幾年前筆者在阿聯(lián)酋實地考察了該國郵輪母港,，擬寫一篇考察隨筆，旨在共同交流與探討,，助力我國濱水休閑產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,。

    截止到2020年，阿聯(lián)酋共有三個大型郵輪母港碼頭,。一個是位于阿布扎比扎耶德港的郵輪碼頭,、一個是位于迪拜拉希德港的郵輪碼頭，還有一個位于迪拜朱美亞棕櫚島的新港郵輪碼頭,。

    郵輪碼頭分為母港,、停靠港,、航線節(jié)點(diǎn)港三大類,。郵輪停靠的收益主要有兩部分：游客在當(dāng)?shù)氐慕煌?、就餐,、觀光,、購物等消費(fèi)；郵輪公司的補(bǔ)給,、維修,、停靠費(fèi)用,。母港消費(fèi)要遠(yuǎn)大于?？扛邸⒑骄€節(jié)點(diǎn)港消費(fèi),。郵輪母港的消費(fèi)是郵輪?？扛巯M(fèi)的10—14倍。郵輪母港的特點(diǎn)是水深,、港寬,、周邊有旅游景點(diǎn)、交通便利（有地鐵,、輕軌,、停車場、穿梭巴士等）,。郵輪母港一般都設(shè)有大型游客接待中心,、行李轉(zhuǎn)運(yùn)中心、海關(guān)服務(wù)中心等,。

   一,、阿布扎比扎耶德港郵輪碼頭

    2015年12月阿布扎比扎耶德港郵輪港落成，該郵輪港由阿布扎比港開發(fā),，是阿布扎比酋長國首個專用永久性郵輪基礎(chǔ)設(shè)施,。碼頭位于阿布扎比的中心地帶，在酋長國最古老的港口扎耶德港開展業(yè)務(wù),。郵輪碼頭地理位置優(yōu)越，靠近大部分宏偉的城市景點(diǎn),，包括新落成的阿布扎比盧浮宮,、謝赫扎耶德大清真寺、法拉利世界以及越來越多的豪華酒店和度假村,。

    現(xiàn)代化碼頭非常寬敞,，占地逾7800平方米，在逾900米的可用泊位空間上可同時容納三艘船舶,。碼頭建筑是阿拉伯風(fēng)格和現(xiàn)代設(shè)計元素的完美結(jié)合,，并能提供多種定制客運(yùn)服務(wù)。傳統(tǒng)的阿拉伯裝飾品,，顏色和形狀結(jié)合現(xiàn)代建筑元素,，呈現(xiàn)了碼頭的獨(dú)特風(fēng)格,，繼承阿聯(lián)酋的文化遺產(chǎn)，并向其長期的海上歷史致敬,。郵輪碼頭內(nèi)設(shè)有阿提哈德航空公司的登機(jī)柜臺,，可以讓乘客去機(jī)場之前就辦好行李托運(yùn)手續(xù)。

   郵輪碼頭吸引了世界領(lǐng)先的郵輪公司,，有的公司已經(jīng)將阿布扎比定為他們的冬季太陽基地,，而其他公司也將這里定為他們冬季郵輪巡游阿拉伯海灣時的重要一站。阿布扎比游輪碼頭為13家游輪公司的船舶提供服務(wù),。阿布扎比開放郵輪巡航的季節(jié)是每年的10月至5月,，主要旺季是12月至4月。

    除此之外,，阿布扎比還擁有該地區(qū)唯一專門的郵輪海灘——沙漠島嶼錫爾巴尼亞斯游輪海灘Sir Bani Yas Island,，一流的設(shè)施和令人興奮海灘，讓游客感受獨(dú)一無二的海上度假體驗,。而這僅僅是阿布扎比郵輪客人可以體驗到的多種多樣的沙灘度假方式之一,。錫爾巴尼亞斯游輪海灘以本地區(qū)第一個也是唯一一個專門的郵輪海灘而聞名，該海灘為游客提供令人難以置信的游輪?？矿w驗,。錫爾巴尼亞斯游輪海灘由阿布扎比港開發(fā)，是該酋長國的第二個郵輪目的地,，設(shè)立游輪海灘目的是滿足世界領(lǐng)先的郵輪公司的游輪?？亢┑男枨蟆．?dāng)時的想法是讓游客在阿布扎比享受更豐富的游輪體驗,，后來錫爾巴尼亞斯游輪海灘迅速成為游輪路線上游客的必到之處,。

