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西藏版的獨庫公路,?風光不輸G318和G317,去過的都說忘不了,!

 昵稱71563362 2022-11-18 發(fā)布于廣東

或許是文成公主在藏族同胞心中地位太高的緣故,。

在西藏待一段時間,你會發(fā)現(xiàn)一些藏族同胞介紹東西的時候,,時不時說一句:“這是文成公主帶來的,。”

青海倒淌河鎮(zhèn)的文成公主塑像

攝影@VIP讀者·雙瞳

或者去到西藏某個城市或人文景點,,總能發(fā)現(xiàn)與文成公主沾邊的東西,,比如芒康的傳說:

文成公主進藏途經(jīng)芒康幫達的拉堆時,十分想念家鄉(xiāng),,為了寄托思鄉(xiāng)之情,,在拉堆雕刻大日如來佛和八大隨弟子石像。

西藏

攝影@bide cui

(請橫屏觀看)

從此,,附近的石頭上自然而然地顯現(xiàn)了眾多的佛像,。后人根據(jù)漫山遍野的石刻佛像和瑪尼石,將此地用藏語起名為“多拉”,,意為有石頭佛像的地方,。

雖然根據(jù)藏漢文史料的記載,,公主并沒有到過芒康,但并不妨礙藏族人民對公主的敬仰,,也不妨礙芒康成為茶馬古道,、唐蕃古道的節(jié)點。

更不妨礙它成為《中國國家地理》眼里“青藏高原區(qū)域最美公路”第二名G349的起點,。

青藏高原區(qū)域最美公路榜單

圖源@《中國國家地理》B站官方號

01

西藏版獨庫公路:G349

原本起于察雅,,止于薩嘎,全長1913公里的國道349,,在2022年版的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》里,,起點往東南方向“移動”200公里至芒康,全長約2100公里,。

它整合,、升級了多條省道,如S303,,是一條我國鮮有的,,只在一個省級行政區(qū)內輾轉挪騰的橫線國道,。

國道349線路示意圖

制圖@《中國自駕地理》

(請橫屏觀看)

相比起這些基礎信息,,它最吸引人的地方其實在于沿途風景絲毫不亞于川藏北線、川藏南線,。

甚至因其部分路段位于川藏南北線之間,,使得這部分路段成為川藏中線組成部分。夾在G318和G317之間的川藏中線(原S303)西藏段點此查看相關講解視頻

更因這一路匯集了雪山,、冰川,、草原、湖泊,、林海,、江河等自然風景,被旅行者們冠以親切稱呼“西藏版的獨庫公路”,。

印度板塊與歐亞板塊的碰撞,,締造了世界最高的高原——青藏高原。

喜馬拉雅山脈

攝影@luo lei

(請橫屏觀看)

這數(shù)千萬年的隆起抬升,,讓青藏高原的地貌得以演化,,無數(shù)高大雄偉的山脈猶如龍脊,支撐并塑造出高原多樣性的區(qū)域風貌,,如藏東的高山峽谷,、藏南的山地河谷、藏北的高原草甸,。

2020年車隊穿越藏北麥地卡濕地也是拉薩河的源頭攝影@VIP讀者·在路上的蝸牛(那曲文旅局張副局長)

但也因為地貌的復雜性,,而在一定程度上阻礙了人與人的交流,,后隨著G349等公路的延伸而有了更多的連接。

在西藏延伸的道路

攝影@gary

(請橫屏觀看)

從地貌上觀察,,G349由東向西,,分別穿越了他念他翁山、伯舒拉嶺,、念青唐古拉山等多條山脈,,及瀾滄江、怒江,、易貢藏布,、拉薩河、年楚河,、雅魯藏布江等大大小小的江河,。它既在野性與兇險并存的高山峽谷穿行,亦串起靈動與洶涌的江河流域,,沿途所遇之風景,、人文,如西藏夜空的繁星,,數(shù)不勝數(shù),,精彩紛呈。

02

隱秘在山川河谷中的西藏人文線在中國古老的歷史中,,對藏域的劃分,,從衛(wèi)藏四如、阿里三圍,、多康六崗的地理劃分法,,到衛(wèi)藏、康巴,、安多的地理人文劃分法,,既體現(xiàn)了地理概念,也為地域賦予與之相應的文化內涵,。

