作者: 劉曉潔 [ 近日,怪獸充電財報顯示其第三季度營收8.15億元,,同比下降12.4%,,凈虧損9580萬元,。 ] 作為“共享充電第一股”,怪獸充電已經(jīng)連續(xù)虧損五個季度,。 從2021年第三季度開始,,怪獸充電由盈轉(zhuǎn)虧,該季度虧損7940萬元,。近日,,怪獸充電財報顯示其第三季度營收8.15億元,同比下降12.4%,,凈虧損9580萬元,。最近的四個季度,怪獸充電的虧損總額已經(jīng)達(dá)到了4.29億元,。12月23日,,怪獸充電股價報1.15美元/股,較發(fā)行價8.5美元/股跌去86%,。 與行業(yè)頭部企業(yè)虧損境況相對應(yīng)的是,,“共享充電寶漲價”“共享充電寶刺客”每隔一段時間就會登上熱搜,充滿了消費者抱怨的聲音,。從最初的1~2元/小時,,發(fā)展到現(xiàn)在動輒5~10元/小時,充電寶一路漲價引起不小的爭議,。 在財報中,,怪獸充電認(rèn)為虧損主要是因為疫情,線下流量大幅減少,,影響到其移動設(shè)備充電業(yè)務(wù),。接下來共享充電行業(yè)能否迎來轉(zhuǎn)機?艾媒咨詢CEO張毅持審慎態(tài)度,,他對第一財經(jīng)記者表示,,共享充電行業(yè)的勢頭已經(jīng)不再,未來可以存在,,但要呈擴張之勢很難,。 一路漲價一路虧損 “火電一度3毛9、風(fēng)電一度4毛6,,共享充電寶5伏,、1萬毫安,0.05度電,,1小時卻收4塊錢,。”在今年9月的脫口秀節(jié)目中,一位演員吐槽共享充電寶的漲價行為,,引起全網(wǎng)對于使用共享充電寶“費錢”的共鳴,。 2021年8月,市場監(jiān)管總局公告顯示,,共享充電寶價格小幅回落,。目前各品牌平均價格為2.2~3.3元/小時,標(biāo)價在每小時3元及以下的機柜占比69%~96%,。但公告也提到,,處于熱門旅游景點等相對封閉區(qū)域或者繁華商業(yè)區(qū)的機柜價格仍然高于均價。 第一財經(jīng)記者走訪上海各商場,、娛樂場所,、商鋪發(fā)現(xiàn),人流稀少的區(qū)域價格目前在3元左右,,但商場區(qū)域共享充電的定價仍然以4~6元居多,,酒吧、KTV等娛樂場所價格也在6元左右,。 但一路漲價的共享充電寶企業(yè),,活得也不算好。作為頭部企業(yè),,怪獸充電在近一年收入規(guī)模大幅度縮減,在去年三季度由盈轉(zhuǎn)虧之后,,虧損程度也在加大,。2022年Q3,怪獸充電實現(xiàn)8.15億元的營收,,同比下滑12.4%,,連續(xù)四個季度同比下滑。其中,,移動設(shè)備充電業(yè)務(wù)收入7.91億元,,同比減少11.7%。 一路漲價也沒能阻止虧損趨勢,,共享充電企業(yè)賺的錢都去哪兒了,? 共享充電的商業(yè)模式曾備受質(zhì)疑,隨著怪獸上市,,連續(xù)5個季度盈利,,這一質(zhì)疑聲音消失了很久。但這一兩年來,,隨著虧損加大,,共享充電行業(yè)的問題再次凸顯。 業(yè)內(nèi)認(rèn)為,實際上共享充電企業(yè)是在為商戶“打工”,。共享充電的營收主要來源于共享充電服務(wù),,但由于激烈的點位競爭,充電服務(wù)的租金收入大都以傭金的方式分到了商戶的荷包,。而在傭金之外,,針對部分優(yōu)質(zhì)點位,企業(yè)還得支付入場費,。 2019~2021年,,怪獸充電支付給線下商家的入場費和傭金分別為9.28億元、15.77億元與21.13億元,,其中2021年這部分費用占到銷售費用的71.6%,,占營業(yè)收入的59%。2021年怪獸充電總營收為36億元,,其中銷售和營銷費用為30億元,,占到總體營收的83.3%。怪獸表示,,銷售和營銷費用增加的主要原因是POI覆蓋范圍擴大,,支付給合作伙伴的激勵費用增加。 頭豹研究院分析師史慧倫對第一財經(jīng)表示,,“由于優(yōu)質(zhì)點位稀缺,,商家掌握較強的自主定價權(quán),共享充電寶企業(yè)不得不支付高昂的入場費和商戶分成費以占領(lǐng)點位,?!痹诳鄢钯M、業(yè)務(wù)拓展人員的報酬,、行政開支,、研發(fā)開支、折舊等一系列費用后,,留給企業(yè)的利潤并不多了,。 同樣是共享充電行業(yè),小電科技的激勵費也不少,。其招股書顯示,,2020年共享充電寶的租賃收入約為19億元,其中給商家的激勵費超過10億元,。拆分來看,,包括了約3億元的入場費,以及7.1億元的傭金,。從2018年,、2019年到2020年,,小電的激勵費率(激勵費除以同期共享充電的收益)分別從25.2%、44.2%漲到54.5%,。 