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記者 于泊升 陪練收費,，模擬考收費,，開車還要收取燃油費……不合規(guī)駕校頻出收費套路，種類繁多的二次收費讓市民暈頭轉(zhuǎn)向,。近日,，濟(jì)南開始推行駕校“一次收費,、一費到底”,，禁止駕校向?qū)W員收取陪練、場地等二次費用,，打破附加收費“潛規(guī)則”,。
陪練成行業(yè)“潛規(guī)則” 二次收費“層出不窮” “興高采烈學(xué)車去，滿頭霧水往家走,?！毕肫鹱约旱膶W(xué)車經(jīng)歷，濟(jì)南市民孫先生打開了話匣子,。為了方便,，孫先生當(dāng)初找了離家比較近的駕校，但學(xué)了一段時間后,，教練便建議他去找陪練,。“當(dāng)時沒多想,，因為身邊不少朋友學(xué)車的時候找過陪練,，但后來越想越不對,，總不能在駕校交了學(xué)費，又要再花學(xué)車錢吧,?！睂O先生稱，自從找了陪練,，他發(fā)現(xiàn)原來的教練不好好教學(xué)了,，遇到實操都會推給陪練。 “陪練按小時計費,，一小時150元左右,，這也是筆不小的支出?！睂O先生認(rèn)為,，既然向駕校交了學(xué)費，駕校就應(yīng)該對學(xué)員負(fù)責(zé),，教會學(xué)員實操是教練的職責(zé),，應(yīng)該在整個教學(xué)計劃里，而不是讓學(xué)員額外找陪練,?！鞍葱r收費的還算是'良心’教練，有的陪練按圈收費,?！?/span>
而除了陪練費，模擬費也讓不少學(xué)員困惑,。在學(xué)員參加考試之前,，一般會安排模擬考試和場地練習(xí)，部分駕校會借這個機(jī)會收取一定費用,?！斑@個模擬考試交費應(yīng)該自愿才對,，科三在平常練習(xí)中自己也可以模擬,。”今年上半年劉先生剛拿到了駕照,，當(dāng)時面對場地模擬,，他拒絕了。 “這就像我們高中的時候模擬考試,，學(xué)校?？紩r會收試卷費用嗎？”劉先生稱,，學(xué)員入學(xué)時,，駕校應(yīng)該把后期存在的費用都解釋明白,。 駕駛培訓(xùn)中，陪練費與模擬費最常見,，各地在收費上有所差別,，濟(jì)南陪練費的收取區(qū)間每小時在150-200元間，場地費大多在科目三考試之前,。行業(yè)內(nèi)人士稱,，這些后期收費儼然成了業(yè)內(nèi)“潛規(guī)則”。 巧立名目收費種類繁多 教練車也要扣除燃油附加費 陪練與模擬并不是“終點”,，燃油費,、空調(diào)費讓學(xué)員懂得什么叫“巧立名目”。 “以前光知道坐飛機(jī)要收取燃油附加費,，沒想到練車也有這個,。”濟(jì)南市民劉穎（化名）反映,，自己學(xué)車時,，還特意對比了幾家，沒想到進(jìn)去后都是一樣的,，二次收費種類很多,。“這樣說吧,，只要你一摸教練車,，就開始給你計費了?！眲⒎f稱,，花錢請陪練自己也就接受了，練車的油耗也要學(xué)員承擔(dān)就有些說不過去了,?！皩W(xué)員來駕校學(xué)習(xí)，練車都是培訓(xùn)內(nèi)容里面的,，油耗理應(yīng)由培訓(xùn)方承擔(dān),，我們繳納的學(xué)車費難道只包含了報名，其他的需要自費,？”
圖片來源：網(wǎng)絡(luò) 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，學(xué)員培訓(xùn)期間，一些不正規(guī)駕校的二次收費大都“巧立名目”,，學(xué)員簽訂合同時,，有的已經(jīng)說明，有的模糊不清,，以至于二次繳費時大多數(shù)人稀里糊涂,。更有一些教練打出“加班費”的旗號,，進(jìn)行二次收費。有媒體報道,，有教練以工作時間忙,、不能安排練車為由，提出在非工作時間加班帶學(xué)員練車,，并收取一定的“加班費”,，一般每課時50-100元。 考生掛科重考時,，需要去駕校練車,，部分教練抓住這個機(jī)會，向?qū)W員收取“補(bǔ)訓(xùn)費”,，這個費用與補(bǔ)考費不同,，教練單方判定學(xué)員掛科再訓(xùn)練屬于額外培訓(xùn)，向?qū)W員索要費用,。 除此之外,，一些不正規(guī)駕校還推出了考前適應(yīng)性訓(xùn)練服務(wù)費、空調(diào)費,、帶訓(xùn)費,、超學(xué)時費等各式各樣的二次收費。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,，之所以有些二次收費問題學(xué)員難以投訴,，是因為他們與駕校最初簽訂的培訓(xùn)合同里有包含這些費用的條款。 低價誘惑學(xué)員入學(xué) 額外收費成倍拉回差價 以低價來誘惑學(xué)員“上車”,，攪動駕培市場,，最終“羊毛出在羊身上”。 部分二次收費已經(jīng)在合同里了,，學(xué)員選擇駕校時,，為何還要往“套里”鉆？