|
當舒適,、家用和豪華注入硬派越野SUV體內(nèi),，這個一直以來偏小眾的細分車型,，突然間有了些老夫聊發(fā)少年狂的感覺。 就像當年發(fā)明可口可樂的藥劑師約翰·彭伯頓一樣,，助手無心加入的蘇打水,，反而使飲料風味加倍，人人都愛的肥宅快樂水就此風靡全球,。 這其中,，最典型的成功者當屬坦克品牌，尤其是兼顧豪華舒適與硬核越野的坦克500,，圓了很多奶爸“兼顧家庭用車和越野出游”的夢想,。 誠然，相較于老牌硬派越野車豐田蘭德酷路澤的價格來說,，坦克500的誠意已經(jīng)給出來了,。但有一說一，就目前國內(nèi)日趨下行的購買力來看,，大家還是希望能用更有競爭力的價格買到類似坦克500這樣的精品國貨,。近期上市的“豪華硬派全尺寸SUV”上汽大通MAXUS領地，似乎就是一個不錯的選擇,。25.98-27.98萬元的售價區(qū)間進一步拉低了消費者的入手門檻,，同時提供了“既能瀟灑帶娃，又能追尋詩和遠方”的硬核產(chǎn)品力,，成為了許多當代新青年出游的新寵兒,，完美解決了當下年輕人的焦慮和煩躁。 動態(tài)比拼,，柴油輕混讓領地破圈坦克500最大亮點就是這臺獨立研發(fā)的3.0T V6雙渦輪增壓引擎,，最大輸出功率達到了260kW。另外,，得益于全系標配的BSG電機(P0電機),，可以讓它的動力系統(tǒng)綜合扭矩達到550N·m。相比較來說,，領地的2.0T四缸發(fā)動機雖然在最大功率上不占優(yōu)勢,，但上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機的身份，再加上博世2000bar高壓共軌,，霍尼韋爾雙渦輪增壓等行業(yè)領先技術的加持,，使得領地的最大扭矩達到了500N·m，基本上和坦克500平起平坐,。與此同時,，不要忘了領地這套動力系統(tǒng)還采用了48V混動架構，也就是搭載了亞洲首個柴油輕混動力“上汽大通·軒轅動力技術”,，這使得它的燃油經(jīng)濟性更為可觀,。來看幾組數(shù)據(jù),，領地的0-50km加速時間僅為3.5s，破百的時間也控制在9s內(nèi),，百公里油耗不到9L,，這意味著一個整備質(zhì)量2.4噸的大家伙，也可以擁有更快的起步速度和更低的用車成本,。更重要的是,，這套柴油輕混動力系統(tǒng)在長途穿越時有如神助，可以提供超過1000km的超長續(xù)航,。接著看越野能力,。有越野設定的坦克500，自然也有著不俗越野硬件底子,，無論是剛性高的非承載式車身,，標配三把鎖，還是接近角29.6°,、離去角24°,、最小離地高度224mm、涉水深度達800mm,，這些都被越野老炮津津樂道,。鑒于上汽大通旗下多款車型的越野基因都是卓爾不群,，領地也是同樣的出色,。首先是雙叉臂獨立前懸架+五連桿整體橋式后懸架，在內(nèi)行人眼中,，這是“百萬級”懸掛系統(tǒng),，因為它既做到了出色的橫向剛度，又保證了提升了行駛穩(wěn)定性及輪胎抓地力,，為整車操控性和穩(wěn)定性打下了基礎,。其次是領地的全地形系統(tǒng)+三把鎖和蠕行模式，它具備分時四驅(qū)的掌控性,、全時四驅(qū)的智能性以及兩驅(qū)的經(jīng)濟性,，再加上號稱“越野利器”的前中后三把機械差速鎖，基本上越野老炮們經(jīng)常去玩兒的一些路段,，開著這臺領地去都沒啥壓力,。同樣說幾組數(shù)據(jù)，領地的接近角達到了28°,，離去角為26°,，最小離地間隙230mm，最大涉水深度810mm,。