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1.“老交通”智庫研究報告摘要一

2.傳統(tǒng)客企如何融合“互聯(lián)網(wǎng)+”,？舉例說明

3.為道路客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級而生的平臺

日前，“老交通”智庫以智庫建言形式發(fā)布了《交通運(yùn)輸十年發(fā)展成效與未來展望》的研究報告,。

其中提到：

“新階段,，交通運(yùn)輸發(fā)展的外部需求和條件都會發(fā)生重大改變。

一是國際產(chǎn)業(yè)分工以及區(qū)域間合作的加強(qiáng)會改變國際運(yùn)輸需求空間分布和強(qiáng)度,；

二是以信息技術(shù)和數(shù)字技術(shù)為代表的新一輪技術(shù)革命引發(fā)的產(chǎn)業(yè)革命,，將呈現(xiàn)出生產(chǎn)方式智能化,、產(chǎn)業(yè)組織平臺化、技術(shù)創(chuàng)新開放化的特征,，對全球分工和運(yùn)輸物流也將帶來全面而深刻的影響,。

三是國內(nèi)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化繼續(xù)推進(jìn),、老齡化社會全面到來,、“00后”成為社會新生力量等，使得交通運(yùn)輸服務(wù)的城鄉(xiāng)生產(chǎn),、生活方式可能發(fā)生深刻變化,。這些需求方面的巨變，對交通運(yùn)輸未來供給也提出挑戰(zhàn),，不能簡單套用過去的思維,、技術(shù)、辦法,、服務(wù)來支撐新的發(fā)展,。”

客運(yùn)企業(yè)出行服務(wù)的數(shù)字化升級勢在必行,。

01傳統(tǒng)客企如何融合“互聯(lián)網(wǎng)+”,？舉例說明

其實(shí)從《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》以及國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃的相繼出臺，就已經(jīng)為今后道路客運(yùn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展指明了方向,、明確了任務(wù),。

那么隨著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的逐步下沉，各大大型互聯(lián)網(wǎng)平臺化出行企業(yè)的競爭愈加激烈,，傳統(tǒng)該如何順著方向?qū)崿F(xiàn)逆風(fēng)翻盤的任務(wù),？

道路客運(yùn)的盈利影響因素有客運(yùn)量、運(yùn)價,、運(yùn)距,、運(yùn)輸成本、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與居民收入,、區(qū)域氣候特征,、運(yùn)力配置結(jié)構(gòu)等，其中主要因素來自客運(yùn)量,。

要想增加客運(yùn)量,，要從自身內(nèi)部運(yùn)營改進(jìn)到外部營銷并進(jìn)。

這里舉例小C家的合作伙伴：ss出行,。

鼎盛時期曾擁有車輛80輛,，但隨著市場的不景氣：疫情減少規(guī)?；某鲂行枨?、私家車數(shù)量上升,、大型互聯(lián)網(wǎng)平臺入駐市場,，以及高鐵對客運(yùn)市場的沖擊,，合作時僅剩50余輛車輛仍在運(yùn)營,。

CC定制客運(yùn)系統(tǒng)致力于為各地傳統(tǒng)客企提供技術(shù)服務(wù),，助力傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級,，以穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫,、多年的行業(yè)累積,，將班線客運(yùn)、包/租車,、旅游等多場景傳統(tǒng)線下運(yùn)輸業(yè)務(wù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展,，完成定制客運(yùn)、網(wǎng)約車,、城際快車等互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約出行場景,，為乘客帶來更優(yōu)服務(wù)，賦能客企更多業(yè)務(wù)場景,，實(shí)現(xiàn)合作共贏,。

ss出行平臺在與我們合作后，目前開通了市內(nèi)網(wǎng)約車,、定制客運(yùn),、城際包車、帶貨等業(yè)務(wù),，多項業(yè)務(wù)的并進(jìn),，帶來的是日益提升的客運(yùn)量。

定制客運(yùn)系統(tǒng)帶來的不僅僅是客運(yùn)量的提升,，內(nèi)部的運(yùn)營-日均單量的完成效率也能夠得到顯著增加,。

曾經(jīng)的SS出行，派單,、調(diào)度幾乎完全靠電話完成,，調(diào)度人員的精力有限，每日日均單量約100單左右,，使用定制客運(yùn)系統(tǒng)后,，后臺便捷的派單系統(tǒng)，大大增加了調(diào)度人員的工作效率,，節(jié)省了人力成本,，也有效的達(dá)到了“降本增效”的目的。

02.為道路客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級而生的平臺

定制客運(yùn)是傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路,。

數(shù)字化交通是未來出行行業(yè)的必然結(jié)果,，無論從盈利方向，還是從未來接入數(shù)字化交通系統(tǒng)而言,，傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)是一定要擁有屬于自己的定制客運(yùn)系統(tǒng)的,。

目前市面上的定制客運(yùn)系統(tǒng)多種多樣,，這也側(cè)面證明傳統(tǒng)客企發(fā)展定制客運(yùn)是可操作“藍(lán)海”,，就系統(tǒng)功能而言其實(shí)都大同小異,，所以最優(yōu)選可以參考這幾方面：

1.不給企業(yè)增加成本項，且擁有穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)庫,，如不抽取傭金,、免費(fèi)的平臺；

2.愿意根據(jù)企業(yè)的實(shí)踐,，不斷高效迭代,，滿足企業(yè)個性化定制需求，實(shí)現(xiàn)客企因地制宜的轉(zhuǎn)型升級的平臺,；

3.協(xié)助客企共同運(yùn)營和營銷來獲得回報的平臺,。