它們是航空工程的結(jié)晶，盤點13款大力飛磚的奇跡

安東諾夫 An-225 Mriya

根據(jù)大多數(shù)指標,，安東諾夫 An-225是世界上最大的飛機,。烏克蘭蘇維埃社會主義共和國的安東諾夫設計局只制造了一架這種巨型貨機。安東諾夫設計它來攜帶暴風雪號航天飛機以及能源火箭助推器,，但隨著蘇聯(lián)太空計劃的崩潰,，這架飛機在翻新后很快就找到了其他空運工作。

An-225 是有史以來最重的飛機,，最大起飛重量為 710 噸,。它擁有559,580磅的空運總有效載荷和418,830磅的空運單件有效載荷的記錄。它擁有 290 英尺的翼展,，并且有6個該死的引擎,。

2020 年，這架笨重的飛機加入了全球抗擊 COVID-19 的戰(zhàn)斗,，當時它向世界各地因疫情而資源緊張的國家運送物資,。

然而俄烏戰(zhàn)爭可能標志著一個時代的結(jié)束。未經(jīng)證實的報道稱 ,，這架停在霍斯托梅爾機場并正在維修的飛機可能在期間受損,。

Aero Spaceline 的超級孔雀魚

孔雀魚很美麗，但超級孔雀魚一定是最大的那條,。這架臃腫的飛機已經(jīng)被世界上的每個機構(gòu)退役,，除了一個：NASA。美國航天局發(fā)現(xiàn)它的寬尺寸非常適合運輸航天器和火箭部件,。

第一架超級孔雀魚是由 1965 年首飛的波音 C-97同溫層貨機的機身建造的,。渦輪螺旋槳貨機在很大程度上被空中客車白鯨取代,，但只要美國宇航局仍在，超級孔雀魚的退役就要延遲,。

洛克希德 C-5 銀河

C-5 Galaxy的有效載荷能力接近135噸，是美國軍方常規(guī)操作的最大飛機,。2017 年 5 月,，美國空軍宣布將重新啟動這架巨型運輸機。

C-5 有足夠的貨物空間來運載兩輛M1 艾布拉姆斯坦克,、16 輛悍馬,、三輛黑鷹或各種其他車輛。在沒有貨物的情況下,，C-5 可以在不加油的情況下飛行 7,000 英里,，使其成為世界上航程最遠的軍用運輸機。

波音 747 夢想家

在 2000 年代,，波音公司發(fā)現(xiàn)它需要一架具有大量存儲空間的貨機來運輸 787 飛機的部件,，該飛機的零件在世界各地制造。解決方案是使用其最大的飛機 747,，并建造一個定制貨艙,。

夢想家擁有65,000 立方英尺的空間，擁有世界上最大的貨艙,，能夠承載 747-400F 貨機的三倍體積,，可承載高達 125 噸的有效載荷。

安東諾夫 An-124 魯斯蘭??

這是由安東諾夫設計局設計和建造的另一個怪物,。由俄羅斯空軍運營的An-124魯斯蘭???是世界上最大的軍用飛機,。在 1984 年推出后的近 30 年里，An-124是世界上最大和最重的貨運飛機,，除了單架 An-225,。747-8F 在 2011 年超越了 An-124。

據(jù)報道,，An-124 的有效載荷能力為 165 噸,，它的運載能力甚至超過了 C-5 Galaxy，盡管它的航程沒有那么長,。作為蘇聯(lián)幸存下來的工程勝利,，An-124 繼續(xù)為俄羅斯執(zhí)行空運任務。

波音 B-52 同溫層堡壘

B-52于1955年投入使用,，第一架 B-52H于1961年首次亮相,。B-52 轟炸機算是空軍的祖父級了：老化，但仍然能夠提供強大的沖擊力,。

它可以攜帶 70,000 磅的武器,，從精確制導的常規(guī)炸彈到核彈頭,。雖然超音速轟炸機 B-21都快服役了，但空軍希望為可靠的 B-52 配備新發(fā)動機以提高效率和航程,，畢竟B52的成本相比還是很便宜的,。

當這架巨型轟炸機進入其服役的第六個十年時，其所掌握的技術(shù)正在不斷發(fā)展,，因為空軍還計劃為B-52 配備遠程防區(qū)外導彈,，一種隱形核巡航導彈，以及計劃裝配防御性激光武器,。