張毅認(rèn)為,,從目前來看,共享充電寶行業(yè)的發(fā)展之勢不太樂觀,,企業(yè)虧損有愈演愈烈的趨勢,,而盈利需求迫使共享充電企業(yè)提價、降低充電效率,,這也讓消費者非常不滿,。水能載舟,也能覆舟,,失去的消費者很難挽回,。 此外,張毅表示,,快充技術(shù)的出現(xiàn)和逐步普及,,對于共享充電寶行業(yè)或許是革命性的顛覆,是格外需要注意的,。 第二增長點破局不利 盈利單一,、抗風(fēng)險能力差是共享充電企業(yè)面臨的另一大問題。 2022年三季度,,怪獸充電來自于共享充電,、充電寶銷售和以廣告服務(wù)及新業(yè)務(wù)為主的其他業(yè)務(wù)分別貢獻(xiàn)了7.91億元、1810萬元和580萬元的營收,。其中共享充電業(yè)務(wù)的營收占比達(dá)到97%,。 自2019年至2021年,移動設(shè)備充電業(yè)務(wù)在怪獸充電的所有業(yè)務(wù)中所貢獻(xiàn)的收入分別為19.24億元,、27.12億元和34.56億元,占各年度總收入的比重分別達(dá)95.2%,、96.5%和96.4%,。 怪獸充電嚴(yán)重依賴移動設(shè)備充電業(yè)務(wù),單一商業(yè)模式抗風(fēng)險能力較差,,疫情三年以來受到的影響不小,。共享充電寶主要的消費場景是餐飲、休閑娛樂,、購物,、交通樞紐等高人流量場所,但這些地方由于疫情影響,,人流量以及用戶的使用頻次都在降低,,限制了充電業(yè)務(wù)的營收規(guī)模。 在此前第一季度財報電話會議中,怪獸充電CEO蔡光淵就表示,,“疫情在上海,、北京、深圳,、天津,、杭州、長春等城市的暴發(fā),,給我們在當(dāng)?shù)丶捌渲苓叧鞘械臉I(yè)務(wù)都帶來了較大的負(fù)面影響,。由于疫情導(dǎo)致的線下人流量驟減,我們的點位訪問頻次也隨之下降,?!倍虾!⒈本┑鹊貐^(qū)自3月起暴發(fā)的大規(guī)模疫情,,對怪獸充電第二季度的業(yè)務(wù)也造成了較大沖擊,。 電話會議中,怪獸充電管理層提到,,3月至5月,,來自上海的營收約下降了93%。從4月底到5月,,來自北京的收入減少了約74%,。 在盈利焦慮之下,對于共享充電寶企業(yè)而言,,如何基于現(xiàn)有充電寶業(yè)務(wù)開拓第二業(yè)務(wù)獲得增長是企業(yè)需要共同思考的問題,。目前頭部企業(yè)怪獸充電、竹芒科技均已經(jīng)開展第二業(yè)務(wù)尋求新增長,,但水花并不大,。 2021年4月,怪獸充電跨界賣白酒,,推出了濃香型白酒品牌“開歡”,,引起業(yè)內(nèi)不小的轟動。但一年半的時間過去,,怪獸充電的白酒業(yè)務(wù)并沒有拿出亮眼的成績,。目前“開歡”白酒天貓旗艦店的粉絲數(shù)量不到2.5萬,銷量最高的白酒品類月銷僅為100多件,。 怪獸充電白酒業(yè)務(wù)所在的“廣告服務(wù)及新業(yè)務(wù)為主的其他業(yè)務(wù)”本季度營收為580萬元,,營收占比僅為0.7%。破局不利,,白酒業(yè)務(wù)難以承擔(dān)公司的第二增長曲線,。 除怪獸充電外,,竹芒科技也在積極布局其他業(yè)務(wù)。2021年街電和搜電宣布合并,,組成新公司竹芒科技,。在今年7月,竹芒科技舉行了5N戰(zhàn)略暨新品發(fā)布會,,一口氣推出五大品類17款智能終端設(shè)備,,包括充電樁系列、AI智能無人零售系列,、儲物柜系列等六大產(chǎn)品板塊,,但目前并沒有在市場上看到竹芒科技的產(chǎn)品身影。 在本季度財報中,,蔡光淵表示,,在新冠疫情的三年里,怪獸充電持續(xù)擴大了網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,,提升了效率,。 最近幾周,隨著防疫政策的調(diào)整優(yōu)化,,經(jīng)濟運行釋放出積極的復(fù)蘇信號,。“雖然對短期環(huán)境仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,,但我們確信,,中國線下客流正常化在望,,我們將更好地迎接共享充電寶行業(yè)的復(fù)蘇和增長,。”蔡光淵表示,。 對于共享充電行業(yè)未來能否有新的轉(zhuǎn)機,,張毅認(rèn)為,一方面其漲價勸退了部分消費者,,另一方面快充技術(shù)對于共享充電寶行業(yè)或許是革命性的顛覆,,共享充電行業(yè)的勢頭已經(jīng)不再,未來可以存在,,但要保持行業(yè)的擴張發(fā)展之勢,,恐怕是很難的,。
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