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抗美援朝時(shí)美空軍有多強(qiáng),?我方有多少飛機(jī)?從對(duì)比看志愿軍多頑強(qiáng)

 寒冬釣雪 2023-02-05 發(fā)布于北京

新中國(guó)成立后,,擺在人民軍隊(duì)面前的問(wèn)題,,除了繼續(xù)追殲殘敵、清剿土匪,、解放廣大受苦受難的人民群眾外,,還有就是轉(zhuǎn)業(yè)復(fù)員,投入到國(guó)家建設(shè)中,,另外就是對(duì)于解放軍手中的萬(wàn)國(guó)牌武器進(jìn)行更新迭代,,實(shí)現(xiàn)人民解放軍武器裝備的制式化和現(xiàn)代化。

1950年5月,,總參謀長(zhǎng)徐向前率領(lǐng)一個(gè)龐大的軍事代表團(tuán)前往蘇聯(lián)采購(gòu)武器,,其中,剛剛組建不久的空軍提出購(gòu)買噴氣式殲擊機(jī),。一開(kāi)始蘇聯(lián)提供給我們的是蘇聯(lián)第一款噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)米格-9,,經(jīng)過(guò)認(rèn)真考察,我方發(fā)現(xiàn)米格-9雖然性能指標(biāo)上遠(yuǎn)優(yōu)于螺旋槳飛機(jī),,但是老大哥手上還有更新更先進(jìn)的飛機(jī),。經(jīng)反復(fù)權(quán)衡和談判,蘇聯(lián)最后同意提供給我們372架最新型的先進(jìn)的米格-15,,那批米格-9飛機(jī)我們?nèi)匀毁I下用于訓(xùn)練(該型機(jī)總產(chǎn)量1000架,,僅裝備中蘇兩國(guó))。

這批飛機(jī)到達(dá)中國(guó)后,,我們的空軍開(kāi)始編組成6個(gè)師的殲擊航空兵,,開(kāi)始了改裝噴氣式殲擊機(jī)的歷程,由此一躍而為世界上裝備最先進(jìn)的殲擊機(jī)的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家之一,。

1950年6月25日,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),。美軍仁川登陸后,,戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)逆轉(zhuǎn),。由于斯大林過(guò)高地估計(jì)了美軍的戰(zhàn)斗力,過(guò)低地估計(jì)了我們志愿軍的戰(zhàn)斗力,,且不愿直接與美軍面對(duì)面發(fā)生熱戰(zhàn),,因而蘇聯(lián)派出空軍援助朝鮮的計(jì)劃暫停。當(dāng)志愿軍第一批部隊(duì)跨過(guò)鴨綠江抗美援朝時(shí),,由于我軍空軍此時(shí)正在接收飛機(jī),、編組部隊(duì)、改裝訓(xùn)練,,無(wú)法馬上出動(dòng),,而蘇聯(lián)也未派飛機(jī)做掩護(hù)。

在巨大的困難條件下,,志愿軍取得了第一,、二次戰(zhàn)役的勝利,增強(qiáng)了斯大林的信心,,加之美國(guó)空軍對(duì)蘇聯(lián)的幾次“誤炸”,,讓蘇聯(lián)實(shí)實(shí)在在感受到戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅之后,他們才最終做出了派遣空軍參戰(zhàn)的決定,,這個(gè)時(shí)間,,已經(jīng)是1950年底了。在此前后,,只有少量蘇聯(lián)飛機(jī)以蘇聯(lián)本土為基地在鴨綠江上空進(jìn)行偵查任務(wù),。中、蘇,、朝空軍與以美國(guó)空軍為首的“聯(lián)合國(guó)軍”空中力量開(kāi)始大規(guī)模交戰(zhàn),,是1951年初開(kāi)始的事情。

