接觸 今天去駕校練習(xí)科目三,, 科目三是路考,,需要開著教練車從駕校去往訓(xùn)練場地,并按指定的路線,、要求練習(xí),。首先,教練教了我們開車過程中檔位的調(diào)控:起步時(shí)先掛1檔,,緩抬離合器,,等平穩(wěn)時(shí)可以松離合…… 在車子未發(fā)動(dòng)時(shí),在教練的指導(dǎo)下,,熟悉了幾遍掛檔的動(dòng)作,,以及一些開車時(shí)注意的事項(xiàng),便開始正式上路了,。很突然,、也很緊張,有些沒準(zhǔn)備好的感覺,。 問題 第一次開車上路,,當(dāng)然面臨許多問題。 首先,,是有恐懼心,,不敢加速,又要去想下一步應(yīng)該這么做,,還有手腳協(xié)調(diào)的問題,,在剛剛起步時(shí),總想著踩離合,,邊踩離合邊踩剎車,,又總想著松開離合就立馬踩油門,手腳動(dòng)作又不連貫,,手忙腳亂的情況下,,導(dǎo)致了熄火。還有起步時(shí)與開車途中的換擋,,踩離合,,抬腳的快慢程度是不同的,也因?yàn)槠嚻鸩?,離合松的太快導(dǎo)致了熄火,。還有一大難點(diǎn),是減速換擋時(shí),,總想盯著表盤看碼數(shù),,又要想手上換的檔位對(duì)不對(duì)。 熟悉 在去訓(xùn)練場地的路上,車上的幾位學(xué)員輪換著開,,每人開一小段,。我輪到了兩次,第一次開完之后,,還是會(huì)感覺到后怕的,,在遇到其他車輛時(shí)總會(huì)想著避讓,總想要?jiǎng)x車,,又會(huì)導(dǎo)致速度與檔位不匹配,,容易手忙腳亂導(dǎo)致熄火。突然加速時(shí)的那種不適應(yīng)感,,在開車是還沒什么,,開完后,反倒有些害怕,,有種汽車不受自己控制的感覺,。但算著時(shí)間慢慢過去,緊張和恐懼漸漸平復(fù),,第二次開車時(shí),,手腳的動(dòng)作給熟練了,但雙手還是緊緊的抓著方向盤,,緊緊操控著檔位,。 在到達(dá)練習(xí)場地后,教練詳細(xì)講述了考試地流程,,并開始模擬練習(xí),漸漸我對(duì)汽車漸漸有了一種熟悉感,。重點(diǎn)是對(duì)路況的把握,,換擋的動(dòng)作,離合松緊的程度都有了自己的一些判斷,,能夠較為冷靜的應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況,。 打轉(zhuǎn)向燈,按喇叭,,觀察來往車輛,,起步,換擋,,正常以三擋行駛,,拐彎降到二擋,在路口處,、公交站臺(tái),,注意點(diǎn)剎、左右觀察……一個(gè)個(gè)步驟,逐漸已經(jīng)印在了我的腦海里,。 最后,,在開回駕校的路上,我手腳的動(dòng)作越發(fā)的連貫,,換擋時(shí)不緊不慢,,剎車減速時(shí)也能夠及時(shí)調(diào)檔。我甚至有些喜歡上這種感覺了,。 我真正體驗(yàn)到了開車的難度,,從一個(gè)乘客到一個(gè)司機(jī),兩者的感受可能是天差地別的,,我也理解了我的母親,,可能作為一個(gè)乘客,我對(duì)比出她比父親開的慢,,有時(shí)還會(huì)催促,、比較。但現(xiàn)在我也體驗(yàn)了司機(jī)的位置,,從司機(jī)的角度判斷,,我還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如她的。對(duì)此,,我也代表過去的我對(duì)母親說一聲抱歉,。我想,這也說明了,,我們其實(shí)大多數(shù)情況下,,都會(huì)只從自己旁人的角度去判斷,來表達(dá)自己的感受,。沒有真正親自完成一件事,、做一份職業(yè)、感受一段經(jīng)歷,,永遠(yuǎn)都會(huì)帶著偏見,。 另一個(gè)很深的感觸是克服恐懼,不斷練習(xí),,結(jié)果可能會(huì)比想象中的更好,。從開始的手慢腳亂,到后來的有條不紊,,開始認(rèn)為十分困難,,甚至有不敢開車的念頭,短短半天,,感受就完全不一樣了,。 正文共: 1112字 點(diǎn)個(gè)在看你最好看 |
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