這些區(qū)域的人文各有差異,,包括語言、服飾,、飲食等等,,即使是同在衛(wèi)藏之下,也存在前藏,、后藏的說法,。

國道349與三大西藏示意圖

制圖@《中國自駕地理》

(請橫屏觀看)

倘若再往下鉆研,還能發(fā)現(xiàn)市與市,、縣與縣也存在服飾,、習俗差異,,一些城市或縣城亦存在別具一格的習俗。

豐富且多樣的人文,,往往會激發(fā)文化探索的渴求,,G349恰好可以滿足這種需求。

從東段的芒康開始,,到薩嘎止步,,這條國道所途經(jīng)的人文區(qū)域,涉及康區(qū)與安多兩大西藏的邊緣,,并跨越前藏而入后藏,。

人們都說入藏是一場朝圣之旅,對于藏域的人們而言,,朝圣是虔誠的,,雖然他們信仰的教派各有不同,但卻擁有一個統(tǒng)一的名詞——藏傳佛教,。

西藏第一座真正意義上的佛教寺院

桑耶寺

攝影@VIP讀者·海濤

縱觀藏域歷史,,能把這些地域、文化迥然不同的人們團結起來,,除了被視為文殊菩薩轉世的毛主席及“金珠瑪米”的解放軍外,,也就剩下藏傳佛教了。

然后,,不妨借著G349,,將沿途所遇之佛教文化串聯(lián)起來,,形成一條人文線,。比如那芒康的色登寺與多拉日朝石刻、察雅的察雅寺,、洛隆的朗拉寺,、邊壩的邊壩寺、墨竹工卡的直貢噶舉首寺直貢梯寺,。

直貢梯寺

攝影@VIP讀者·朱淼

當G349來到墨竹工卡,,走向是向南翻山越嶺而到山南,但目前還在修建,,無法通車,,走的話,需要借道G318過拉薩市區(qū)去往曲水穿過雅魯藏布江再回到G349,。

借道時,,拉薩市著名的格魯派首寺甘丹寺、噶當派首寺熱振寺等,,也不要錯過,。

布達拉宮

攝影@knight weixin

G349所穿過的山南,,是西藏民族文化的搖籃,在這片地域里,,既有西藏第一座宮殿雍布拉康,、藏族歷史上第一座佛堂昌珠寺,也有西藏第一座佛法僧三寶俱全的寺院桑耶寺,、寧瑪派三大寺之一的敏珠林寺,,當然還有扎塘寺、曲德寺……

雍布拉康

圖@甘肅狼途汽車越野俱樂部

而過了山南,,便進入日喀則,。在前藏、后藏的劃分中,,日喀則一般指代后藏,,而拉薩與山南則稱前藏。

因此,,順著G349由山南進入日喀則,,就標志著從前藏進入后藏。

前,、后藏最初交流的孔道,,是雅魯藏布江中游的尼木峽谷,如今的G318與正在修建的雅葉高速G4218與孔道基本重疊,。G349,,是第二條交流通道。辯經(jīng)中的喇嘛

攝影@gang hao k

在日喀則的旅途中,,不能錯過江孜的白居寺,、日喀則的夏魯寺,若不嫌遠,,也可以從拉孜去到G318沿線的薩迦寺,。

這些被G349所串起來的人文場景,既有深藏不露的唐卡,,也有風格迥異的壁畫,,而最值得潛心體會的還是沿線這沉淀了百年、千年的歷史所孕育出的文化特質,。

03

孤絕冷艷與險峻壯美的極致風光線

對自駕而言,,自然風景是一個永恒的話題,但在人們的進藏旅行里,,即使G349的風光宏偉而壯闊,,肆意舒展在青藏高原的諸多山脈上,也往往會被忽略,。

西藏的諸多古道里,,經(jīng)常被提及的還是那著名的“貿易天路”茶馬古道,,G349的芒康-嘉黎段,恰是這一古道的組成部分,。

芒康,、察雅、洛隆,、邊壩及嘉黎,,都是這條古道上的重要節(jié)點與驛站,而芒康,,更是唐蕃古道的節(jié)點,,是傳說中文成公主進藏第一站。

芒康的夜空

攝影@李大毛沒有貓

傳說公主在芒康下榻的當夜,,夢到神佛降臨此地,。第二天早上,文成公主燒香祈禱,,祝愿此地成為神城,,并說此地以后會產生一座寺廟,后來,,色登寺出現(xiàn)了,。