美國(guó)空軍的編制和參戰(zhàn)規(guī)模

1947年,,原美國(guó)陸軍航空隊(duì)從陸軍中獨(dú)立出來(lái),,作為一個(gè)新的軍種存在。在二戰(zhàn)中,,美國(guó)依靠強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力和先進(jìn)的軍事思想,,后來(lái)居上,成為世界第一空軍強(qiáng)國(guó),,也是世界第一海軍強(qiáng)國(guó),。二戰(zhàn)中,美國(guó)空軍的飛行員與德日展開(kāi)過(guò)大規(guī)??諔?zhàn)并最終獲勝,,以戰(zhàn)略轟炸摧毀了德國(guó)和日本的戰(zhàn)爭(zhēng)潛力,因而,,美國(guó)空軍的飛行員們飛行訓(xùn)練時(shí)數(shù)長(zhǎng),,戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)豐富,,相當(dāng)狂妄。

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朝鮮上空的美F-84機(jī)隊(duì)

當(dāng)時(shí),,世界大多數(shù)國(guó)家包括美國(guó),,都深受德國(guó)空軍四機(jī)編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)的影響,進(jìn)而體現(xiàn)到部隊(duì)的編制,。由于抗美援朝大多數(shù)空戰(zhàn)的特點(diǎn),,所以即以主要發(fā)生空戰(zhàn)的殲擊機(jī)/戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的編制為例簡(jiǎn)要說(shuō)一下。

美軍最小的編制是小隊(duì)(flight),,一個(gè)小隊(duì)有四架戰(zhàn)斗機(jī),;一個(gè)美軍空軍中隊(duì)(squadron)轄4~5個(gè)小隊(duì),再加上正副中隊(duì)長(zhǎng)的座機(jī),,一個(gè)中隊(duì)大概有18~22架飛機(jī),;一個(gè)大隊(duì)(group)轄3~4個(gè)中隊(duì),也就是60-80架左右的戰(zhàn)斗機(jī),。

美國(guó)空軍的基本戰(zhàn)役單位是飛行聯(lián)隊(duì),,一個(gè)飛行聯(lián)隊(duì)下面轄若干功能性單位,包括司令部,、偵察,、作戰(zhàn),地勤,,警備,,后勤保障等。一般一個(gè)飛行聯(lián)隊(duì)只有一個(gè)作戰(zhàn)大隊(duì),,除了少數(shù)偵察和電子戰(zhàn),,反雷達(dá)的專用戰(zhàn)機(jī)外,以及搜救后勤用的飛機(jī)外,,所有的作戰(zhàn)飛機(jī)都在作戰(zhàn)大隊(duì),。

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美國(guó)空軍第15戰(zhàn)術(shù)偵察中隊(duì)的RF-86佩刀偵察機(jī)

美國(guó)空軍聯(lián)隊(duì)的地位大致與我軍和蘇軍的空X師相當(dāng),只是,,由于那時(shí)我國(guó)還不能自產(chǎn)飛機(jī),,購(gòu)買裝備的飛機(jī)較少,因而,,事實(shí)上美軍空軍的一個(gè)聯(lián)隊(duì)的飛機(jī),,大大多于志愿軍的一個(gè)師裝備的飛機(jī)數(shù)量,基本在1.5:1左右,。

美國(guó)遠(yuǎn)東空軍的主要作戰(zhàn)力量是第五航空軍,,也稱第五航空隊(duì),是唯一沒(méi)有駐防過(guò)美國(guó)本土的航空隊(duì),。作為駐日美軍的主要力量,,遠(yuǎn)東空軍既從屬于美國(guó)太平洋空軍,,也隸屬于駐日美軍司令部,聽(tīng)命于駐日美軍總司令,、遠(yuǎn)東美軍總司令麥克阿瑟。

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抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,,美軍參戰(zhàn)空軍均列入遠(yuǎn)東空軍,,因而,戰(zhàn)爭(zhēng)期間的第五航空軍相當(dāng)龐大,。根據(jù)相關(guān)資料,,第五航空軍當(dāng)時(shí)下轄的聯(lián)隊(duì)在30個(gè)以上,直接參戰(zhàn)的聯(lián)隊(duì)在20個(gè)以上,。加上后備飛機(jī),,美國(guó)遠(yuǎn)東空軍可用飛機(jī)在3000-4000架以上,而實(shí)際投入朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)的各型飛機(jī),,在1200-1500架左右,。