   郵輪海灘擁有錫爾巴尼亞斯島的壯麗景觀，該島是阿聯(lián)酋的自然和文化地標(biāo),，也是艾爾達(dá)法拉地區(qū)七個荒島之一,。這個島嶼是對公眾開放的阿聯(lián)酋最大的自然保護(hù)區(qū)之一，具有重要的歷史意義,，是阿聯(lián)酋國父——已故的Sheikh Zayed bin Nahyan度假的地方,。該島擁有豐富的阿聯(lián)酋傳統(tǒng)文化，為游客提供集奢華,、和諧和冒險等元素于一身的體驗,，成為郵輪游客陸地觀光的理想地點(diǎn)。

   阿布扎比郵輪航線主要分為三類：

   1,、從阿布扎比出發(fā),，在阿布扎比結(jié)束，巡游阿拉伯海灣的季節(jié)性冬季郵輪。游客還可以在郵輪游開始前后選擇阿布扎比精美的酒店入住,，感受豪華酒店的完備的設(shè)施和細(xì)致的服務(wù),。

   2、“阿拉伯灣巡航”,，將阿布扎比作為阿拉伯灣郵輪游的一站,，一般情況下郵輪會在阿布扎比停靠一個白天,，或者過一個晚上,。整趟行程可能會有超過20個港口站點(diǎn)，包括巴林,，迪拜,，富吉拉，馬斯喀特等,，每個“阿拉伯巡航”站點(diǎn)都會給游客帶來不一樣的阿拉伯風(fēng)情體驗,。

   3、國際郵輪線路在阿拉伯聯(lián)合酋長國的航行期間會在阿布扎比停留一天,，然后向東進(jìn)入印度,，遠(yuǎn)東和澳大利亞，然后前往太平洋,，或者返回到地中海大西洋充滿陽光的海岸邊,，加勒比或波羅的海。

   二,、迪拜拉希德港郵輪碼頭

   位于拉希德港（Port Rashid）的Hamdan Bin Mohammed郵輪碼頭,，其泊位的長度為1900米，可同時容納多達(dá)7艘巨型郵輪,，載客逾18,000人,，是世界最大的郵輪母港。自2014年建成以來,，截至2018年底,，共接待游客230多萬人次。2015年,，哈姆丹·本·穆罕默德（Hamdan Bin Mohammed）郵輪碼頭接待游客約27萬人次,，2016年接待游客564000人次，2017年接待游客602000人次,。2018年接待旅客數(shù)量達(dá)63.27萬人次，與2014年相比增長了172%,。而該碼頭?？坑屋啍?shù)量從2014年的94艘增長到了2018年的120艘。

   迪拜郵輪業(yè)的愿景是到2024年接待100萬郵輪游客。這一點(diǎn)得到了10個國際郵輪公司的證實,，它們被要求在2023年至2024年的冬季把迪拜作為主要目的地,，這將有助于安排10艘從迪拜出發(fā)的國際游輪。迪拜正迅速成為國際郵輪公司和郵輪游客青睞的目的地,。迪拜郵輪港口作為成熟國際郵輪中心,，將推動迪拜郵輪產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展。迪拜業(yè)因此被評選為全球五大國際郵輪中心之一,，世界各大郵輪公司都已落戶迪拜郵輪碼頭,，

