應(yīng)注意的幾本規(guī)范：

《壓型金屬板工程應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50896-2013

《采光頂與金屬屋面技術(shù)規(guī)程》JGJ255-2012

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2020  

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2012

《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB51022-2015

節(jié)選姜仁老師在《采光頂與金屬屋面技術(shù)規(guī)程》關(guān)鍵點(diǎn)解析的文章中，對(duì)金屬屋面內(nèi)容的分析和總結(jié)如下：

有關(guān)金屬壓型板屋面：

性能：

試驗(yàn)：

構(gòu)造：

首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓金屬屋面曾三次被風(fēng)掀起,，針對(duì)這個(gè)問題,，龍文志老師也曾經(jīng)對(duì)提高金屬屋面抗風(fēng)力技術(shù)進(jìn)行了深入的探討，以下節(jié)選部分內(nèi)容：

  北京首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓是迄今為止世界上最大的單體航站樓,，承擔(dān)著首都機(jī)場(chǎng)60％的旅客吞吐量,。作為一個(gè)投資270億的超大項(xiàng)目，得到了各方的關(guān)注,。其金屬屋面兩年三次被風(fēng)揭掀頂,，雖未對(duì)機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行造成重大影響，但無疑是一個(gè)安全隱患,。

這邊列舉些金屬屋面風(fēng)損后的加固案例：

 提高金屬屋面抗風(fēng)性技術(shù)建議：

 屋面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)一般僅考慮自重、雪載,、施工荷 載,，而風(fēng)的作用常被忽略，認(rèn)為風(fēng)荷載的影響不大或風(fēng)引起的吸力對(duì)屋面結(jié)構(gòu)無害,。實(shí)地調(diào)查結(jié)果表明,， 在風(fēng)作用下屋面整體被破壞的例子并不多見，但其局部表面飾物脫落或屋面局部被掀開以致整個(gè)屋面遭受風(fēng)荷載破壞的例子卻時(shí)有發(fā)生,。提高金屬屋面的抗風(fēng)性,，要從技術(shù)以及設(shè)計(jì)、材料,、施工,、管理、維護(hù)多方面著手,。

1. 制定并實(shí)施工程設(shè)計(jì)及施工資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。此外，設(shè)計(jì)院往往對(duì)鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)比較注重,，在采用金屬屋墻面系統(tǒng)時(shí)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)深度和廣度不夠,，有些工程盲目照搬國外、境外公司技術(shù),，但金屬屋面系統(tǒng)尚需二次深化設(shè)計(jì),，應(yīng)考慮風(fēng)荷載、雪 荷載以及廠家板型截面慣性矩和安裝技術(shù)等要求,，并給出詳細(xì)的與鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)細(xì)部的連接節(jié)點(diǎn),。工程施工往往由總包負(fù)責(zé)，而總包單位一般缺乏 對(duì)金屬屋墻面系統(tǒng)施工的技術(shù)實(shí)力,，深化設(shè)計(jì)考慮不周,，從而埋下風(fēng)揭破壞隱患,。施工企業(yè)應(yīng)具備針對(duì)金屬屋面系統(tǒng)板型特點(diǎn)的深化設(shè)計(jì)能力，也要具備施工 安裝技術(shù)能力,，再配備專業(yè)人員,，加上科學(xué)管理，才能保證工程質(zhì)量,。因此,，成立具備金屬屋墻面系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工一體化資質(zhì)的專業(yè)企業(yè)，迫在眉睫,。

2.嚴(yán)格按GB 50009---2012進(jìn)行工程設(shè)計(jì)金屬屋面工程,，不論新建或既有工程，均應(yīng)嚴(yán)格 按GB 50009--2012(建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》設(shè)計(jì)或復(fù)核設(shè)計(jì),。建議基本風(fēng)壓取值宜選用100年一遇的,。

3.風(fēng)荷載設(shè)計(jì)宜分別按結(jié)構(gòu)、上下表面的最不利風(fēng)荷載取值,。

  結(jié)構(gòu)的風(fēng)壓計(jì)算,，應(yīng)考慮上下表面風(fēng)壓值疊加。對(duì)于開敞式屋面結(jié)構(gòu),，上下表面都受到風(fēng)的作用,，而設(shè)計(jì)支承結(jié)構(gòu)時(shí)需要的是屋蓋上、下表面的風(fēng)壓差,， 即凈風(fēng)壓,。一般來說，凈風(fēng)壓不完全等于屋面上表面或下表面所受風(fēng)壓,，所以只考慮凈風(fēng)壓的設(shè)計(jì),，金屬屋面可能安全，而屋面的上表面,、下表面可能不安全,。建議屋面風(fēng)荷載設(shè)計(jì)宜分別按屋面結(jié)構(gòu)以及上、下表面的最不利風(fēng)荷載取值,。

4.金屬屋面工程施工前宜進(jìn)行一系列試驗(yàn),。這些試驗(yàn)包括：抗風(fēng)壓試驗(yàn)；結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),；屋面板承受集中荷載試驗(yàn),；氣密性試驗(yàn)；水密性試驗(yàn),；熱循環(huán)測(cè)試,；隔聲試驗(yàn)；保溫性能試驗(yàn)；吸聲試驗(yàn),；抗風(fēng)揭試驗(yàn),。

5.屋面風(fēng)荷載設(shè)計(jì)宜用抗風(fēng)揭試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證。

6.采用優(yōu)質(zhì)機(jī)械咬口及抗風(fēng)增強(qiáng)夾,。在直立鎖縫金屬屋面板支座處增設(shè)夾具加強(qiáng)后,，屋面板抗風(fēng)揭能力有大幅度提高，加固所采用的夾具做法 可滿足屋面抗風(fēng)揭的安全要求,。一方面屋面板抗風(fēng)揭能力隨著夾具布置間隔的減小而增大,，更甚于原來無夾具之布置；另一方面夾具與檁條的布置也宜經(jīng)濟(jì)合理,，在滿足抗風(fēng)揭安全要求的同時(shí)應(yīng)盡量節(jié)省,。

7.開敞式屋面結(jié)構(gòu)懸挑屋面部分，應(yīng)按凈風(fēng)壓進(jìn)行上,、下表面最不利風(fēng)荷載設(shè)計(jì),。受特殊形狀的影響，最大負(fù)風(fēng)壓會(huì)產(chǎn)生在建筑物的大屋面轉(zhuǎn)角區(qū)域,、四周邊緣,、弧形變化區(qū)域和局部突出區(qū)域，那里的瞬間風(fēng)力可能會(huì)大大超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。

8.直立鎖縫金屬屋面板邊緣處來流分離導(dǎo)致屋面迎風(fēng)前緣區(qū)域平均和脈動(dòng)風(fēng)壓系數(shù)都較大,，金屬屋面板的板頭部位又正位于此區(qū)域,，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)確有必要采取進(jìn)一步的加強(qiáng)附加構(gòu)造措施,，防止這些屋面板板頭被風(fēng)掀起而產(chǎn)生“類似撕紙破壞連鎖效應(yīng)”。因此,，建議此等重點(diǎn)區(qū)域屋面板支座處在布置較密夾具的同時(shí),，增設(shè)鋁合 金抗風(fēng)壓板或鋁合金抗風(fēng)橫桿 (建議結(jié)合坡屋面的擋雪構(gòu)造做法) 的附加加固措施，以進(jìn)一步增大該部位屋面板的抗風(fēng)揭承載力,。