其他空中力量

除了美國(guó)空軍外,志愿軍所面對(duì)的敵人,,還有美國(guó)海軍航空兵的艦載機(jī)和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的飛機(jī),。

美國(guó)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)投入了一個(gè)聯(lián)隊(duì)的空中力量,大致在80架飛機(jī)左右,。作為世界最強(qiáng)大的海軍,,美國(guó)海軍擁有大量航母,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間,,美國(guó)海軍先后投入戰(zhàn)爭(zhēng)的航母共計(jì)有19艘次,,“聯(lián)合國(guó)軍”的海上力量在朝鮮的東西海岸分為兩個(gè)戰(zhàn)斗群,長(zhǎng)時(shí)期各保持二至四艘航母在活動(dòng),。

大型艦隊(duì)航母12艘:

Bataan (CV-29)巴丹號(hào),;USS Bon Homme Richard (CV-31)好人理查德號(hào);USS Boxer
(CV-21)拳師號(hào),;USS Essex (CV-9)埃塞克斯號(hào),;USS Kearsarge (CV-33)奇爾沙治號(hào);USS LakeChamplain (CV-39)張伯倫湖號(hào),;USS Leyte (CV-32)萊特號(hào),;USS Oriskany (CV-34)奧利斯坎尼號(hào);USSPhilippine Sea (CV-47)菲律賓海號(hào),;USS Princeton (CV-37)普林斯頓II 號(hào),;USS Tarawa(CV-40)塔拉瓦號(hào);USS Valley Forge (CV-45)福吉谷號(hào),。

護(hù)航航母7艘:

USS BadoengStrait (CVE-116)培登海峽號(hào),;USS Bairoko (CVE-115)貝羅科號(hào),;USS Point Cruz(CVE-119)克魯茲角號(hào);USS Rendova (CVE-114)倫多瓦號(hào),;USS Sicily (CVE-118)西西里號(hào),;USSSitkoh Bay (CVE-86)斯特克灣號(hào);USS Corregidor(CVE-58)科雷吉多爾號(hào),。

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除美軍以外,,侵朝的“聯(lián)合國(guó)軍”中的空中力量還有:

英國(guó)皇家空軍在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間派出了80架飛機(jī),不過(guò)狡猾的英國(guó)人派來(lái)的都是桑德蘭水上飛機(jī),,從事的是偵察,、掃雷等任務(wù),盡力避免參與一線作戰(zhàn),。上甘嶺戰(zhàn)役時(shí),,作為不參與地面進(jìn)攻的交換,英國(guó)派來(lái)了6架南風(fēng)觀察機(jī),,即所謂的炮兵校正機(jī),。這種飛機(jī)尤為志愿軍步兵所痛恨,結(jié)果四架被擊落,,一架撞山,。

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英國(guó)皇家海軍先后投入了5艘航母,分別是凱旋號(hào)(勝利號(hào),、R16),、提修斯號(hào)、光榮號(hào)(榮耀號(hào)),、海洋號(hào)和獨(dú)角獸號(hào),,其中,前四艘直接參加了作戰(zhàn)行動(dòng),,而獨(dú)角獸號(hào)(R72)主要是作為補(bǔ)給航母使用,。

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海洋號(hào)航母,1952年朝鮮西海岸,。

加拿大派遣了第426中隊(duì),,裝備6架北極星運(yùn)輸機(jī)(后增加到12架),從事后方航空運(yùn)輸,。

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北極星運(yùn)輸機(jī)

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,,美國(guó)以提供一千萬(wàn)美元援助,誘使泰國(guó)出兵,。在美元的誘惑下泰國(guó)答應(yīng)派出第21團(tuán)4000人,,以及一個(gè)運(yùn)輸機(jī)中隊(duì)。實(shí)際上,泰國(guó)只出動(dòng)了21團(tuán)的1營(yíng)1000人,,在南朝鮮換上了美式裝備后加以短暫訓(xùn)練,,然后被美軍派上了戰(zhàn)場(chǎng),第一戰(zhàn)就被志愿軍全殲了一個(gè)加強(qiáng)連,,裝備的9輛坦克和6門榴彈炮全被繳獲,,加上增援、救援,,被打死打傷900人,。之后,再不敢單獨(dú)與志愿軍作戰(zhàn),,主要從事后方勤務(wù)。

