橋梁,，是人類溝通的夢想,。

昔年宋代詩人趙希邁來到貴州，寫下了“涉歷長亭復(fù)短亭,，兼旬方抵貴州城”的詩句,。作為中國唯一一個沒有平原的省份，貴州大山連綿起伏,、層巒疊嶂,，青山綠水之間，一條蜿蜒的河,、一條深切的峽谷,，就可以將兩岸的人阻隔開來。

然而崇山峻嶺擋不住貴州人對外界世界的向往,，對幸福生活的渴望,，一座座橋梁拔地而起,，橫跨山谷溝壑，溝通五洲四海,，連接此岸彼岸,，讓昔日“山與宿云兼”的山區(qū)省份，成為四通八達(dá)的高速平原,，為貴州在新世紀(jì)前十年騰飛插上翅膀,，貴州也成為真正意義上的立體交通樞紐省份。

萬橋飛架,，是一種氣概，更是貴州大地“千年巨變”的見證,，是中國發(fā)展的縮影,。從今天起，原原將定期推出“'橋’見貴州”欄目,，讓我們一起以橋為“眼”,，看多彩貴州。

位于云南和貴州兩省交界處的杭瑞高速畢都北盤江大橋全長1341.4米,，最大跨徑720米,，橋面至江面垂直距離565.4米，相當(dāng)于200層樓的高度,，目前為世界第一高,、第二大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。

經(jīng)吉尼斯世界紀(jì)錄有限公司認(rèn)證,，北盤江第一橋獲“世界最高橋”之稱,，獲全國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽獎“魯班獎”、詹天佑獎,。

橋面采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計速度80千米/小時。