 日本海上自衛(wèi)隊(duì)航空兵，是日本自衛(wèi)隊(duì)的主要反潛力量之一,，在未來戰(zhàn)爭中可能對日本參與的海上行動(dòng)起到輔助和支援作用,，但目前規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)不如前，現(xiàn)在的海上自衛(wèi)隊(duì)的航空部隊(duì)相當(dāng)于其他國家的海軍航空兵,，置海將階級（中將軍銜）司令官,，司令部設(shè)置于厚木航空基地。 特殊任務(wù)飛機(jī) 4架EP-3E電子偵察機(jī),，EP-3是用美國海軍的P-3改進(jìn)而來的,，這型飛機(jī)我國也是非常熟悉，王偉烈士就是因?yàn)檫@型飛機(jī)的惡意撞擊而殉國,，最多可容納24人,，包括7名官員和17名機(jī)組人員，并攜帶多種電子戰(zhàn)設(shè)備,，主要授權(quán)川崎重工生產(chǎn),。  4架利爾噴氣36/A電子偵察機(jī)，是美國利爾噴氣飛機(jī)公司研制的一種行政專機(jī),，在1988-1993年期間為執(zhí)行目標(biāo)任務(wù)購買了6架利爾噴氣36,，其中兩架在此后的事故中丟失，且造成人員傷亡,，同屬于日本海自第812中隊(duì),，基地為山口縣的巖國基地。  5架UP-3C電子戰(zhàn)支援飛機(jī),，是日本海上自衛(wèi)隊(duì)由P-3C改裝而成的電子試驗(yàn)機(jī),，在機(jī)頭上部安裝有轉(zhuǎn)塔，轉(zhuǎn)塔內(nèi)部的萬向支架上安裝由直徑60厘米的紅外傳感器,，主要為監(jiān)視海上彈道導(dǎo)彈,，屬于日本海自的第51試飛團(tuán)，主要為各種測試和評估飛行運(yùn)營,。 海上巡邏機(jī) 29架P-1反潛巡邏機(jī),，是目前為止的海自最強(qiáng)固定翼反潛機(jī),，脫胎于日本的哨戒機(jī)計(jì)劃，目前主要裝備神奈川縣厚木航空基地的第3航空團(tuán),，從2010年前后開始列裝,，最大起飛重量80噸，并配置了HPS-106有源相控陣?yán)走_(dá),，磁異探測器,，微信通訊天線等多種電子設(shè)備，共有100枚主被動(dòng)聲納浮標(biāo),。  68架P-3C反潛巡邏機(jī),，是一款從美國洛克希德馬丁公司購買的采用螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)型，算是非常成功的一型反潛巡邏機(jī),，憑借其最頂峰的數(shù)量一度達(dá)到了全世界第二的反潛實(shí)力,，配有多個(gè)武器掛架和探測設(shè)備，目前主要由日本工業(yè)株式會(huì)社的Atsugi制造和維護(hù),。  5架US-2水上救援飛機(jī),，為近些年日本開發(fā)的新式裝備，已經(jīng)訂購14架,，能在條件惡劣的海面上降落,，較為適合對遠(yuǎn)距離且沒有深水港的島礁進(jìn)行補(bǔ)給和運(yùn)輸，用于救災(zāi)活動(dòng)及打擊海盜行為也是適合,，印度就曾表示過采購意向,。 運(yùn)輸機(jī) 6架C-130R戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，全部部署在神奈川縣厚木航空基地的第61空運(yùn)團(tuán),，使用的YS-11的替換機(jī)型,，除了擔(dān)負(fù)海自基地日常和貨物人員運(yùn)輸之外，還會(huì)承擔(dān)遇到重大自然災(zāi)害時(shí)救災(zāi)物資的運(yùn)輸任務(wù),，有效載荷為20噸,，翼下?lián)碛形淦鲯旒埽軌驋燧d副油箱和導(dǎo)彈,。  5架LC-90聯(lián)絡(luò)機(jī),，原型為空中國王90輕型運(yùn)輸機(jī)，主要用于訓(xùn)練,、運(yùn)輸,、電子戰(zhàn)以及偵察等軍事目的，日本從上世紀(jì)70年代就開始使用這種飛機(jī),，其生產(chǎn)數(shù)量眾多,，這型飛機(jī)主要擔(dān)任要員運(yùn)輸任務(wù)。 直升機(jī) 12架MCH/CH-101型運(yùn)輸直升機(jī),，是日本海自中體型較大的直升機(jī),，2003年日本海上自衛(wèi)隊(duì)訂購了14架AW101直升機(jī),，日本川崎公司對該直升機(jī)進(jìn)行改裝，增加了若干設(shè)備,，并獲得了其發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)許可,，能夠在國內(nèi)完成發(fā)動(dòng)機(jī)大修和維護(hù)，而改進(jìn)版的MCH-101則具有機(jī)載防水雷能力,。  116架S-70/SH-60J/K/UH-60J反潛直升機(jī),，是日本海自的艦載反潛，搜救和運(yùn)輸?shù)闹髁?，是日本出云和日向級四艘直升機(jī)母艦的制式反潛火力網(wǎng)的組成部分,，其中J/K型號都搭載了雷達(dá)等水下探測設(shè)備以及武器掛架。 15架EH135教練直升機(jī),，在日本服役時(shí)命名為TH-135,，主要裝備鹿兒島縣鹿屋航空基地的第91訓(xùn)練團(tuán)，主要為替代老舊的OH-6D/DA型直升機(jī),，目前該型飛機(jī)已經(jīng)全數(shù)交付,，可容納7到8乘客,，主要拿來做醫(yī)療,，搜救和訓(xùn)練等。 教練機(jī)12架TC-90訓(xùn)練支援飛機(jī),，空中國王90,，2016年日本同意向菲律賓以每年100萬美元的價(jià)格出租5架TC-90雙發(fā)渦槳海上偵察飛機(jī)，這就大幅加強(qiáng)了菲律賓海軍航空兵的偵查范圍,，是日本2014年修憲的產(chǎn)物,。 32架T-5初級教練機(jī)，主要為飛行員進(jìn)行基本的飛行轉(zhuǎn)向制空等技能的培訓(xùn),，日本富士重工生產(chǎn),，自1989年服役至今，采用了雙座并列式排布,，方便教練快速指出飛行員的錯(cuò)誤,，碰上實(shí)在難對付的學(xué)員還可以直接上手教育。 |
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