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與泰國(guó)類似的還有哥倫比亞,,分別派遣了陸軍和空軍的運(yùn)輸機(jī),。上甘嶺戰(zhàn)役時(shí)哥倫比亞營(yíng)被美軍驅(qū)趕上戰(zhàn)場(chǎng),被打垮,。

澳大利亞是出動(dòng)了陸??杖姷纳贁?shù)幾個(gè)國(guó)家之一。1951年9月,,澳大利亞海軍的“悉尼”號(hào)(R17)航母參加侵朝,,這是澳大利亞海軍航空兵自1948年組建以來(lái)首次參戰(zhàn),損失飛機(jī)15架,。

空軍方面,,澳大利亞和南非各派遣了一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),澳大利亞為原駐日的第77中隊(duì),,南非則是第2中隊(duì),。最初均裝備P-51D野馬戰(zhàn)斗機(jī),被志愿軍的米格-15虐得一塌糊涂,。

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第77中隊(duì)飛行員的一張“全家?!保境闪税拇罄麃喌牧沂空?。

后來(lái)澳大利亞第77中隊(duì)換裝了英國(guó)的流星F-8噴氣機(jī),,這款飛機(jī)屬于英國(guó)第一代噴氣機(jī),與米格-9相當(dāng),,再次被痛打,。由于澳大利亞有經(jīng)驗(yàn)的飛行員基本損失殆盡,大量英國(guó),、加拿大戰(zhàn)斗機(jī)飛行員加入第77中隊(duì),,而且盡量避免與米格機(jī)空戰(zhàn),專事對(duì)地攻擊,又再次遭受地面防空火力打擊,。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中,,第77中隊(duì)41名飛行員喪生,6人被俘,。

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由于在朝鮮與中蘇空軍打過(guò)硬仗的緣故,,第77中隊(duì)現(xiàn)為澳大利亞的王牌中隊(duì),中隊(duì)隊(duì)徽是滿滿的中國(guó)風(fēng)的石獅子

南非第2中隊(duì)(綽號(hào)獵豹中隊(duì))的95架野馬損失了74架,,34名飛行員陣亡,,7人被俘。1952年12月底撤出前線換裝F-86,,之后未見(jiàn)有與志愿軍空軍的交戰(zhàn)記錄,。

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前期裝備野馬戰(zhàn)斗機(jī)的南非第2中隊(duì)

第2中隊(duì)給志愿軍造成的最大損失是在二次戰(zhàn)役發(fā)起前襲擊了志愿軍總部所在地,造成毛岸英犧牲,。

蘇聯(lián)和朝鮮空軍

根據(jù)蘇聯(lián)解體后俄方解密的資料:從1950年12月至1953年7月簽訂停戰(zhàn)協(xié)定,,兩年零八個(gè)月時(shí)間,蘇聯(lián)派出了第六十四殲擊航空兵軍(也有稱集團(tuán)軍)參戰(zhàn),,蘇聯(lián)空軍先后有12個(gè)殲擊航空兵師,、2個(gè)高炮師、1個(gè)航空技術(shù)偵察師,、2個(gè)獨(dú)立探照燈團(tuán)以及醫(yī)院和其它后勤分隊(duì)參加輪戰(zhàn),,參戰(zhàn)總?cè)藬?shù)72000人,最高年份為1952年,,達(dá)26000人,。取得的戰(zhàn)果如下:

殲擊航空兵:戰(zhàn)斗出動(dòng)64300架次,飛機(jī)滯空時(shí)間49449小時(shí),,空戰(zhàn)1872次,,其中團(tuán)以上編隊(duì)出動(dòng)818次,實(shí)施編隊(duì)空戰(zhàn)1400余次,,共有2820名殲擊機(jī)飛行員參加了空戰(zhàn),,擊落敵機(jī)1106架(其中夜間殲擊航空兵擊落30架),擊傷335架,。自身?yè)p失飛行員120人,。

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防空高射炮兵:擊落敵機(jī)212架、擊傷10架,。自身陣亡68人,。

