#我的生活也是頭條#

2022年6月底的一天，突然感到暑假兩個月好無聊,，覺得要去做點什么有意義的事情才好,，我就突發(fā)奇想地想去考駕照。年輕的時候,，看到別人開車,，內(nèi)心非常羨慕，可是,，聽說考駕照很難,，花費很多，況且,，以我的經(jīng)濟條件,，即使拿到駕照，也永遠不可能買車的,，所以,，我就把這個愿望深深地藏在心里，安慰自己說：自己買車不如去包車,，一年花上5000元就足夠了,，而且還沒有有車一族的煩惱。

我去一家駕校咨詢學車的事情,，負責接待的小妹非常熱情，她告訴我,，學費全部只有四千左右,，手動擋3980元，自動擋4280元,，體檢費45元,，駕照工本費10元，中途不再收取其他任何的費用,，但是,，如果補考,，需要自己繳費，駕校是本縣最大的駕校,，教練態(tài)度好,，通過率高，如果順利,，一般兩個月就可以拿證的,。

我的內(nèi)心頓時熱切起來，兩個月時間剛剛好,，想到開學初,，我就可以開著車去學校報到，在眾人驚訝的眼光中,，從駕駛座下來，就恨不得立刻繳費學車,，一刻都不想耽誤,。我立馬去照相，然后馬不停蹄去醫(yī)院體檢,，簽訂合同的時候,，我為報C1手動擋還是C2自動擋猶豫不決，駕校小妹說,，像我這樣的年齡,，最好報C2自動擋,，容易拿證,，而且,，現(xiàn)在絕大部分的車都是自動擋的,。

我想想也是,，就決定報C2自動擋,，簽訂駕培合同,，交了4280元的錢,，回到家里的時候,，就在駕考寶典上刷科目一的題目,，可是，越刷越鬧心,，才知道C2自動擋以后只能開自動擋的車,，而C1手動擋可以開C2、C3,、C4的車,，下午馬上趕到駕校，要求改成C1手動擋,，可是,，駕校的小妹說,，已經(jīng)簽訂了合同，如果要更改,，需要重新去體檢,，而且按照合同的要求，要扣5%的違約金200多元,。

我非常生氣,，早上剛報名的，一無所知的我,，完全是在她的忽悠下報的C2,，下午更改就要扣違約金，這樣做,，實在不厚道?。●{校小妹的臉上也沒有了笑容,，她說,，我們都是按規(guī)矩辦事的，資料已經(jīng)上傳了,，要更改必須重新辦理手續(xù),，必須扣違約金的。我感到憋屈,，卻無可奈何,，只好重新去醫(yī)院體檢（C1、C2體檢表不一樣的）,，重新簽訂合同,，交了214元違約金，報了C1,。

刷了十多天科目一的題目,，總共有2千多道題目，對于我這樣年紀大記憶力不大好的人來說,，難度可想而知,，太多的題目不懂，我就分門別類去記憶：扣分的題目,，1,、3、6,、9,、12分的；交警手勢的,；英文縮寫的,；交通圖標類的……2022年7月14號,，懷著緊張的心情去參加科目一的考試，終于以98分的成績通過了,，出考場的那一刻,，風都是甜的。

聽說駕校有個60歲姓張的教練態(tài)度特別好,，從不罵人，我就報在他的名下練車,，剛開始的時候,，態(tài)度確實不錯，可是,，由于自己領(lǐng)悟能力差,，教練就不耐煩了，都是先安排年輕人練車,，只有人少有車的時候,，才讓我跟著年輕人練幾把，而且不斷數(shù)落我,，我只好忍氣吞聲地道歉，表示自己能夠吃苦,，一定能夠勤加練習,，不難為教練。

今年的暑假是歷來最熱的一年,，連續(xù)好多天，都是40度的高溫,，早上5點就起來,，5點半要趕到駕校練車，下午3點頂著大太陽,，汗流浹背擠在車里,，跟許多小年輕人一起練車，我從來沒有這樣辛苦過,，如果知道練車這么苦,，打死我都不會去學車的，而且,，在以后的練車中,，估計看到我軟弱可欺，張教練得寸進尺,，但凡出錯,，各種難聽的話劈頭蓋臉,，甚至是辱罵。

這樣痛苦的遭遇簡直要人命,，我堅持了十天，終于忍無可忍,，決定放棄了,，不學也罷，我實在不是學車的料,，當再一次被辱罵的時候,，我發(fā)了脾氣，責怪教練對我區(qū)別對待,，教練略顯尷尬,，一時無語，好像有點悔意,。我走出練車場的門,，感覺到心頭的一塊石頭落地了，從今以后,，不要再來這個鬼地方練車了,。