伊留申 Il-76

這架蘇聯(lián)時代的遠程運輸機是經(jīng)過認證的主力,。它的翼展為 164 英尺，最多可運送 140 名士兵,，最大有效載荷可達 50 噸,。

伊留申 Il-76 原型機設計用于極端條件下運行，于 1971 年首次亮相,，三年后投入生產(chǎn),。（它可以在短而未鋪砌的跑道上起飛和降落，并且可以輕松地在惡劣的天氣中飛行,。）有數(shù)據(jù)顯示,，其中建造了 800 多架，至今仍被多個國家廣泛使用,。

空客白鯨XL

一條更大的鯨魚,。

白鯨XL 于 2014 年開發(fā)，經(jīng)過 200 多次試飛后,，于 2020 年進行了首次運營飛行,。它已正式加入空中客車已經(jīng)龐大的機隊，在全球范圍內(nèi)運送經(jīng)過認證的大家伙,。

飛機很大,。它長 206 英尺，是世界上任何貨機中最大的橫截面,。一對勞斯萊斯遄達 700 渦扇發(fā)動機有助于保持這架笨重的飛機在空中飛行,。

白鯨XL可以牽引的不是一個，而是兩個巨大的 A350 XWB 的機翼,。

波音 C-17 環(huán)球霸王 III

C-5銀河可能是美國最大的軍用飛機,，但C-17環(huán)球霸王可是主力。這架飛機于1991年首飛,，此后共建造了 279 架 ,。

C-17 運輸機可以將約 85.5 噸的重量拖上天空，在世界各地執(zhí)行運輸部隊和貨物,、執(zhí)行空運和醫(yī)療后送以及飛行空投路線的飛行任務,。

空客 A380

空客 A380 是歐洲的 747,，A380-800 是有史以來最大的客機，可容納 850 名乘客,。它在地球上飛行了一些最長的航線,，但就像 747 一樣，它可能開始被具有相似航程的小型飛機取代,。

空中客車 A380 是真正的世界飛行巴士,，一次搭載的乘客數(shù)量超過歷史上任何其他飛機。

麥克唐納道格拉斯 KC-10 延長器

麥克唐納道格拉斯KC-10 延長器是世界上燃油容量最大的加油機,。憑借 164 英尺的翼展，這架飛機可以運輸大量燃料——我們說的是 52,250 加侖,。

空軍正在采購一架新的加油機波音 KC-46天馬,，它將比 KC-10 更高效，擁有更先進的航空電子設備,，但三噴氣發(fā)動機延長器仍將在燃料容量上擊敗飛馬約70噸,。

KC-10 將噴氣燃料儲存在三個主翼油箱以及貨艙地板下的大型油箱中。它可以與 75 噸和 73 噸貨物的機組人員交替飛行,，或者全貨運配置的 85 噸貨物,。

平流層發(fā)射

保羅艾倫的平流層肯定是一架怪物飛機。這架復合材料六引擎雙機身飛機擁有世界上最長的翼展：從頭到尾有 385 英尺,。如果您將它放在足球場上,，機翼會在兩側(cè)額外延伸 12.5 英尺，穿過球門柱,。

這架飛機的設計目的是將火箭運送到平流層并將它們放下,，然后它們將發(fā)射到太空。傳統(tǒng)火箭發(fā)射的替代方案,，可以節(jié)省一些燃料,，以克服從海平面進入軌道的所有地球引力，并快速發(fā)射小型火箭,。（平流層一次最多可以攜帶三個小型運載火箭,。）維珍軌道公司正在制定類似的計劃，使用 747-400 發(fā)射火箭,。

2018 年平流層進行了低速和高速跑道測試——這是它第一次在其六臺普惠渦扇發(fā)動機的動力下移動,。

圖波列夫 Tu-160（二十一點）

圖波列夫 Tu-160 是有史以來最大、最重的超音速,、可變后掠翼重型戰(zhàn)略轟炸機,。該飛機還擁有最大的可變幾何“旋翼”飛機的稱號。Tu-160（北約代碼：Blackjack）翼展為 183 英尺,，最大起飛重量為 606,271 磅,。

僅制造了 36 架飛機,。蘇聯(lián)設計的 Tu-160 于 1981 年首次升空，并創(chuàng)下44 項世界紀錄,。這是為蘇聯(lián)設計的最后一架轟炸機,。

但是，綽號“白天鵝”的 Tu-160正在卷土重來,。2015年,，俄羅斯復活了這架怪獸飛機，并下令再次生產(chǎn),。新改型的 Tu-160R 于 2018 年 1 月首飛,。