兩者相加,共擊落敵機(jī)1318架,、擊傷345架,。其中F-86“佩刀”式戰(zhàn)斗機(jī)650架,。蘇軍第六十四殲擊航空兵軍損失米格-15、米格-15比斯殲擊機(jī)345架,,犧牲飛行員200余名,。

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第64殲擊航空兵軍有22名飛行員榮獲蘇聯(lián)英雄,打出了一大批王牌飛行員,,共有51名飛行員擊落5架以上敵機(jī),。排名第一的是第303師第17團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)H·B·蘇佳金大尉,他戰(zhàn)斗起飛149次,,空戰(zhàn)66次,,擊落敵機(jī)22架,其中F-86戰(zhàn)斗機(jī)15架,,他還創(chuàng)造了月?lián)袈鋽硻C(jī)5架的記錄,。排名第二的是第324師第176團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)E·r·佩佩利亞耶夫上校,他戰(zhàn)斗起飛108次,,擊落敵機(jī)19架,,他還保持了空戰(zhàn)勝率第一的記錄,平均一次戰(zhàn)斗起飛就擊落敵機(jī)0.19架,。他甚至還創(chuàng)造了一項(xiàng)奇跡,將一架負(fù)傷的F-86迫降俘虜,。

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這一排機(jī)頭為紅色的朝鮮人民軍涂裝的米格-15屬于近衛(wèi)303殲擊航空兵師17團(tuán),,是第二批輪戰(zhàn)的部隊(duì)

遺憾的是總指揮后來(lái)的空軍元帥米哈伊爾·闊日杜布,被斯大林嚴(yán)令不得駕機(jī)升空,。作為二戰(zhàn)期間擊落62架德機(jī),,盟軍方面的頭號(hào)王牌,他的戰(zhàn)績(jī)無(wú)法再增加,。

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朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之初,,朝鮮有螺旋槳飛機(jī)三十多架,戰(zhàn)爭(zhēng)第二天美國(guó)空軍就率先投入,,面對(duì)強(qiáng)大的美國(guó)空軍,,這三十多架飛機(jī)很快就損失殆盡。后來(lái),,朝鮮人民軍陸軍在重組時(shí),,也組建了一個(gè)殲擊航空兵師團(tuán),裝備米格-15殲擊機(jī)100架左右,。此外,,朝鮮空軍還裝備了一些螺旋槳飛機(jī),實(shí)行夜間轟炸,。

志愿軍空軍

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始時(shí),,中國(guó)空軍剛成立不到一年,只有剛組建的2個(gè)殲擊機(jī)師、2個(gè)轟炸機(jī)師,、1個(gè)強(qiáng)擊機(jī)師,,作戰(zhàn)飛機(jī)不足300架,其中戰(zhàn)斗機(jī)114架左右,,飛行員平均飛行時(shí)長(zhǎng)不到100小時(shí),,駕駛噴氣式飛機(jī)的時(shí)長(zhǎng)不足20小時(shí)。而我們的對(duì)手則是世界上最強(qiáng)大的空軍,,飛行員大多參加過(guò)第二次世界大戰(zhàn),,飛行時(shí)長(zhǎng)都在1000小時(shí)以上甚至更長(zhǎng)。這種情況下志愿軍空軍其實(shí)是不適宜出動(dòng)作戰(zhàn)的,,而應(yīng)繼續(xù)加以訓(xùn)練,。然而,前線軍情緊急,,志愿軍空軍決定以打代練,。

舊中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,直到1956年7月19日,,中國(guó)第一架國(guó)產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)——?dú)?5(米格-15仿制型)在沈陽(yáng)首飛成功,,在此之前中國(guó)是不會(huì)造飛機(jī)的。因而,,當(dāng)時(shí)空軍使用的飛機(jī),,除了繳獲國(guó)民黨的美制飛機(jī)外,幾乎全部來(lái)自蘇聯(lián),,甚至飛機(jī)所需的配件和航空燃油,、彈藥等一切一切都需要從蘇聯(lián)購(gòu)買。所以,,我們組建航空兵必須在蘇聯(lián)的支持下進(jìn)行,。