   迪拜地理位置優(yōu)越，自古號稱“三洲五?！敝兀旱靥帤W亞非三洲通衢,，北臨波斯灣，南望阿拉伯海,，西眺紅海,，遠(yuǎn)有印度洋和地中海?？梢哉f在航海方面有著無法比擬的優(yōu)勢,。隨著阿聯(lián)酋航空的橫空出世，迪拜儼然已經(jīng)成為新興國際空中航線的樞紐,。同樣,，他們也不會忽視眼前的海運(yùn)優(yōu)勢，成為國際郵輪中心和航運(yùn)樞紐自然是迪拜追求的目標(biāo),。

三,、迪拜朱美拉棕櫚島新港郵輪碼頭

   迪拜的新郵輪碼頭于2010年1月開放，是目前世界上唯一一個由政府旅游部門運(yùn)營的郵輪碼頭,。新建迪拜港占地約186萬平方米,，位于卓美亞海灘和朱美拉棕櫚島之間的大型項目迪拜港口(Dubai Harbour)。由迪拜投資公司米拉斯(Meraas)開發(fā),。迪拜港口規(guī)劃建設(shè)1400個泊位的游艇碼頭(中東北非地區(qū)最大),、一個郵輪港口和站臺、一個占地約33萬平方米的商場,、一個活動區(qū)域,，另外還將修建住宅區(qū)、酒店,、寫字樓,、零售商店、餐廳及迪拜燈塔,。新碼頭面積達(dá)3,450平方米,，可同時處理超過3至4艘船,。碼頭上將有一些旅游基礎(chǔ)服務(wù)，其中包括貨幣兌換,，免費(fèi)上網(wǎng)服務(wù),，無線網(wǎng)絡(luò)，ATM機(jī),，郵局,，免稅店，紀(jì)念品店,，禮品店,，有殘障設(shè)施的廁所等。

   迪拜港口(Dubai Harbour)項目建設(shè)時間為4年,。新迪拜港口項目大大帶動區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展,，并能夠吸進(jìn)國際投資促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的新項目。米拉斯公司在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面與多個迪拜政府機(jī)構(gòu)聯(lián)手協(xié)作,，尤其是迪拜道路交通局(RTA),，把迪拜港口與周邊區(qū)域聯(lián)通起來，打造多交通方式網(wǎng)絡(luò),，其中包括一座直接連接迪拜港口與扎耶德路的高架橋,、聯(lián)通迪拜港口到朱美拉棕櫚島和Bluewaters Island的單軌鐵路，以及聯(lián)通迪拜港口到朱美拉棕櫚島的步行橋,。

   新迪拜港口的建成將迎合大幅增長的海上旅游需求,，并吸引大量海合會國家的游艇所有者(全球三分之一數(shù)量的大型游艇為海合會國家居民所有)。根據(jù)世界最大的航海業(yè)貿(mào)易協(xié)會國際郵輪協(xié)會(CLIA)報告顯示,，2017年迪拜預(yù)計將迎來65萬海上游客,，全球有2530萬游客計劃乘游輪周游世界。迪拜港口將以裝備完善的城市港口接待來自世界各地的游輪,，并有一個占地約1.4萬平方米的游輪站臺,，可一次容納6000乘客。米拉斯已經(jīng)在與四個全球領(lǐng)先的游輪公司展開洽談,。

   迪拜燈塔規(guī)劃高度135米,，將包含一家豪華酒店及一個觀景臺，燈塔外墻堅實光滑,，可用于高分辨率投影和燈光秀

   結(jié)語：郵輪港口建設(shè)將帶動郵輪旅游業(yè)快速發(fā)展

   郵輪港口作為郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施,，在區(qū)域郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。目前我國正在使用的國際郵輪港口共15家,，其中郵輪專用碼頭有8家,。上海吳淞口國際郵輪港、上海港國際客運(yùn)中心,、天津國際郵輪母港,、青島郵輪母港,、深圳招商蛇口國際郵輪母港、三亞鳳凰島國際郵輪港,、舟山群島國際郵輪港、廈門國際郵輪中心等8家為郵輪專用碼頭,；大連港國際郵輪中心,、廣州港國際郵輪母港、煙臺港,、秀英港,、溫州國際郵輪港、防城港港,、北海港等7家是通過貨運(yùn)碼頭改造而成的港口,。

