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10月自主車型銷量排行榜公布

近日,，10月自主車型銷量排行榜公布,，比亞迪宋、五菱宏光MINIEV,、比亞迪漢,、比亞迪秦、哈弗H6分別位列前五,。從榜單來看,，10月共有24款自主車型銷量超過萬輛，其中有13款為新能源汽車,，且大部分位于榜單前十,。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年10月自主品牌零售市場(chǎng)份額為51.5%,，較今年9月增長(zhǎng)6%,，這也是自主品牌市場(chǎng)份額首次突破50%。乘聯(lián)會(huì)指出,，自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量,，頭部傳統(tǒng)汽車制造商轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，其中比亞迪,、吉利,、長(zhǎng)安、奇瑞等傳統(tǒng)汽車品牌份額提升明顯,。

廣汽集團(tuán)回應(yīng)廣汽菲克經(jīng)銷商集體維權(quán)

近日,，廣汽菲克破產(chǎn)引發(fā)26家經(jīng)銷商集體維權(quán)一事引發(fā)輿論關(guān)注。11月15日,，廣汽集團(tuán)回應(yīng)表示,，作為國(guó)有控股企業(yè)以及廣汽菲克的股東之一，廣汽集團(tuán)將積極支持其債權(quán)債務(wù)依法依規(guī)處理,；并根據(jù)市場(chǎng)化原則和公司發(fā)展需要,，探討活用其資產(chǎn),、資源的重整措施，盡力維護(hù)和保障各方合法權(quán)益,。據(jù)了解,，廣汽菲克因無法清償全部債務(wù)于11月3日正式申請(qǐng)破產(chǎn)重整。然而覆巢之下,，焉有完卵,，一個(gè)汽車品牌的“消逝”,，也引發(fā)了一系列的連鎖反應(yīng),。從車企員工到經(jīng)銷商，再到車主,，都會(huì)受到波及,。如何妥善處理好破產(chǎn)后的收尾工作，使各方權(quán)益都盡可能得到保障,，是廣汽菲克必須要面對(duì)的問題,。

奔馳部分EQ車型價(jià)格調(diào)整

11月15日，奔馳汽車官方宣布,，自2022年11月16日起,，對(duì)部分EQ車型的廠商建議零售價(jià)進(jìn)行調(diào)整。其中,，EQE降幅約5萬元,，調(diào)整后售價(jià)為47.8萬元-53.4萬元；純電EQS降幅約20萬元,，調(diào)整后售價(jià)為84.5萬-131.4萬元,；AMG EQS 53車型同樣優(yōu)惠近20萬元，調(diào)整后售價(jià)為154.7萬元,。奔馳此次調(diào)價(jià)意味著高端豪華純電動(dòng)車市場(chǎng)開始進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,，二手車市場(chǎng)也勢(shì)必會(huì)被此次降價(jià)所刺激。從去年奔馳4S店突然宣布原價(jià)回購(gòu)二手車,，到今年新車大幅降價(jià),，奔馳車主的心情猶如坐過山車一般，隨行情和價(jià)格跌宕起伏,，二手車商也苦不堪言,。

新車速遞：新款標(biāo)致5008即將上市

11月25日，新款標(biāo)致5008即將上市,。新車將提供5座和7座兩個(gè)版本,，預(yù)售價(jià)格為17.77-23.37萬元。外觀方面,，新車采用了標(biāo)致全新獅標(biāo),，大量復(fù)雜的線條裝飾前臉部分,，搭配分散式點(diǎn)陣布局的格柵設(shè)計(jì)，整體流線感十足,。動(dòng)力方面,，新車全系搭載400HP動(dòng)力系統(tǒng)和8AT變速箱。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)版本的最大功率為155kW,，最大扭矩為300N·m,。

行車指南：

使用自動(dòng)擋汽車時(shí)，需要注意哪些錯(cuò)誤操作,？

• 長(zhǎng)時(shí)間停車仍掛D擋

在等紅燈時(shí),，不少車主習(xí)慣于直接踩下剎車，而擋位依然在D擋,。如果停車時(shí)間較長(zhǎng),，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還在向變速箱傳輸，會(huì)使得變速器油溫升高,，油液容易變質(zhì),。

• 車未停穩(wěn)就換R擋

車未停穩(wěn)就掛入R擋倒車，會(huì)瞬間產(chǎn)生“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒擋離合器片,，不僅會(huì)造成離合器片過度磨損,，更有可能打壞變速箱齒輪。

• 拖車時(shí)前輪不離地

自動(dòng)擋的車被拖車時(shí),，自動(dòng)變速器的油泵是停轉(zhuǎn)的,，各部件缺少潤(rùn)滑，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪被拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)帶動(dòng)變速器,，造成箱內(nèi)過熱,，容易損傷變速器。

來源：中國(guó)交通廣播央廣車友會(huì)