智能停車的興起，得益于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,，停車場行業(yè)也借著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的東風(fēng),，智慧停車行業(yè)的快速崛起為智慧城市的建設(shè)貢獻了巨大的能量。

近年來,，智慧停車不斷升溫,，在很多城市都得到了應(yīng)用。各種智慧停車技術(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn),，車位預(yù)約,、反向?qū)ぼ嚒④囄灰龑?dǎo)等技術(shù)讓人眼花繚亂?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多停車場引入了掃二維碼支付的技術(shù),。眾所周知，僅僅掃描二維碼根本不能給車主帶來真正的便利,。

進停車場之前,，你得到處找付款二維碼。找到二維碼，就開始掃二維碼,。在掃二維碼的過程中,，因為很多停車場的網(wǎng)絡(luò)很差，有時候真的很氣人,。最后可以進入微信官方賬號,，輸入車牌號，查看支付金額,，最后進行支付,。整個過程極其麻煩。

其實停車最大的尷尬是,，如果我們出門的時候沒有發(fā)現(xiàn)二維碼,，當(dāng)我們的車開到出口的時候，它就開始掃二維碼交費了,，后面已經(jīng)有一大排車,，不要提后面車的喇叭聲有多大了。在今天的技術(shù)條件下,，稱之為智慧停車有些夸張。

高速行ETC無人值守智慧停車場

智能停車技術(shù)大多只適用于大型超市和高檔寫字樓提升品牌形象和檔次,，并沒有真正意義上的智能出入口管理系統(tǒng),。隨著ETC技術(shù)的大力推廣和普及以及許多ETC相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，高速行ETC無人值守智能停車場粉墨登場,。

2019年底,，全國ETC用戶規(guī)模達到2.1億，占全國汽車總量的90%,?？梢哉fETC基本涵蓋了國內(nèi)所有的汽車。ETC作為停車場“下路進城”的重要場景,，交通部也已率先對城市各大交通樞紐的ETC自動停車場進行升級改造,。

作為智能停車的最新技術(shù)，高速行ETC無人值守自動停車場已經(jīng)在全國各地使用,。與過去的“智慧停車”相比,，高速行ETC無人值守全自動停車場根本不需要拿出手機掃碼，也不需要綁定車牌,。同時,，得益于ETC技術(shù)，車主在進出停車場時甚至不需要停車等待升降桿,。

高速行ETC無人值守停車場成功解決了停車場繳費麻煩,、停車場投資大、車輛通行效率低、停車場管理難,、停車體驗差的問題,。整個停車場采用智能停車系統(tǒng)，為停車場管理者提供停車場在線管理服務(wù),。具有人員管理,、停車場管理、停車場收入實時查看,、停車場日報和停車場月報定時推送,、進場記錄、商戶管理,、優(yōu)惠券管理,、實時管理等多項功能。為停車場管理者提供便捷,、全面的停車場管理服務(wù),。

而且西安酷酷龍集團進一步開發(fā)線上服務(wù)，通過APP,、公眾號等,，車主可以申請短期月票，原有月票用戶可以自動續(xù)費等豐富功能,。對于仍處于疫情期的車主和停車場管理單位來說,，是減少人與人接觸的好方法。

同時,，ETC自動停車場的應(yīng)用范圍很廣,，超市、寫字樓,、工廠,、學(xué)校、小區(qū)都可以升級,。改造成本低,，只需增加ETC天線和相應(yīng)的ETC自動停車場管理系統(tǒng)。

以ETC為主要代表,，高速行ETC無人值守停車場在停車收費應(yīng)用場景中具有無可比擬的優(yōu)勢：

首先,，線下電子支付的交易流程非常快,。比如ETC應(yīng)用的交易時間小于250ms,，不需要人工參與；其次,，有很多可選的線下支付工具,，非常方便車主選擇和使用。

ETC和電子支付是ETC無人值守停車場系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。從項目的實際應(yīng)用和車主的使用頻率來看,，加強了對汽車的信心,。因為確實能給物業(yè)和業(yè)主帶來便利，相比前兩年,，業(yè)主和物業(yè)的接受度有了明顯的提升,。

ETC停車場將使未來的城市智慧化

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展，高速行ETC智慧停車通過掌握停車大數(shù)據(jù),，依托其高頻,、剛需的優(yōu)勢，實現(xiàn)智能停車,、可視化管理,、高效運營，可為車主提供電子支付,、車位查詢,、車位預(yù)定、車位導(dǎo)航,、周邊信息推送等價值體驗,。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù),、云計算打造的智能停車憑借諸多優(yōu)勢,，迅速成為解決這一問題的可行方案，將給整個城市的停車和出行帶來改變,。ETC的智慧停車主要包括車位引導(dǎo)、停車場管理,、反向?qū)ぼ嚨戎饕δ?。一些智慧停車場還增加了特種車輛管理功能，利用車位感知,、視頻識別,、智能卡讀卡等技術(shù)手段，為特種車輛提供專屬權(quán)利,，自動引導(dǎo)其駛?cè)雽偻＼囄弧?/p>

高速行ETC智慧停車解決方案利用云計算,、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、人工智能等先進技術(shù),。通過可持續(xù)的業(yè)務(wù)服務(wù)模式，實現(xiàn)對各類停車場的跨區(qū)域,、多層次的集中監(jiān)控和管理,，為政府、相關(guān)主管部門和運營企業(yè)提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、決策支持,、統(tǒng)計分析和數(shù)據(jù)展示等服務(wù),，為公眾提供全面的停車服務(wù)。包括靜態(tài)交通平臺,、停車場系統(tǒng),、道路停車系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)等子系統(tǒng),。通過人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),，分析停車資源、停車?yán)寐屎蛣討B(tài)變化,，為政府和經(jīng)營者的決策提供支持,，為經(jīng)營者節(jié)約成本、提高效率,。

高速行ETC無人值守智能停車系統(tǒng)積累了豐富的實踐經(jīng)驗,，優(yōu)化了系統(tǒng)的功能設(shè)計和架構(gòu)，具有以下其他系統(tǒng)不具備的優(yōu)勢,。

智能汽車的無人值守停車場設(shè)備用機器代替人工,，用自動化代替人工和半自動。這種趨勢將帶來智能交通,、移動互聯(lián)網(wǎng),、通信等行業(yè)的跨界融合；同時,，ETC結(jié)合識別和支付,，將驅(qū)動未來云時代停車信息、停車引導(dǎo)等增值服務(wù)的移動互聯(lián)網(wǎng)化,。

對于每個停車場來說,，ETC自動停車場的升級是向智慧停車邁進的一大步。