳（547.12）,、廣州（519.15）、成都（518.5）,、杭州（516.44）,。這是目前中國唯六的地鐵運(yùn)營里程超過500公里的城市。

1993年,，上海地鐵一號線南段（徐家匯-錦江樂園）開通觀光試運(yùn)營,，從此上海正式步入地鐵時代。此后,，上海地鐵從0到1發(fā)展了18條地鐵線路,，此外還布局了磁懸浮等城軌交通類型。

軌道交通是上海市民出行的主要交通工具,，地鐵又占據(jù)了軌道交通中八成以上的份額,。“2021年,，軌道交通占城市公共交通客運(yùn)量的比重從2013年的47%提高到2021年的70%,。”上海市交通委主任于福林在2022年9月公開表示,。

地鐵運(yùn)營長度和地鐵客運(yùn)量正相關(guān),，長度越長,，客運(yùn)量越大，因此,，上海的客運(yùn)量也位居全國首位,。

上海日均客運(yùn)量一般處在千萬人次上下，2019年3月8日,，上海地鐵達(dá)到單日最高客運(yùn)記錄1329萬人次,。

但今年情況有所不同，2022年全年客運(yùn)量排名前三的城市分別是廣州,、上海和北京,。這和上海在2022年上半年經(jīng)歷的疫情有關(guān)。2022年4月和5月,，上海軌道交通客運(yùn)量幾乎為零,。

如果將這兩個月剔除，上海2022年日均客運(yùn)量仍位列第一（752萬人次）,。廣州和北京緊隨其后,，分別為635萬人次和620萬人次。

▲ 2022年中國地鐵日均客流量前10的城市,，

數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部

北京：中國第一個建地鐵的城市,，

但通勤距離也最長

如果以修建時間論資排輩，第一非北京莫屬,。

據(jù)央視新聞報道,，上世紀(jì)50年代，北京開始規(guī)劃建設(shè)地鐵,。1965年,，北京地鐵一期工程正式開工。1969年10月1日,，北京地鐵一期工程正式通車,。這比地鐵運(yùn)營里程第一的上海，早了20多年,。

那時候北京的地鐵單程票價為一角,，但不對外運(yùn)營，只能憑單位介紹信參觀乘坐,?！昂脦啄辏罔F一直作為一個稀罕物,，作為旅游項目,。”原北京城建設(shè)計研究總院院長王新杰向媒體回憶道。

通車兩年后的1971年,，北京地下鐵道公司成立,，地鐵一期工程正式對外運(yùn)營。當(dāng)年,，北京地鐵年客運(yùn)量就達(dá)到6466萬人次，日均客運(yùn)量17.7萬人次,。但在1990年之前,，中國內(nèi)陸只有北京、天津建有地鐵,。

幾十年的發(fā)展,，讓北京地鐵從0到1，從線到網(wǎng),。2001年北京申奧成功時,，北京只有2條地鐵線、54公里運(yùn)營里程,；2008年奧運(yùn)會當(dāng)年,，北京有了8條地鐵線、200公里運(yùn)營里程,；2022年則變成了27條地鐵線,，近800公里運(yùn)營里程。

不過第一個建地鐵的城市,，如今也是人均乘車?yán)锍蹋瓦\(yùn)周轉(zhuǎn)量除以進(jìn)站量）最長的城市,，意味著北京通勤時間最長。

按照交通運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)計算,，北京地鐵人均乘車?yán)锍套铋L,，為17.46公里?！?022年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》披露的數(shù)據(jù)顯示,，北京是全國“極端通勤”人口最多的城市，60分鐘以上通勤比重達(dá)到30％,。北京單程平均通勤時間是48分鐘,，通勤距離為11.3公里。

有意思的是,，榜單前幾位除了常見的北上廣,，佛山、紹興的人均乘車?yán)锍桃蔡幵谇傲?，?4至16公里之間,。

而地鐵運(yùn)營長度最短的太原，只有1條長度23公里的地鐵,，卻不是人均乘車?yán)锍套疃痰模?.72公里）,，反而是石家莊墊底,，人均乘車?yán)锍?.92公里。

▲ 2022年中國地鐵人均乘車?yán)锍糖?0的城市,，