為此,，記者專程咨詢了濟(jì)南駕培行業(yè)的主管部門與行業(yè)協(xié)會,。 “為了吸引學(xué)員，很多駕校打起了價格戰(zhàn),，甚至以遠(yuǎn)低于經(jīng)營成本報價,?！睗?jì)南市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心教育培訓(xùn)部負(fù)責(zé)人張澤民稱,，近期，濟(jì)南對駕培市場進(jìn)行了評估,，調(diào)查結(jié)果顯示,，本地駕校培訓(xùn)的成本價在3900元左右,，定價4000元以上才是正常現(xiàn)象,?！暗谀壳暗氖袌鲋校芏囫{校報價都低于這個價格,，因為有定價3000的,、2500的，你要是高了,，你就招不到學(xué)員,。”張澤民說,，報價低于成本價后,，駕校不可能賠錢運(yùn)營，就在后期開始收取其他的費用,，通過二次收費來補(bǔ)回差價,。“羊毛出在羊身上,，雖然前期入學(xué)時,，學(xué)員交的學(xué)費看上去不高，但后期各種二次收費,，前后一加,，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過成本價了?！?/span>
通過低價誘惑來招收學(xué)員,，再通過二次收費補(bǔ)回差價實現(xiàn)盈利，這種“先上車,，后補(bǔ)票”的做法不僅損害了學(xué)員利益,，也損害了一部分正規(guī)駕校的利益。 “在行業(yè)里,，陪練是不該出現(xiàn)的,。”濟(jì)南市機(jī)動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會會長任學(xué)嶺告訴記者,，陪練是種不合規(guī)的現(xiàn)象,，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)員應(yīng)該全程由駕校教練帶訓(xùn),，這種“潛規(guī)則”攪亂了市場,。“黑陪練與一些不正規(guī)教練相互串聯(lián)，在學(xué)員身上'刮油’,?！比螌W(xué)齡認(rèn)為，一些駕校搞低價競爭,，再誘導(dǎo)學(xué)員二次繳費,，最終的結(jié)果就是由學(xué)車的市民大眾“買單”。對于正規(guī)經(jīng)營的駕校來說,，在同行低價的打擊下,，堅持“一費到底”，透明公開比較困難,。 統(tǒng)一合同公開收費 規(guī)避駕校培訓(xùn)內(nèi)的“潛規(guī)則” 針對駕培行業(yè)內(nèi)部存在的二次收費問題,，濟(jì)南交通運(yùn)輸部門部署了落實學(xué)時收費標(biāo)準(zhǔn)備案制度，在全市實行駕駛員培訓(xùn)“一次收取,、一費到底”,。 “駕校與學(xué)員合同約定的培訓(xùn)費用，在合同有效期內(nèi)包括了學(xué)員參加機(jī)動車駕駛培訓(xùn)相關(guān)的所有費用,，包括學(xué)時培訓(xùn),、模擬培訓(xùn)、約定的增值服務(wù)等所產(chǎn)生的全部費用,，一次繳納,，全部公開?！睆垵擅穹Q,，不允許駕校再進(jìn)行二次收費，要杜絕不法經(jīng)營者低價招生,、高價培訓(xùn)等損害學(xué)員利益的行為,。
據(jù)了解，濟(jì)南交通運(yùn)輸部門統(tǒng)一了駕培合同,，合同對收費進(jìn)行了明確規(guī)定,，一式三份，駕校需要和學(xué)員簽訂統(tǒng)一領(lǐng)取的合同,，其中一份交與主管部門備案,。據(jù)介紹，合同還在班型選擇上進(jìn)行了說明,?！耙郧坝袑W(xué)員投訴，一個車十幾個人輪流練習(xí),，一天也跑不了一圈,，這一次要求駕校在學(xué)員選擇車型時，公開透明，讓學(xué)員自主選擇,?！睆垵擅穹Q,，合同注重學(xué)員培訓(xùn)過程知情權(quán),、選擇權(quán)的保護(hù)，明確了班型類型,、學(xué)時單價,、退費規(guī)定等，有效規(guī)避了很多業(yè)內(nèi)“潛規(guī)則”,。駕校及所屬教練員等均不得以任何理由或形式,，誘導(dǎo)學(xué)員參加除本駕校以外的培訓(xùn)服務(wù)。一經(jīng)查實有二次收費,、套路收費等違規(guī)收費,，立即從嚴(yán)處理。
各駕校按要求到主管部門備案培訓(xùn)價格,，在報名大廳公示收費項目,、收費標(biāo)準(zhǔn)，“一次收取,、一費到底”,，培訓(xùn)期間不允許再收取與培訓(xùn)有關(guān)的任何費用。 新聞線索報料通道：應(yīng)用市場下載“齊魯壹點”APP,，或搜索微信小程序“齊魯壹點”,，全省600位記者在線等你來報料！ |
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