大詩人李白在《蜀道難》中有云：“蜀道難， 難于上青天,！”，但素有“天下之脊”的八百里太行山之險峻也足以讓人生畏。1800多年前,，曹操征討高干時所作的樂府詩《苦寒行》,，便是道出了太行山的山高路險：“北上太行山，艱哉何巍??！羊腸坂詰屈，車輪為之摧,。”

幾億萬年前,，太行山地區(qū)原本是一片汪洋大海，在經(jīng)過長時間的地質(zhì)變遷和頻繁的板塊運動,，地面上升海水下降,。一次次地殼活動，使太行山脈逐漸受到擠壓隆起,，后又與東西的華北大平原斷裂,，形成太行東部陡峭、西部徐緩的地貌特征,。尤其是在山西與河南的交界處,，形成了許多的斷崖峭壁和姿態(tài)萬千的斷裂層，給生活在大山里的人們出行造成了極大的困難,。

絕壁開天路,，筋骨鑄太行；自古以來,，修路成為一代代太行人民走出大山的夢想

由于特殊的地理環(huán)境和山體結(jié)構(gòu),，位于山西與河南交界處的南太行大部分都處在陡峭的斷裂帶上，生活在這里的人們不是住在懸崖之上就是隱于峽谷,。自古以來,，堅韌不拔的太行人民為了出行與生計，開辟出一條條鮮為人知的絕壁天塹,。天桃線,，就是其中之一。

搜索地圖,，所標注的天桃線位于山西省平順縣,，由天池嶺隧道與古石線交叉處到天脊山國家地質(zhì)公園的一段鄉(xiāng)道。而火遍全網(wǎng)的天桃線穿越實際上是由山西的天脊山通往河南林州桃花谷景區(qū)的一段原始的懸崖掛壁公路,，也被網(wǎng)友稱之為“太行丙察察”,。

這條由山西天脊山通往林州桃花谷景區(qū)最近的一條懸崖小路，據(jù)說是以前山西運煤到河南,，開辟出來的一條距離最近的小道,，由于山高路險,，除了當?shù)氐拇迕猓欢仍?jīng)少有人往,。

但最近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)信息的發(fā)達和自駕越野的火爆,，這條被遺忘的懸崖公路也迅速成為網(wǎng)紅打卡地。

每年,，無論春秋與冬夏,，都吸引著許許多多愛越野自駕的小伙伴們前來挑戰(zhàn)“天桃線”，體驗懸崖峭壁間帶來的激情與刺激,。

天桃線自駕線路起點,、終點以及周邊進出線路攻略

天桃線，起點位于山西平順天脊山景區(qū)（羊老巖）至河南林州桃花谷景區(qū)桃花洞村,，全長18公里,，其最精華路段在桑家河至桃花谷的臨崖路段。

從無人機視角俯瞰,，在天脊山南側(cè)懸崖峭壁上一條掛壁公路垂直蜿蜒于半山腰,，猶如一條巨蟒盤臥于山谷之間。一側(cè)是刀削斧劈般的斷崖絕壁,、另一側(cè)是深不見底的萬丈峽谷,，原始的砂石路沒有任何修飾，行走其間不禁讓人心生膽顫,，望而生畏,。

提示：由于森林防火，桑家河入口處會常常管控封閉,，穿越道路路況極差,，非越野四驅(qū)不建議前往。

路線一：羊老巖--天脊山--桑家河（往東可到達張家凹景區(qū)）--天桃線掛壁公路--桃花洞村

導(dǎo)航天脊山,，順地圖標識的天桃線見天脊山游客中心的路標,，有一個不起眼的岔路口，不要直行,，右拐上坡經(jīng)水段廠,、大石頭凹、核桃床,、香爐床頭,、馬池村至桑家河小區(qū)后見岔路口左拐既是天桃線最原始路段。

2021年夏,，山西與河南大部分地區(qū)普降大雨,，造成特大山洪水災(zāi)，天桃線也未免于幸道路被嚴重沖毀,，穿越線路難度再次升級,。

路線二：石板巖--桃花洞景區(qū)--小豆地凹村口--桑家河（往東可到達張家凹景區(qū)）--天脊山

此路線屬于反穿天桃線,，起點由位于林州石板巖的太行大峽谷桃花谷景區(qū)進入（收費景區(qū)）。建議早上六點半之前進入,，或者晚上六點半之后進入,，你們懂得...

提示：入口處有限寬墩，僅限1.9米以內(nèi)車輛,，請注意你的車輛寬度，謹慎通行,！參考視頻：天桃線救援小福特

桃花谷景區(qū)

小豆地凹天桃線入口處

另附周邊搭配路線

路線三：林州--花壺線--玉峽關(guān)--神龍灣掛壁觀景臺--石窯灘--天脊山游客中心岔路口--秦光大峽谷--桑家河（往東可到達張家凹景區(qū)）--天桃線--桃花谷,。

路線四：石板巖--車輔溝--大垴村--斜道坡--煤窯峧--羊老巖--桑家河--張家凹景區(qū)--天桃線--桃花谷。

天脊山,、桃花谷同屬太行山,，而又分別屬于兩省兩地管轄，出于防火防控要求,，近兩年山西河南兩地之間的道路路常常處于封控狀態(tài),，至于什么時間能實現(xiàn)真正意義上的互通，還是一個未知數(shù),。

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