于是,芒康被譽稱“神佛降臨之地”,。

芒康的山口眺望喜馬拉雅山脈

攝影@jason cheung

自芒康出發(fā),,高山峽谷、大江大河,、古村與遺址便在沿途如畫卷一般展現(xiàn)開來,,而G349最令旅行者驚呼大飽眼福的,還應屬察雅-洛隆-邊壩段,。

這一段位于唐古拉山,、他念他翁山與念青唐古拉山之間的怒江河谷帶,,與怒江時而交錯,,時而遠離。

洛隆峽谷地帶

攝影@VIP讀者·從黔-秋語

由于為了在念青唐古拉山山腳下的邊壩翻越念青唐古拉山脈,,因此公路的上坡路比較多,,海拔也會越來越高,補給往往是在康沙,、洛隆,、拉孜、邊壩等曾經(jīng)茶馬古道上的繁華重鎮(zhèn),。

邊壩

攝影@VIP讀者·從黔-秋語

如果你足夠細心,,會發(fā)現(xiàn)沿途所經(jīng)過的每一座村鎮(zhèn),,都有一座寺廟。

拉孜與邊壩之間有一個顯俄村,,如果順著村道一路走,,就可抵達由黑、黃,、白三湖組成的三色湖,。

三色湖之黑湖

攝影師@宗剛

每年5月,湖邊會開滿高山杜鵑,,屆時與湖水交相輝映,,風景別具一格。

在難度上,,G349需要翻越高原雪山,,氣候條件惡劣,道路通行條件常因天氣的變化而變化,。

尤其是邊壩往嘉黎方向,,海拔5298米的夏貢拉山,它的存在,,令這一段路在每年的11月-5月無法通行,。不過,在2018年的時候,,夏貢拉山隧道工程已經(jīng)開建,,預計今年7月份通車。

夏貢拉山隧道

圖源@視頻號作者霖霖小雨

雖然直到今天還未官宣通車,,但已經(jīng)有網(wǎng)友說這一段可以走,。相信這條重要的隧道,將會很快與我們官宣,。

翻越夏貢拉山以后,,下一個知名的埡口便是海拔4990米的崗巴拉山。

翻越山口,,G349繞羊卓雍措而行,,在浪卡子一路往西,就可一路往日喀則而去,。

羊卓雍措

攝影@silas hao

(請橫屏觀看)

沿途的江孜古堡,,曾經(jīng)歷過一場抗英戰(zhàn)爭。這場戰(zhàn)爭所帶來的,,除了傷痛以外,,還有一條將西藏卷入全球化歷史進程的國際道路。

江孜宗山古堡

攝影@VIP讀者·榕樹

這條道路自日喀則而來,從江孜一路南下,,去往春丕河谷的亞東,,其中江孜-亞東的走向基本與今天的G562走向基本一致。

如果你不知道亞東,,那么最近關于亞東的事件,,是不久前的中印邊境糾紛事件,其發(fā)生地便在春丕河谷,。

6·18中印洞朗對峙事件

圖源@《央視軍事》

G349過日喀則市區(qū),,便沿著雅魯藏布江一路西行,并在抵達拉孜縣后,,沿舊G219路段一路抵達終點薩嘎,。薩嘎是進出阿里的必經(jīng)之地,其特殊的地理位置,,令縣城成為旅行的中轉點,、歇腳處,同時也是藏族同胞朝圣,、貿易的交匯點,。

因此,在這座縣城里,,除了見到匆匆而來,、匆匆而去的旅行者外,還能見到無數(shù)虔誠祈禱,,帶著心愿向心中的信仰之地前進的人們,。

虔誠祈禱的朝圣者

攝影@kevin jin


國道349一條穿越崇山峻嶺、洶涌江河探索西藏人文,、觸摸歷史脈搏的心靈之路

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