一,、沖壓模具介紹 模具是以特定的結(jié)構(gòu)形式通過一定方式使材料成型的一種工業(yè)產(chǎn)品,同時也是能成批生產(chǎn)出具有一定形狀和尺寸要求的工業(yè)產(chǎn)品零部件的一種生產(chǎn)工具,,具有“工業(yè)之母”的榮譽稱號,,類型包括沖壓模具、塑料模具,、鑄造模具,、鍛造模具,、粉末冶金模具、橡膠模具,、無機材料成型模具等種類,。 其中,沖壓模具是在冷沖壓加工中,,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模),本期重點介紹汽車門板沖壓模具加工解決方案,。 汽車門板由模具沖壓而成,,模具質(zhì)量直接影響到車門的防撞性能、密封性能和開合便利性,,汽車門板沖壓模具常用材料有SKD11,、DC53、Cr12MoV等,材料硬度60HRC左右,,要求刀具能夠滿足高精度,、高質(zhì)量、長壽命的加工需求,。 二,、汽車沖壓模具設(shè)計 與成形工藝30個經(jīng)驗要點 1、在設(shè)計料帶前,,一定要了解零件的公差要求,,材料性能、沖床噸位,、沖床臺面,、SPM(每分鐘沖次)、送料方向,、送料高度,、模厚要求、材料利用率,、模具使用壽命,。 2、在設(shè)計料帶時,,要同時進(jìn)行CAE分析,,主要考慮材料的變薄率,一般要 在25%以下,。 特別深拉不銹鋼材料,,可以在預(yù)拉伸后再進(jìn)行退火,用高頻退火機,,變薄率可以接受至40%,,在設(shè)計料帶時,,一定要和客戶多加溝通,最好要客戶提供之前的模具照片或結(jié)構(gòu)圖來參考,,空步也是非常重要的,,在模具長度允許的情況下,適當(dāng)留出空步對于試模后的改模幫助是很大的,。 3,、料帶設(shè)計是對制品成型工藝的分析,基本上決定了模具是否成功,。 4,、在連續(xù)模具設(shè)計時,抬料設(shè)計非常重要,,如果升料桿不能將整個料帶升起,,就無法進(jìn)行自動化連續(xù)生產(chǎn)。 5,、在模具設(shè)計中,,模具材料的選擇和熱處理以及表面處理(如TD,TICN,, TD時間需要3-4天),,特別是拉伸件,如果沒有TD,,模具表面會很容易就拉燒起毛,。 6、在模具設(shè)計中,,對于孔位或公差要求較小的面,,盡可能做可調(diào)鑲件,便于在試模及生產(chǎn)時調(diào)節(jié),,以便容易達(dá)到,,零件的尺寸要求,要上下模具同時時做可調(diào)鑲件,。對于字嘜,,要求在沖床上可拆,不需要下模再拆而浪費時間,。 7、設(shè)計氫氣彈簧時,,根據(jù)CAE分析的壓力來設(shè)計,,不要設(shè)計過大的氫氣彈簧,防止產(chǎn)品破裂,。通常情況是:壓力小,,產(chǎn)品起皺,,壓力大,產(chǎn)品破裂,。解決產(chǎn)品起皺,,可以采用局部增加拉延筋的方法,先用拉延筋固定位片材,,再拉伸,,來減少起皺。 8,、 第一次試模時,,一定要慢慢將上模合下,對于有拉伸工序時,,一定要用 保險絲試料位厚度,,料位間隙達(dá)到材料厚度后再試模,刀口一定要先對好,。拉延筋請使用活動鑲件,,以便于調(diào)節(jié)拉延筋的高度。 9,、 試模時,,基準(zhǔn)孔、基準(zhǔn)面一定要模具配好后再將產(chǎn)品放在檢具上測量,, 或送去CMM做3D報告,,否則沒有意義。 10,、紅丹一定要配好,,貼合率達(dá)到80%以上,才可以開剪口,,做CMM報告,, 或者是基準(zhǔn)孔基準(zhǔn)面已配好,產(chǎn)品已非常穩(wěn)密,,貼合率可以適當(dāng)降低,。配紅丹是非常重要的事項,否則產(chǎn)品不穩(wěn)定,,無法進(jìn)行后期的改模判斷,,零件尺寸將達(dá)不到客戶要求。 