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近日，廣東潮州,，特斯拉“失控”狂奔2公里連撞多車致2死3傷,，家屬稱剎車發(fā)硬踩不動！而特斯拉官方客服回應(yīng)：司機將電門長期深度踩死,，全程沒有踩下剎車,！家屬反駁：司機有20多年駕齡，狂飆2.6公里不知道踩錯有可能嗎,？ 據(jù)司機家屬稱,，悲劇發(fā)生在11月5日，上午7點左右,，司機駕駛車輛去自家的水泥店準備開門營業(yè),，可是車輛到了店門口后，他想靠邊停車卻發(fā)現(xiàn)剎車踏板很硬踩不下去,，然后按P檔也不能讓車停下,！ 因為車頭前面有一個缺口,，于是司機下意識向左打了一點方向，往水泥路面上開,！可他萬萬沒想到,，車子自己就突然加速，不管怎么踩剎車都不能讓車停下,！ 于是他只能控制車輛的方向盤,，可車速實在太快，在行駛了1.2公里后,，撞上了一輛摩托車,，造成駕駛員當場死亡！ 可車子依然在不斷加速,，又擦碰到對向車道的自行車,，此時車輛的左輪爆胎，但車輛又狂飆了1.4公里后,，撞到三輪摩托車后又撞上騎自行車的一個高中女生,，導致18歲的學生也死亡！ 后來,，車子撞上一家店鋪門口的大貨車和電線桿上才停了下來,！司機當時昏迷，目前被搶救回來,，已經(jīng)沒有生命危險,！ 司機醒來后，對自己造成的結(jié)果很痛心難受,！他說：“是車失控了,，自動加速，剎車失靈,，出事之前我一點也不信這車會剎車失靈,，現(xiàn)在發(fā)生事情了，不但剎車失靈,，而且恐怖的是它自己全速前進,，速度達到了飆到了198！” 而特斯拉官方回應(yīng)稱：看過現(xiàn)場的監(jiān)控,，車在行駛的過程中,，剎車燈是長時間沒有被點亮的！這和后臺查詢的數(shù)據(jù)是吻合的,！ 所以,，官方的初步結(jié)論是： 1、車輛在行駛過程中,，油門處于深度踩下狀態(tài),，并一度保持100%,。 2、后來查詢來看,，司機全程沒有踩下剎車的動作,。 3、司機在期間有過4次短暫按下P檔按鈕,，又快速松開,，同時制動燈也快速點亮并熄滅。 所以,，從這份官方結(jié)論上來看,，特斯拉認為事故原因大概率是車主自身錯把電門當成了剎車！ 同時,，司機家屬發(fā)聲,，他們對特斯拉提出了幾點質(zhì)疑： 1、車主曾經(jīng)是職業(yè)貨車司機,，這輛電動車他也開了一段時間,，天底下誰會連續(xù)2.6公里都踩錯踏板？ 從監(jiān)控視頻可以看出,，碰撞三輪車后氣囊彈出,，但車輛仍然沒有減速，這明顯違背特 拉自己的規(guī)定,，證明肯定是車子出問題了！ 3,、通過另一段監(jiān)控可以看到,，高位剎車燈短暫亮起過，當時前方?jīng)]有障礙物,，所以剎車燈不可能是“自動緊急剎車”點亮的,，而是司機踩亮的！這也證明司機一直在踩剎車,！只不過失控中車子出現(xiàn)了混亂故障,，在其他時間干擾或關(guān)斷了剎車燈電路！ 現(xiàn)在真 相如何還不得而知,！不過警方回應(yīng),，經(jīng)過檢測排除了司機酒駕毒駕的可能，下一步要找第三方機構(gòu)對車輛進行檢測,，目前鑒定結(jié)果尚未出來,！ 但是，結(jié)果影響了司機的命運,！如果是司機誤操作,，導致2死3傷,，那司機的行為是構(gòu)成交通肇事罪的，是需要被判刑的,！ 如果確實是剎車失靈,，那事故也不是司機能控制住的！此種情況下司機不構(gòu)成交通肇事罪,，而且他有權(quán)要求特斯拉廠家承擔賠償?shù)呢熑危?br> 此事也是引發(fā)了熱議,，有網(wǎng)友說，人家說是踩剎車了,，可就是踩不動啊,，剎車沒反應(yīng)！沒踩剎車和剎車踩不動是兩回事,！一個老司機是不可能在長達兩公里的距離把剎車踩錯的,！可以肯定是車子有問題。 也有網(wǎng)友說,，司機在車子失控后,，還知道緊急避讓行人，鳴喇叭,，做了一系列挽救措施,，從視頻監(jiān)控的車輛行駛規(guī)矩，車輛行駛動態(tài),，能看出駕駛員是有意識并且具備判斷能力的,，我不信他沒踩剎車！ 還有網(wǎng)友,，剎車燈都沒亮,，后臺也顯示沒踩過剎車，肯定是司機錯踩了電門,，不然車速怎么會一直在加速,！ 這次事故造成2死3傷，到底是剎車失控還是車主操作失誤,，將影響到車主接下來到命運,！ 那么，你對此事怎么看呢,？       |
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