黃河——中華民族的母親河，中華文明的發(fā)祥地,。但由于其流經(jīng)黃土高原,，大量泥沙被沖向中下游，雖造就了廣袤的華北平原,，但經(jīng)常改變河道,，多災(zāi)多難；近代以來,，雖經(jīng)過治理,，黃河不再泛濫，但造就地上懸河,，使其無法在航運(yùn)日益重要的當(dāng)今發(fā)光發(fā)熱,。鄭州，西安,，濟(jì)南,，三座黃河邊上的城市，雖沒有航運(yùn)之利,，但在北方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,，撐起一片天空。

鄭州,，史謂“天地之中”，古稱商都,，近代能夠興起,，要靠京廣鐵路。改革進(jìn)入新世紀(jì)后,，鄭州城市發(fā)展成績(jī)斐然,，對(duì)比兩個(gè)近鄰，在各項(xiàng)城市指標(biāo)上,，不斷從追趕者變?yōu)轭I(lǐng)跑者,。城市國(guó)土發(fā)展空間上，雖同樣處于黃河南岸,，但鄭州腹地廣闊,，僅西南部靠近山地,；東邊，依托鄭州東部新城加快鄭汴同城化發(fā)展,；南部依托航空新區(qū),，承接長(zhǎng)三角制造業(yè)轉(zhuǎn)移；鄭州正在打造“東強(qiáng),，南動(dòng),，西美，北進(jìn),，中優(yōu),，外聯(lián)”的總體空間策略，“兩軸一廊”的國(guó)土發(fā)展格局,。

圖1 鄭州國(guó)土空間規(guī)劃圖

西安，作為古都,，西安近幾年重新煥發(fā)活力,，全運(yùn)會(huì)的舉行雖受影響，但為之配套的城市建設(shè)使城市面貌一新,。西安城城市發(fā)展空間廣闊,，有“南控，北跨,，西融,，東擴(kuò)，中優(yōu)”的空間發(fā)展戰(zhàn)略布局,，除東南角發(fā)展接近秦嶺山脈外,，其他方向均有廣闊前景，南部若不是政府一直控制發(fā)展,，怕不是已經(jīng)別墅遍地了,；北部渭河不是黃河，兩岸景觀秀麗,，完全可以沿河發(fā)展,；西部西咸新區(qū)更是國(guó)家級(jí)新區(qū)，是西安當(dāng)前重點(diǎn)發(fā)展的方向,；東部浐灞生態(tài)建設(shè)優(yōu)美,，港務(wù)區(qū)建設(shè)配套成熟。

圖2 西安國(guó)土空間規(guī)劃圖

濟(jì)南,，作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省省會(huì)，濟(jì)南不像另外兩座城市一樣,，一省獨(dú)大,，各方面均被省內(nèi)青島壓一頭,，隨著整個(gè)北方經(jīng)濟(jì)的不景氣，青島發(fā)展步伐放慢,，才給了濟(jì)南靠吞并萊蕪縮小差距的機(jī)會(huì),，但濟(jì)南，北鄰地上懸河—黃河,，南依泰山山脈,，城市空間發(fā)展狹小。過去,，濟(jì)南一直沿著一條道路（經(jīng)十路icon）在發(fā)展,，城市狹長(zhǎng)，東西交通不便利,；隨著起步區(qū)升級(jí)為國(guó)家級(jí)新區(qū),，濟(jì)南開始北跨工程，道路雖遠(yuǎn),，但方向?qū)α?，總有機(jī)會(huì)迎頭趕上。無獨(dú)有偶,，濟(jì)南也有“東強(qiáng),、西興、南美,、北起,、中優(yōu)”的城市發(fā)展格局。

圖3 濟(jì)南國(guó)土空間規(guī)劃圖

對(duì)比三座城市,，

鄭州在經(jīng)濟(jì)和城市間交通便利度上領(lǐng)先；

西安在高等教育,，人才儲(chǔ)備吸引力上占優(yōu),；

濟(jì)南則是隨著山東省的強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略和北跨黃河的城市布局迎頭趕上。

北方需要明星城市,，北方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也容得下三座強(qiáng)省會(huì)城市的發(fā)展,，但誰能拔得頭籌，成為璀璨星光中最亮眼的一顆,，拭目以待,。