當(dāng)時(shí),為了更快地搭起建設(shè)更多的航空兵師的架子,,我軍沒(méi)有使用蘇聯(lián)空軍的三三制,,而是使用二二制,即一個(gè)航空兵師下轄2個(gè)飛行團(tuán),,一個(gè)團(tuán)下轄2個(gè)飛行大隊(duì),,一個(gè)大隊(duì)下轄2個(gè)飛行中隊(duì),一個(gè)中隊(duì)下轄2個(gè)小隊(duì),,每小隊(duì)有長(zhǎng)僚機(jī)2架,。

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1950年12月21日,方子翼師長(zhǎng)率空4師10團(tuán)28大隊(duì)進(jìn)駐安東浪頭機(jī)場(chǎng)

以最先出動(dòng),、最先取得戰(zhàn)果的空4師28大隊(duì)為例,,進(jìn)駐浪頭機(jī)場(chǎng)時(shí),,全大隊(duì)有飛行員10名,飛機(jī)10架,,每中隊(duì)4架米格-15,,一架備用。因而,,志愿軍空軍的殲擊機(jī)師一般裝備有飛機(jī)40--50架,。

比如接替空4師輪戰(zhàn)的空3師,1950年11月7日組建時(shí),,轄米格-15共59架,,雅克-12型通信飛機(jī)2架,共61架,。而該師準(zhǔn)備前往丹東參戰(zhàn)時(shí),,留下了作為種子的9架飛機(jī),抵達(dá)浪頭機(jī)場(chǎng)的是50架米格19,,這已經(jīng)是志愿軍空軍中裝備數(shù)量最多的一個(gè)師了,。

因此,志愿軍空軍的一個(gè)師,,就飛機(jī)數(shù)量來(lái)說(shuō)幾乎是美軍一個(gè)聯(lián)隊(duì)擁有飛機(jī)數(shù)量的一半,。

一開(kāi)始,年輕的志愿軍空軍每次戰(zhàn)斗出動(dòng),,都是跟著蘇聯(lián)友機(jī)向敵機(jī)方向沖去,,但均因友軍不盡心帶領(lǐng)和無(wú)線電通訊不暢等原因,每當(dāng)蘇聯(lián)空軍飛機(jī)突然加速出擊時(shí),,混合編隊(duì)的中國(guó)飛行員便被甩在后面,眼前只是云海茫茫,,不要說(shuō)敵機(jī),,就連友軍的影子也找不到,只好掃興返航,。如此10多次,,仍未打上一仗。

經(jīng)過(guò)研究,,空4師決定脫離友軍掩護(hù),,單獨(dú)干一仗??哲娝玖顔T劉亞樓指示,,一定要在敵少我多的有利條件下進(jìn)行,力爭(zhēng)讓每個(gè)飛行員空戰(zhàn)鍛煉2至3次,。

1951年1月5日,,大隊(duì)長(zhǎng)李漢率一個(gè)中隊(duì)隨蘇軍4架飛機(jī)出戰(zhàn),。待到達(dá)作戰(zhàn)空域,方子翼向李漢通告敵機(jī)位置,,直接下達(dá)攻擊命令,。李漢率中隊(duì)迅速向敵機(jī)發(fā)起攻擊。蘇聯(lián)友軍師長(zhǎng)巴什蓋維奇見(jiàn)狀大驚失色,,馬上要方子翼下令中國(guó)飛行員退出戰(zhàn)斗,,以免誤傷。方子翼并未理睬,,繼續(xù)指揮李漢攻擊,。美機(jī)見(jiàn)我方飛機(jī)猛撲過(guò)來(lái),迅速向黃海方向逃去,。

這次戰(zhàn)斗,,友我雙方均未接敵。此次雖未有什么收獲,,但總算跟敵機(jī)照上了面,,做了許多戰(zhàn)斗動(dòng)作,得到了鍛煉,,增強(qiáng)了信心,。很快,在1月21日的空戰(zhàn)中,,李漢首開(kāi)記錄,,擊落一架美軍F-84戰(zhàn)斗機(jī)。隨后,,在1月23日,、1月29日,28大隊(duì)又連打兩次勝仗,,擊落擊傷敵機(jī)各一架,。

