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國慶假期期間,，全國多地出現(xiàn)了陽性感染者,。根據(jù)各地的通報，多名感染者曾乘坐火車,、飛機等公共交通工具。 從10月6日至目前（以各地通報時間為準）,，各地通報中多名感染者軌跡涉及多列火車,，速自查↓ T167 江西南昌： 10月7日，省外輸入一陽性感染者,，該感染者于當日03:14-07:25：從武昌火車站上車,，乘坐T167次列車3車廂029號，到達南昌,。 G867 湖北武漢： 10月7日通報的無癥狀感染者5,，系外地中高風(fēng)險地區(qū)來漢人員，于10月3日轉(zhuǎn)乘G867次列車抵漢,。 Z136 湖北武漢： 10月7日通報的無癥狀感染者6,，系外地中高風(fēng)險地區(qū)來漢人員,，乘Z136次列車10月2日抵漢。 10月7日通報的無癥狀感染者7-10：系外地中高風(fēng)險地區(qū)來漢人員,，乘Z136次列車10月3日抵漢,。 10月6日通報的無癥狀感染者10-11：系外地中高風(fēng)險地區(qū)來漢人員，乘坐Z136次列車10月3日抵漢,。 湖南長沙： 10月6日通報的感染者3：柳某蓮,，女，50歲,，10月2日從外省乘坐Z136次列車出發(fā),，10月5日到達長沙火車站。 G87/C6023 四川宜賓長寧縣： 10月7日通報1例核酸檢測結(jié)果異常人員活動軌跡公布,，軌跡顯示,，該人員于10月03日07:00-14:33乘坐高鐵G87(11車廂)到達成都東站。14:33-19:00成都東站候車大廳,。19:00-21:07乘坐高鐵C6023(03車廂)到達長寧縣,。 K732 山西大同： 10月6日通報新增2名陽性感染者，二人為母女關(guān)系,，從新疆到大同行程一致,。行程軌跡顯示，二人于10月3日23時59分從太原火車站乘坐K732次列車,，10月4日4時05分到達大同火車站,。 Z42/G855 湖北武漢： 10月6日通報的無癥狀感染者3：系外地中高風(fēng)險地區(qū)來漢人員，10月1日乘坐Z42次列車,，10月3日轉(zhuǎn)乘G855次列車抵漢后閉環(huán)至集中隔離點隔離,。 G2187 四川宜賓： 10月8日通報公布2例核酸檢測結(jié)果異常人員活動軌跡，其中病例2活動軌跡顯示,，其于10月2日11:09-12:00乘坐宜賓西站-長寧站G2187列車7車廂,。 D5526 江蘇南京： 10月8日通報玄武區(qū)1名外省來寧人員核酸檢測異常，該人員于10月7日乘坐D5526次火車（11車廂04B座）,， 16:22抵達南京南站,，16:50進行落地檢。 Z39/42 江蘇南京： 10月7日通報的本土確診病例2及無癥狀感染者5-7,，曾乘坐Z39/42次列車10月5日到達南京,。 T114/K282 江蘇南京： 10月6日收到外省市協(xié)查，稱在核酸檢測中發(fā)現(xiàn)一例陽性感染者,。該人員曾于10月3日12:40乘坐T114次列車（16號車廂）到達南京火車站,，并于10月5日00:49乘坐K282列車（6號車廂）離開南京。 G114 山東泰安： 10月8日通報泰安市新增1例感染者,，為省外返泰人員,。該人員于10月5日乘坐G114（4車廂3F）于12時10分到達高鐵泰安站,。 Z366/G8050/K7377 遼寧沈陽： 10月7日，沈陽市接到外省市協(xié)查函,，梅河口市發(fā)現(xiàn)1例陽性感染者,。該感染者在沈陽軌跡涉及三列列車： 10月5日20:52乘坐Z366次17車廂111號座從徐州站至沈陽北站。 10月6日11:22乘坐G8050次3車廂010號座從沈陽北站至沈陽站,。 10月6日18:39乘坐K7377次9車廂15號座從沈陽站至梅河口站,。 T289/Z166 湖南長沙： 10月7日通報的感染者4，于9月30日11:30乘坐Z166列車（13號車廂）從拉薩前往鄭州,，并停留,。于10月2日4:57乘坐T289次列車（13號車廂）從鄭州前往長沙。 Z306 江蘇南京： 10月8日通報的本土確診病例1-2,，曾乘坐Z306次列車10月3日到達南京,。 10月7日通報的本土確診病例1曾乘坐Z306次列車10月3日到達南京。無癥狀感染者1-4均乘坐Z306次列車10月3日到達南京,。 10月6日通報的8例本土確診病例均乘坐Z306次列車10月3日到達南京,。無癥狀感染者1-4均乘坐Z306次列車10月3日到達南京。 湖北武漢： 10月7日通報的無癥狀感染者5,，系外地中高風(fēng)險地區(qū)來漢人員,，于10月1日乘坐Z306次列車。 河南洛陽： 10月6日,，洛陽市新安縣發(fā)現(xiàn)1名無癥狀感染者,，系新疆返新人員。于9月30日13時30分從新疆伊犁哈薩克自治州伊寧市乘Z306火車（11車廂）出發(fā),，10月3日凌晨到洛陽火車站,。 ?????? 從10月6日至目前（以各地通報時間為準），各地通報中多名感染者軌跡涉及多架航班,，速自查↓ CZ6676 遼寧沈陽： 10月8日,，遼寧沈陽渾南區(qū)報告1人核酸檢測結(jié)果異常。