當我怒氣沖沖地找到駕校校長,，強烈要求退錢時,，校長連忙倒了一杯水給我，不停地安慰道：“退錢完全可以,，您先冷靜一下,，是我們教練的錯，一定給您退錢的,，但是,，您已經(jīng)過了科目一，科目四肯定也沒問題的,，最難的科目二,，現(xiàn)在都已經(jīng)練得差不多了，考過的話,，科目三一考,，就等于拿證了。您覺得教練態(tài)度不好,，明天,，我馬上給您換個態(tài)度好的教練！”在校長的勸說下，我的氣也消了,，決定繼續(xù)練車?，F(xiàn)在想起來，自己能夠拿到證,，校長功不可沒,，是自己格局小了，碰到點挫折,，受到點委屈,，就輕言放棄。

換了個教練,，果然不一樣,，他知道了我的情況，閑聊的時候?qū)ξ艺f,，學員錯了很正常,，教練要耐心指導；學員是來學技術(shù)的,，不是來挨罵的,；我們駕校是服務(wù)行業(yè)，態(tài)度一定要好,；你練得很好,，我都撿到寶了！每當我做錯的時候,，教練馬上指正,，反復講解，我知道自己反應(yīng)慢,，技術(shù)不好，越發(fā)認真練車了,。聽說,，這個鄭教練還是駕校的副校長，大家都喜歡跟他練車,。

在駕校預考的時候，我掛在了倒車入庫,，沒有跟同一批的學員去考試,，又繼續(xù)練車，看到新一批的學員,，內(nèi)心很失落,，知道考駕照的難了。2022年8月26日,，我參加科目二的考試,，第一把走錯路線,，直接掛了，第二把在第一關(guān)上坡定點停車和起步的時候,，被扣了20分,，我感到，天都塌下來了,，悶熱的駕駛室里,，汗水滾落，如果今天考掛了,，如何對得起教練,？如何對得起自己一個多月辛勤的付出？好在自己心理素質(zhì)過關(guān),，在接下來的四個項目中,，再也沒有出錯，只是簽字的時候,，手抖得厲害,，鄭教練在旁邊看得哭笑不得。

快到國慶的時候,，科目三的新教練聯(lián)系我，讓我去預約10月9日的考試,，我非常驚訝,，都沒有練車，怎么去考試呢,？教練說,，科目三都是預約成功了才安排練車的，時間一般3天,，多的5天,，我不淡定了，科目三是路考,，考試項目十六項,，細節(jié)非常多，我真的能過嗎,？懷著忐忑不安的心,，我又重新經(jīng)歷著那種練車的辛苦，好在新教練非常認真負責,，教得細心,，也不兇我，只在我動作沒做到位的時候發(fā)些牢騷，我也十分理解,，科目三在道路上練車,，危險系數(shù)增加，稍不留意,，就有可能出事故,。

2022年10月9日,，科目三考試的時候,，教練就是安全員，我們配合默契,，可惜,，我兩把都掛在加減檔三檔上四檔的時候，檔位和轉(zhuǎn)速不匹配,。我好郁悶?。∏榫w低落,，教練安慰我：“不怪你,，你已經(jīng)做得很好了，下次再來,，一定會過的,，科目三補考的人多了去，沒有補考過的駕照是沒有靈魂的,！”出考場的時候,，教練的心情也不好，帶著三個學員去考試,，全都掛科,，國慶一周的訓練打了水漂，我偷偷地塞了一條煙給教練,，教練罵我神經(jīng)病,，都沒過，還送禮,。

后來,，由于疫情的原因,，所有駕校的訓練和考試都停止了，到了12月4日,，我去補考了,，在熟悉線路練車的時候，我開著車，與一輛女司機開的車發(fā)生嚴重碰撞,，女司機的速度非?？欤液徒叹殑x車都來不及,，處理完事故后,，本來早上的考試推遲到了下午，好在一切順利,，一把過了,，教練高興地對我說：“你好厲害，發(fā)生了這樣事情,，直線行駛還開得這么穩(wěn),，我在副駕駛位置上，腿都有點發(fā)抖,！”

科目三一過，幾乎等于拿到駕照了,，我也不著急,，回到學校，空閑的時候,，慢慢地在駕考寶典上刷科目四的題目,，總共有1800多道題目，好在自己科目一認真刷題,，而且題目大多是行車的基本常識,，比科目一容易多了。2023年1月12日,，去參加科目四考試,，96分通過，第二天就拿到駕照了,！

歷時200多天，總共花費5000多元,，我終于拿到駕照了,，其中的艱辛是局外人無法理解和體會的，手里捧著駕照,，我都不敢相信,，自己竟然是個有駕照的人了。直到現(xiàn)在,，我的心緒還難以平靜下來,，往事歷歷在目,，腦海里不斷回放著自己練車和考試的細節(jié)，懷念曾經(jīng)一起練車的學員,，認真教導自己的幾個教練,。我內(nèi)心感到很欣慰，雖然過程有些曲折,，但是,，總算成功了，實現(xiàn)了自己的夙愿,！

2022年的一個偶然決定，是我人生中難得的一次正確的選擇,，因為它讓我變得更成熟了：有些事情看起來很難,，從而心生畏懼，不敢去嘗試,，但是,，當你真正努力去做的時候，成功就離你不遠了,！