和上述坦克500的各項數(shù)據(jù)相比,，領地還要稍微領先一些,。簡單總結(jié)，領地在做到動力和油耗兼容的基礎上,，還具備了專業(yè)硬派越野車應有的水準,。二十多萬就能買到這樣的產(chǎn)品力，并不輸給坦克500,，這可以稱得上超值,。 靜態(tài)對比，領地展現(xiàn)性價比優(yōu)勢從車身尺寸來看,，除了車身高度比坦克500低了29mm外,，在車身長度、寬度和軸距三個維度,，領地都實現(xiàn)了大幅度的領先,。直觀表現(xiàn)在領地的車長比坦克500多了144mm，車寬和軸距分別多出了82mm和100mm,。這就很有看點了,，5214mm的車長和2950mm的軸距，決定了領地的縱向空間相當?shù)膶捲?，直觀表現(xiàn)在前中后的腿部空間得到了數(shù)據(jù)層面的保障,。再加上領地的2+2+2座椅布局，既方便了第三排的進出,，又讓第二排的乘坐舒適度遠勝于傳統(tǒng)的2+2+3布局,。另一點是領地的2016mm車寬，無疑給車內(nèi)帶來了更寬裕的橫向乘坐空間,，尤其是很明顯感覺到的縱向腿部空間和橫向肩部空間,，都要有明顯優(yōu)勢。國人喜歡開視覺寬度更寬的車,，顯然領地拿捏得很到位,。接下來看一下坦克500和領地在安全、舒適和豪華配置層面的對比,。挑選坦克500運動版登峰7座（下文簡稱坦克500）和領地穿越版自動旗艦7座（下文簡稱領地）,，在筆者挑選的市場主流安全、舒適和豪華配置層面,，看看坦克500在價格比領地多出6.32萬元的情況下,，能討到什么便宜？如下圖所示,，安全層面的配置,，坦克500和領地基本上都武裝到了牙齒。目前市面上常見的車道偏離預警、前方碰撞預警,、DOW開門預警,、主動剎車、并線輔助,、360度全景影像以及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)等,，兩款車都實現(xiàn)了裝備，要知道這些配置在豪華品牌車上動輒可是需要四五十萬元,。不過,，接下來的舒適、實用和豪華配置對比,，卻出現(xiàn)了讓人意想不到的反差,。直觀表現(xiàn)在售價便宜了六萬多的領地，居然配備了電動感應后尾門（帶記憶）,、行李艙12V電源接口,、前排座椅通風/按摩、蘋果Carplay,、流媒體后視鏡和托掛鉤等功能,，而這些在坦克500身上要不就是缺失，要不就是需要花錢選裝,。當然了,，坦克500比領地多出了前排多層隔音玻璃、車載空氣凈化器和車側(cè)腳踏板等裝備,，但考慮到六萬多的差價,，心里的那種落差終究還是有的。簡單總結(jié),，坦克500也好,，領地也罷，二者都是不可多得的精品國貨,。但領地的更深層意義在于更有競爭力的價格，降低了國人入手豪華硬派越野SUV的門檻,。就像很多網(wǎng)友說的那樣,，二十多萬就能搞定的事情，并且配置更豐富,，那還有必要花三十多萬嗎,？【結(jié)語】整體來看，這款領地的定位十分的精準,，它瞄準了那些預算二十多萬,，追求城市SUV和硬派SUV兼得的用戶，平時安安穩(wěn)穩(wěn)的帶娃，偶爾帶著一家老小去野外暢快一番,，這種感覺是普通的SUV所無法比擬的,。眼下，領地的標簽已經(jīng)被公眾所認知,，它所在的細分市場競品更是寥寥,，而它的產(chǎn)品力已經(jīng)被現(xiàn)實論證，競爭力十足,。剩下的,，就是讓子彈再飛一會兒，相信用戶會用這樣的好車買單的,。
|