其活動軌跡顯示10月3日13:00乘坐CZ6676（32C）烏魯木齊-蘭州,。 海南文昌,、海口,、東方： 10月6日0-8時，海南文昌經(jīng)核酸檢測發(fā)現(xiàn)3例初篩陽性,，均乘坐CZ6676航班于10月4日3時抵達?？诿捞m國際機場。 10月6日0-6時,，海南?？谛略?例確診病例,，均乘坐CZ6676航班于10月4日3時抵達海口美蘭國際機場,。 10月6日0時-12時,，海南東方在隔離管控人員中經(jīng)核酸檢測發(fā)現(xiàn)1例初篩陽性，該陽性人員乘坐CZ6676航班于10月4日3時抵達?？诿捞m機場,。 10月7日0-11時，海南?？谛略?例確診病例,，其乘坐CZ6676航班于10月4日3時抵達海口美蘭國際機場,。 CZ6628/CZ6470 黑龍江鶴崗： 10月7日,，遼寧沈陽接到外省市協(xié)查函，10月6日黑龍江鶴崗報告1例新冠病毒陽性感染者,，其行程軌跡顯示：10月4日14:40乘坐CZ6628次航班由烏魯木齊飛往西安,，換乘CZ6470次航班由西安飛往沈陽。 MF8292 山西太原,、大同： 10月6日12時-7日12時,，山西太原報告1名病例的活動軌跡顯示，10月3日從烏魯木齊乘坐MF8292航班抵達太原,。 10月7日10時,，山西大同平城區(qū)發(fā)現(xiàn)1例核酸檢測結(jié)果初篩陽性人員，為10月3日烏魯木齊到太原航班MF8292確診病例的密接管控人員,。 9C6846 甘肅隴南： 10月7日,，甘肅隴南文縣發(fā)現(xiàn)4例初篩陽性人員，其中2人活動軌跡顯示,，10月2日12：45兩人乘坐9C6846次航班(14C座,、15F座)于16:00到蘭州中川機場。 CZ6885/CZ6736 海南三亞： 10月6日,，海南三亞1例無癥狀感染者活動軌跡顯示,，10月4日至5日，乘坐CZ6885航班,、換乘CZ6736航班抵達三亞,。 SC1185 海南海口： 10月6日7-15時,，海南?？谛略?例確診病例，均乘坐SC1185航班于10月3日22:40抵達?？诿捞m國際機場,。 JD5226 海南?？冢?/span> 10月7日12-18時，海南?？谛略?例確診病例,，于10月4日乘坐JD5226航班抵達海口美蘭國際機場,。 CZ6182/MU5690 上海： 10月7日0-17時,，上海市報告1名感染者10月2日搭乘CZ6182航班、轉(zhuǎn)乘MU5690航班來滬,，在常態(tài)化核酸檢測中發(fā)現(xiàn)異常,，經(jīng)疾控部門復(fù)核為陽性，被診斷為無癥狀感染者,。 9C7281/MU5232 上海： 10月7日0-17時,，上海市報告1名感染者10月2日搭乘9C7281航班、10月3日轉(zhuǎn)乘MU5232航班來滬,，在常態(tài)化核酸檢測中發(fā)現(xiàn)異常,，經(jīng)疾控部門復(fù)核為陽性，被診斷為無癥狀感染者,。 MF8276 天津： 10月6日0時-24時,，天津市疾控部門報告，3名無癥狀感染者為10月5日通報的外省感染者55的同乘密接,，乘坐MF8276于10月4日抵津,。 MU5714 云南景洪： 10月6日，云南景洪市通報,，1名確診病例活動軌跡顯示,，9月29日21:10乘東航MU5714（座位號32C）至西雙版納。 JD5218 北京昌平： 10月5日0時-6日13時,，北京昌平區(qū)新增1名外地來京就醫(yī)核酸陽性人員,，其9月30日乘坐JD5218航班，由新疆來京就醫(yī),。 CZ8665/CZ3898 廣東汕頭： 10月6日,，廣東汕頭龍湖區(qū)報告1名無癥狀感染者活動軌跡顯示：10月4日17時01分，乘坐南方航空航班（CZ8665,，48K）從新疆烏魯木齊抵達廣州白云機場,，機場落地核酸檢測結(jié)果為陰性；10月5日14時29分,，乘坐南方航空航班（CZ3898,，36A）從廣州白云機場飛往揭陽潮汕機場。 CZ3468 湖南長沙： 10月6日,，湖南長沙通報2名感染者10月3日從外省乘坐CZ3468航班到達長沙黃花機場,。 CZ618X 吉林長春： 10月5日0-24時，吉林長春報告2名無癥狀感染者乘坐CZ618X次航班于10月3日到達長春,，自龍嘉機場閉環(huán)轉(zhuǎn)運至集中隔離點,，5日核酸檢測陽性。 CZ6548 湖北武漢： 10月5日0-24時,，湖北武漢報告3例無癥狀感染者于10月3日乘CZ6548次航班抵漢,；1例無癥狀感染者于10月4日乘CZ6548次航班抵漢。  國慶假期人員流動高峰,，多地報告感染者曾搭乘火車,、飛機等公共交通工具出行。此外,，部分大巴車在高速公路,、高速路口、服務(wù)區(qū)放下疫情管控地區(qū)旅居史人員后駛離的違規(guī)“甩客”行為,，同樣造成疫情傳播風(fēng)險,。【此前報道>>>一大巴違規(guī)甩客40人已19人確診,，乘客已涉多?。〈饲岸嗟鼐酵▓蟆?/div> 各地提醒,，近期有去過中高風(fēng)險區(qū)或與感染者活動軌跡有交集的人員,，請立即主動向所在地區(qū)（村屯）報告。
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