最新價(jià)：252.01

漲跌額：-12.56

漲跌幅：-4.75%

成交量：21.4萬(wàn)手

成交額：54.2億

換手率：1.84%

市盈率：102.03

總市值：7336億

　　“股神”巴菲特真的出手了！

　　8月30日,，港交所披露易網(wǎng)站顯示,，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司在8月24日出售了133萬(wàn)股比亞迪股份，平均價(jià)格為277.1港元/股,，持股比例降至19.92%,，減持后持有股份總數(shù)為2.19億股。

　　據(jù)了解,，巴菲特于2008年以每股8港元購(gòu)買2.25億股比亞迪股份。數(shù)據(jù)顯示,，巴菲特這筆投資收益已超30倍,。

　　截至今日收盤，H股比亞迪股份收跌0.45%,，報(bào)263港元/股,；A股比亞迪跌0.86%，報(bào)310.85元/股,。

　　此前已有傳聞

　　此前,，港交所數(shù)據(jù)顯示，花旗銀行7月11日持有比亞迪股份增加2.25億股至3.89億股,。而2.25億股的數(shù)量與巴菲特的持股數(shù)量相對(duì)應(yīng),。

　　因此，市場(chǎng)猜測(cè)花旗銀行新增的2.25億股比亞迪股份來(lái)自巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司,。受市場(chǎng)傳聞?dòng)绊懀?月12日,，比亞迪股份盤中一度大跌逾12%，A股比亞迪當(dāng)天也收跌4.72%,。

　　彼時(shí),，比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)中國(guó)證券報(bào)記者稱，根據(jù)香港聯(lián)交所及證監(jiān)會(huì)相關(guān)規(guī)則,，大股東減持需進(jìn)行權(quán)益申報(bào),，查閱香港聯(lián)交所權(quán)益披露平臺(tái)，未顯示減持信息，以股東權(quán)益申報(bào)為準(zhǔn),。公司目前經(jīng)營(yíng)一切正常,，各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在有序開(kāi)展。

　　據(jù)了解,，巴菲特于2008年9月以每股8港元,、總價(jià)18億美元購(gòu)買2.25億股比亞迪股份，占擴(kuò)大股本后的9.89%,。以今日比亞迪收盤價(jià)263港元/股計(jì)算,，巴菲特的投資回報(bào)達(dá)31.88倍。

　　值得注意的是,，此次出售也是巴菲特持有比亞迪14年來(lái),，首次賣出比亞迪股份。以本次交易的平均價(jià)格277.1港元/股算,，巴菲特此次減持133萬(wàn)股,，套現(xiàn)逾3.58億港元。

　　分析人士認(rèn)為,，巴菲特對(duì)比亞迪的持股動(dòng)作之所以備受市場(chǎng)關(guān)注,，一是由于部分投資者將其投資動(dòng)作視為“風(fēng)向標(biāo)”，二是巴菲特持股比例較高,，不排除后續(xù)將仍將減持,，或?qū)⒂绊懝蓛r(jià)走勢(shì)。

　　數(shù)據(jù)顯示,，巴菲特此次出售比亞迪股份后,，持股比例仍有19.92%，持有股份總數(shù)達(dá)2.19億股,，若以今日263港元/股的收盤價(jià)計(jì),，持股市值高達(dá)575.97億港元。

　　來(lái)源：港交所

　　上半年公司營(yíng)收及凈利潤(rùn)均創(chuàng)同期新高

　　從基本面看,，8月29日,，比亞迪剛剛披露上半年業(yè)績(jī)。上半年,，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1506.07億元,，同比增長(zhǎng)65.71%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)35.95億元,，同比增長(zhǎng)206.35%,。比亞迪上半年?duì)I收及凈利潤(rùn)都創(chuàng)歷年同期新高，歸母凈利潤(rùn)超過(guò)去年全年水平,。

　　上半年,，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量647914輛,，同比增長(zhǎng)312.18%，累計(jì)銷量641350輛,，同比增長(zhǎng)314.90%,，創(chuàng)下歷史新高。公司新能源汽車市占率達(dá)24.7%,，較2021年增長(zhǎng)超7.5個(gè)百分點(diǎn),。

　　半年報(bào)出來(lái)后，今日多家券商發(fā)布研報(bào)并給予比亞迪“買入”評(píng)級(jí),。

　　安信證券認(rèn)為,，展望未來(lái)3-5年，三大要素有望持續(xù)驅(qū)動(dòng)比亞迪業(yè)績(jī)高成長(zhǎng),，一是品牌向上,，品牌的崛起有利于產(chǎn)品溢價(jià)的形成；二是技術(shù)創(chuàng)新,，不斷的技術(shù)創(chuàng)新可使公司產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)先,，也可不斷降低現(xiàn)有產(chǎn)品成本，實(shí)現(xiàn)盈利的持續(xù)向上,；三是規(guī)模效應(yīng),，隨著總量以及收入的擴(kuò)張，單車折舊攤銷,、費(fèi)用率有望持續(xù)下行,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較高的盈利彈性。因此,，對(duì)比亞迪未來(lái)幾年的汽車銷量,、業(yè)績(jī)均較為樂(lè)觀,。

　　申銀萬(wàn)國(guó)指出,，新能源行業(yè)需求持續(xù)快速?gòu)?fù)蘇，堅(jiān)定看好快速變革下仍能持續(xù)提升市占率的公司,，比亞迪將有極大可能走到這場(chǎng)大變局的終點(diǎn),。綜合考慮公司產(chǎn)品力的持續(xù)超預(yù)期，規(guī)模效應(yīng)提升單車毛利,，產(chǎn)品力持續(xù)向上提升,，上調(diào)比亞迪2022-2024年?duì)I收及凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)，維持增持評(píng)級(jí),。

　　有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為,，此前，有報(bào)道稱巴菲特將所持有比亞迪股份的實(shí)物股票存入券商轉(zhuǎn)換成電子股票,，或?yàn)楹罄m(xù)交易做準(zhǔn)備,，之后不排除進(jìn)一步賣出,。同時(shí)，持股14年的“股神”突然賣出股票,，這將在一定程度上影響投資者情緒,，對(duì)比亞迪股票形成一定拋壓。

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