   根據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會數(shù)據(jù)，從2010年至2017年,，我國郵輪港口接待郵輪總量達(dá)4533艘次,。其中，共接待母港郵輪3623艘次,，訪問港郵輪910艘次,；2017年全年接待郵輪1181艘次，較2016年增加171艘次,，其中接待母港郵輪1098艘次,，接待訪問港郵輪83艘次。2010-2017年,，我國郵輪港口累計接待出入境游客達(dá)1654.22萬人次,。其中，接待母港郵輪出入境游客量達(dá)1461.82萬人次,，接待訪問港郵輪游客192.4萬人次,。2017年全年接待郵輪游客量為495.42萬人次，較2016年增加38.76萬人次,。整體市場規(guī)模擴(kuò)張速度較快,。

   2017年，我國郵輪港口共接待郵輪1181艘次,，共接待郵輪游客量495.42萬人次,。其中，上海吳淞口國際郵輪港2017年全年接待郵輪量達(dá)466艘次,，占全國港口郵輪接待量的39.46%,；接待郵輪游客總量291.5萬人次，占全國游輪港口游客接待量的比重高達(dá)58.84%,，上海成為我國郵輪港口市場當(dāng)之無愧的“領(lǐng)頭羊”,。其次是天津國際郵輪母港,，2017年接待郵輪總量為175艘次，占全國比重為14.82%,；接待郵輪游客總量為94.1萬人次,，占全國比重為19%。其余的廣州港國際郵輪母港和深圳蛇口太子灣郵輪母港2017年郵輪接待量均有上百艘次,。

   未來郵輪港口發(fā)展以母港為主體,，停靠港為補(bǔ)充,。根據(jù)2015年國家交通運(yùn)輸部發(fā)布的《全國沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》提出的要求,，2030年前，全國沿海形成以2-3個郵輪母港為引領(lǐng),、始發(fā)港為主體,、訪問港為補(bǔ)充的港口布局。目前我國正在建設(shè)或正在規(guī)劃的郵輪港口有大連國際郵輪母港,、廣州南沙郵輪母港,、北海國際郵輪港、?？谀虾Ｃ髦閲H郵輪港,、廈門國際郵輪母港等多家新型專業(yè)郵輪港口，寧波,、秦皇島計劃興建國際郵輪港,，并且大多以母港為發(fā)展定位。

   郵輪母港是發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的載體,，郵輪母港的建設(shè)和運(yùn)營也是一座城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要突破口,。目前來看，我國的郵輪母港建設(shè)和運(yùn)營能力仍舊整體落后,。大多數(shù)建成的郵輪母港都處在虧損狀態(tài),。

   郵輪旅游產(chǎn)業(yè)是一個交通先導(dǎo)性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，需要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走在前面,。根據(jù)游客市場的規(guī)模性增長來看,，我國郵輪母港的建設(shè)規(guī)模還不能適應(yīng)市場需求。未來需要大量岸線資源的匹配和貨運(yùn)碼頭的改造,，從而為郵輪母港建設(shè)打下良好的基礎(chǔ),。

   郵輪母港的建設(shè)運(yùn)營并不能單純局限在母港上來做文章，還需要與區(qū)域發(fā)展,、城市發(fā)展之間形成關(guān)聯(lián),，從而延長產(chǎn)業(yè)鏈，增加盈利點(diǎn),。對于國內(nèi)的郵輪旅游投資者來說,，這也是未來的一大挑戰(zhàn),，母港運(yùn)營要與區(qū)域運(yùn)營、城市運(yùn)營實現(xiàn)高度互動,，才能構(gòu)建起郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的競爭力,。

作者（金潮）：中國濱水休閑產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、世界游艇盛典執(zhí)行秘書長,。