28大隊(duì)10天打了幾次勝仗,為參戰(zhàn)的后續(xù)部隊(duì)鼓舞了士氣,,提供了寶貴的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),,揭開(kāi)了志愿軍空戰(zhàn)之幕。

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這種涂裝曾經(jīng)有幾支部隊(duì)使用過(guò)

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后,,根據(jù)空軍司令員劉亞樓的一份報(bào)告,,志愿軍空軍參戰(zhàn)部隊(duì)共計(jì)10個(gè)殲擊機(jī)師、2個(gè)轟炸機(jī)師,。志愿軍空軍殲擊航空兵部隊(duì)參戰(zhàn)的10個(gè)師分別是:2師,、3師、4師,、6師,、12師,、14師、15師,、16師,、17師、18師,,另兩個(gè)參戰(zhàn)的轟炸航空兵師分別為空8師,、空10師。

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這張著名的照片拍攝于1953年,,此時(shí)的涂裝與以前有所不同

按照編制計(jì)算,,志愿軍空軍參戰(zhàn)殲擊機(jī)共計(jì)500架左右,轟炸航空兵80架左右,??紤]到損失和補(bǔ)充,志愿軍空軍累計(jì)參戰(zhàn)的殲擊機(jī)估計(jì)在700-800架,,大部分型號(hào)為米格15和米格15比斯,,小部分型號(hào)為螺旋槳式的拉-11。雖然有兩個(gè)轟炸機(jī)師參戰(zhàn),,但是實(shí)際投入實(shí)戰(zhàn)的只有空8師的兩個(gè)大隊(duì)不到20架轟炸機(jī),。其余轟炸機(jī)雖然完成了戰(zhàn)斗部署,但是由于數(shù)量,、質(zhì)量,、訓(xùn)練水平等差距巨大,未獲得參加實(shí)戰(zhàn)的機(jī)會(huì),。

從數(shù)據(jù)對(duì)比看雙方空中實(shí)力的巨大差距

雙方累計(jì)出動(dòng)的飛機(jī)數(shù)量:

蘇中朝一方,,其中蘇軍12個(gè)師大致在1200-1500架,朝方150架左右,,志愿軍10個(gè)殲擊機(jī)師2個(gè)轟炸機(jī)師,,大致800-1000架??傆?jì)2200-2500架左右。

聯(lián)合國(guó)軍方面,,其中美國(guó)遠(yuǎn)東空軍4000-5000架左右,,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)80-100架,美國(guó)海軍航空兵2000架左右,;英,、加、澳,、南非,、泰國(guó),、哥倫比亞出動(dòng)空軍累計(jì)500架左右,英,、澳的航母艦載機(jī)500架左右,。

動(dòng)用的飛機(jī)數(shù)量大致是1:4。

初看這個(gè)差距并不是特別懸殊,,但是我方主要使用的是在中朝邊境附近的三個(gè)機(jī)場(chǎng),,部隊(duì)采取的是輪戰(zhàn)模式,同一時(shí)期部署在三個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)頂多三四百架,。而僅僅美國(guó)遠(yuǎn)東空軍第五航空隊(duì),,同一時(shí)期在朝鮮上空就有1200-1500架飛機(jī),如果算上同一時(shí)期的美英澳海軍航空兵以及英,、加,、澳、南非,、泰國(guó),、哥倫比亞的空軍飛機(jī),將達(dá)2000架左右,。這樣算來(lái),,同一時(shí)期交戰(zhàn)雙方出動(dòng)的飛機(jī)數(shù)量之比拉大到1:6。

更大的差距在后面,。美軍遠(yuǎn)東空軍,,戰(zhàn)斗出動(dòng)720980架次,投擲和發(fā)射彈藥476000噸,。海軍航空兵戰(zhàn)斗出動(dòng)107303次,,投擲和發(fā)射彈藥82000噸。其它國(guó)家空軍和海軍航空兵投擲和發(fā)射彈藥20000噸,,其中英國(guó)艦載機(jī)共出動(dòng)23000架次,,投擲各型炸彈15200枚,發(fā)射火箭彈57600發(fā),,20毫米炮彈330萬(wàn)發(fā),。澳大利亞艦載機(jī)共出動(dòng)2366架次,投擲炸彈802枚,,發(fā)射火箭彈6359發(fā),,20毫米炮彈269249發(fā)。