11,、客戶樣辦要求:一般先是鐳射辦→剪口辦→100%OK辦,,在鐳射辦階段就 要把紅丹配好,送料調(diào)好,解決破裂起皺,、尺寸公差問題,,在開剪口辦時基本上改好主要問題,后面是微調(diào)(模具局部改良),。 12,、在客人一定要剪口辦但是工藝條件不成熟的情況下,可以考慮開軟料刀口(就是直接用45鋼開刀口,,改剪口時直接燒焊,,等尺寸OK后再開正式硬料刀口)。 13,、對于3D復(fù)雜的產(chǎn)品,,可以采用3D鐳射的方法去鐳射,在3D鐳射前一定 要做好3D圖形,,用CNC打好基準(zhǔn)點位后再送去3D鐳射,,3D鐳射還要做定位砂型。 14,、對于高強度鋼板,,刀口材料要采用A88或V4等硬質(zhì)合金材料。 15,、在試模時,,為試?yán)煨Ч梢栽诓牧仙喜煌恢蒙蠅|砂紙來試效果,,確 定效果后在相應(yīng)位置在活動的拉延筋或活動的麻點陣(就是將一塊鍍件磨成麻點),,用來起磨擦阻礙走料。 16,、折彎較多的零件,,調(diào)模時要按工序一步一步來調(diào)折彎。 17,、調(diào)成型角度時,,可以收小折彎時的R角或移動折線基準(zhǔn)來實現(xiàn)達(dá)到成型角度的目的。 18,、調(diào)模時多數(shù)采用墊片來調(diào)節(jié)成型公的高低,,或者左右前后移動成型公件, 墊片一般使用不銹鋼硬片,。(如是客戶不準(zhǔn)用墊片,,就等模具調(diào)好后再做新的工件給客戶)。 19,、不銹鋼材料的模具成型件,,不能使用TD,,要使用(TICN)或稱PVD。 20,、要確定客人正式材料什么時候到,在試模時,,節(jié)約使用材料,,避免材料不夠的現(xiàn)象發(fā)生。 21,、連續(xù)模的感應(yīng)器(Sensor)有兩種,,一種是步距感應(yīng)器,另一種是落料感應(yīng)器,。 22,、廢料漏斗的斜度不少于30度,對于低角度的廢料盒(Scope box),可以采 用安裝氣動震動器(Pneumatic Vibration)來解決,。 23,、對于受到成型后影響的剪邊線,要選擇在成型后再剪切,,特別位置可以采 用橫切的方式來實現(xiàn),。 24、對于多個基準(zhǔn)孔位,,最好采用一次沖孔成型的方法,,避免分步?jīng)_切后影響精度。 25,、對于試模分析,,一定要對試模后的料帶進(jìn)行分析逐個工步進(jìn)行分析,并且要附上紅丹料帶,。 26,、對于產(chǎn)品破裂,可以采取在前期拉伸時加包,、擠料,、增加片桿成型面積, 開孔等多種方式進(jìn)行,,在改模之前要進(jìn)行CAE分析,。 27、產(chǎn)品材料分為卷料coil和板料sheet兩種,,有些卷料到廠后需要再次分條至料帶寬度,,通常在分條時尺寸為負(fù)公差(負(fù)0.5mm),并且卷料內(nèi)徑要符合送料架的尺寸,避免太大或太小及太重。 28,、模具加工時,,通常以線割的銷釘孔作為碰數(shù)基準(zhǔn),,而CNC在編程后,需要 操機員將兩個孔的坐標(biāo)給到編程員,,由編程員求角度后,,將程序擺一個角度后再加工。通常在初次加工模板時是碰邊加工不需要求角度,。 29,、精沖的概念就是不留沖裁間隙(或只留0.5%)。一般沖裁間隙為材料厚度 的10%,,材料越厚,,間隙比例越大。 30,、五金樣板在尺寸達(dá)不到要求的情況下,,可以通過整形來實現(xiàn),包括梅花樁,, 再次拍平,,簡易沖孔等等修披鋒。 三,、解決方案圖示 本文來源:網(wǎng)絡(luò),,版權(quán)歸原作者所有。 |
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