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整個(gè)聯(lián)合國(guó)軍航空兵部隊(duì)(含空軍,、海航及運(yùn)輸機(jī)等),,在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間戰(zhàn)斗出動(dòng)1040708次,這就意味著在三年的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間,,平均每天有一千多架敵軍飛機(jī)在頭頂,。與之對(duì)應(yīng)的是蘇中朝一方的空軍出動(dòng)架次不到十萬(wàn)架次,,出動(dòng)架次之比拉大到1:10。

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,,我方僅僅實(shí)行了2次對(duì)地轟炸,,投擲炸彈20噸,這要與以美軍為首的聯(lián)合國(guó)軍航空兵部隊(duì)投擲的幾十萬(wàn)噸彈藥相比,,差距不可想象,。

我方唯一可以與對(duì)方比并占有優(yōu)勢(shì)的就是戰(zhàn)績(jī)??姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間,,志愿軍空軍和地面防空部隊(duì)共擊落敵機(jī)749架,擊傷1598架,。其中,,志愿軍空軍起飛2457批,共26491架次,,投入戰(zhàn)斗的,,是366批4872架次,曾經(jīng)在空戰(zhàn)中開(kāi)火射擊的,,有373名飛行員,,212名飛行員取得戰(zhàn)果,擊落或者擊傷了敵機(jī),。擊落敵機(jī)共計(jì)330架,,其中F-86佩刀式211架,F(xiàn)-80/F-84計(jì)72架,,F(xiàn)-94,,F(xiàn)MK-5,F(xiàn)MK-8,,F(xiàn)MK-24,P-51,,B-26,B-29等飛機(jī)47架,,擊傷F-86,、F-84、F80等飛機(jī)95架,。志愿軍空軍戰(zhàn)損飛機(jī)231架,,其中:圖-2轟炸機(jī)4架、拉11螺旋槳飛機(jī)3架,,其余為米格-15比斯型和米格-15基本型,被擊傷飛機(jī)151架,。志愿軍犧牲飛行員116人,,其中團(tuán)級(jí)干部11名,,營(yíng)級(jí)(大隊(duì))級(jí)干部9人,連(中隊(duì))級(jí)干部4人,,飛行員82人,。

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軍博展出的空軍英雄王海的座機(jī),當(dāng)時(shí)為了迷惑敵人,,很多飛機(jī)都使用了朝鮮的涂裝

雖然以美軍為首的聯(lián)合國(guó)軍的空中力量占有巨大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),,其飛行員飛行時(shí)數(shù)長(zhǎng),富有作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),,但是由于我方幾乎全部是殲擊機(jī),,機(jī)型也幾乎都是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的米格-15,而敵人有許多是執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)的飛機(jī),,且機(jī)型從老式螺旋槳到各種噴氣式,,其中僅只有一部分是可與米格-15性能相當(dāng)?shù)拿绹?guó)最先進(jìn)的F-86,因而,,盡管志愿軍空軍戰(zhàn)士飛行經(jīng)驗(yàn)不足,,但是,依靠從陸軍帶來(lái)的敢于拼刺刀的勇敢頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗精神,,以及優(yōu)良的戰(zhàn)術(shù)配合,,以及富有戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的蘇聯(lián)空軍飛行員的傳幫帶,并有性能先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)加持,,從而能取得輝煌的戰(zhàn)績(jī),。

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美國(guó)的空軍部長(zhǎng)曾經(jīng)驚呼:共產(chǎn)黨中國(guó)幾乎是一夜之間成為世界主要空軍強(qiáng)國(guó)。這背后,,是年輕的志愿軍空軍將士們拼出來(lái)的,。尊嚴(yán)從來(lái)不是無(wú)代價(jià)的,要想獲得敵人的尊重,,最好的辦法就是在戰(zhàn)場(chǎng)上打敗他,。

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