|
[微風(fēng)]1999年,，在北約轟炸我國駐南聯(lián)盟大使館之后的第25天，白發(fā)蒼蒼的南聯(lián)盟空軍司令,，駕駛著該國最后一架戰(zhàn)機(jī),，沖向了北約的F16機(jī)群！ [微風(fēng)]南聯(lián)盟空軍司令維利科維奇出生在1946年,，以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于貝爾格萊德空軍學(xué)院,，畢業(yè)后的他加入到南斯拉夫空軍的隊(duì)伍中。 在南斯拉夫空軍的隊(duì)伍中,，維利科維奇靠著優(yōu)秀的飛行技術(shù)成為了其中數(shù)一數(shù)二的飛行員,，因?yàn)閮?yōu)秀表現(xiàn)被派往蘇聯(lián)佛羅希洛夫軍事學(xué)院進(jìn)行學(xué)習(xí)，回國之后擔(dān)任飛行員教官,。 1987年南聯(lián)盟空軍為了替換一批老舊的戰(zhàn)機(jī),，從蘇聯(lián)進(jìn)口的16架米格-29戰(zhàn)機(jī)，得到了這16架戰(zhàn)斗機(jī)后的南聯(lián)盟堅(jiān)信可以和美國對(duì)抗,。 但是他們并不知道蘇聯(lián)給予他們的這批性能先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)是1983年蘇聯(lián)空軍服役后退下來的一批二手戰(zhàn)斗機(jī),。 多年來蘇聯(lián)一直不知道應(yīng)該如何處理這批戰(zhàn)斗機(jī)，恰巧南聯(lián)盟有需求,，于是他們就用非常低的價(jià)格把這些用不到的二手戰(zhàn)斗機(jī)偽裝成3代機(jī)賣給南聯(lián)盟,。 這批戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格雖然極低，但是在倉庫中放了整整四年,，沒有經(jīng)過任何保養(yǎng),，在實(shí)戰(zhàn)操作中很容易出現(xiàn)故障,。 此時(shí)的維利科維奇正在全心全意培養(yǎng)飛行員，他培養(yǎng)出來的優(yōu)秀飛行員們都擁有堅(jiān)韌的心性和高超的飛行技術(shù),。 [微風(fēng)]1993年,，維利科維奇也因?yàn)樽约焊叱娘w行技術(shù)和對(duì)國家的貢獻(xiàn)成為了最年輕的空軍司令，同時(shí)被授予中將軍銜,。 南聯(lián)盟一直都沒有放棄從蘇聯(lián)購買的這16架戰(zhàn)斗機(jī),，雖然在行駛的過程中經(jīng)常出故障，但是他們也用了極大的努力去維修,，最終只有六架能夠投入實(shí)際戰(zhàn)斗,。 還沒有等到南聯(lián)盟空軍想到解決這個(gè)問題的具體辦法，1999年3月24日,，北約秘書長(zhǎng)宣布將對(duì)南聯(lián)盟的機(jī)場(chǎng),，彈藥庫等重要軍事設(shè)施基地進(jìn)行攻擊。 這個(gè)消息對(duì)于南聯(lián)盟來說幾乎是毀滅性的打擊,，他們能用的只有勉強(qiáng)修好的6架戰(zhàn)斗機(jī),，而北約則派出了十余架戰(zhàn)斗機(jī)向南聯(lián)盟發(fā)動(dòng)攻擊。 南聯(lián)盟的空軍少校伊凡洛維奇駕駛一架戰(zhàn)斗機(jī)成功擊傷了美軍f-16戰(zhàn)機(jī),，但架不住敵眾我寡的形式，伊凡洛維奇只能選擇跳傘,。 至于其他幾輛戰(zhàn)斗機(jī)也都在美軍先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)下接連失敗,，南聯(lián)盟的空軍飛行員們雖然駕駛技術(shù)高超，也勇猛善戰(zhàn),，但是大家都清楚,，在空戰(zhàn)中最重要的就是戰(zhàn)斗機(jī)的性能。 空有一腔熱情,，根本沒有辦法取得戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利,，只能換來沒有必要的犧牲，他們不愿意為了上級(jí)的命令白白送死,。 空軍司令維利科維奇非常理解飛行員們心中的想法,，但是戰(zhàn)爭(zhēng)在前，若是沒有人出去迎戰(zhàn),，難不成面對(duì)敵人的侵略要束手就擒,？ 可是科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)行了整整兩個(gè)月，南聯(lián)盟能夠動(dòng)用的空中戰(zhàn)機(jī)早就在先前的戰(zhàn)斗中消耗殆盡了,，哪怕53歲的維利科維奇決心親自出戰(zhàn),，此時(shí)也沒有任何一輛戰(zhàn)斗機(jī)可以讓他駕駛。 “我只給你們一周的時(shí)間,，用現(xiàn)在剩下來的零件給我拼出一架戰(zhàn)斗機(jī),?！本S利科維奇向工程師下達(dá)了必須完成的命令，工程師們知道戰(zhàn)爭(zhēng)的重要性,，于是他們加班加點(diǎn)用了五天的時(shí)間臨時(shí)組裝成了一架戰(zhàn)斗機(jī),。 幾乎一眼他就知道這架戰(zhàn)斗機(jī)在性能上十分落后，更預(yù)料到了自己這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)局,。 但是維利科維奇卻不得不前行,，他希望能夠用自己的行動(dòng)給剩下的空軍飛行員們做出表率，也想要對(duì)得起南聯(lián)盟這么多年來對(duì)他的信任,。 [微風(fēng)]1999年6月1日,，維利科維奇在昔日的同事和百姓們的見證下走向了拼湊好的戰(zhàn)斗機(jī)，駕駛戰(zhàn)斗機(jī)升空后第一時(shí)間沖向北約機(jī)群,。 縱使維利科維奇有再好的飛行技術(shù),，也無法同時(shí)抵抗多架飛機(jī)的圍攻，在敵機(jī)的包圍射擊下,，維利科維奇所駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)在空中爆炸墜毀,，他也盡到了一名戰(zhàn)斗飛行員的責(zé)任——與飛機(jī)共存亡。 53歲高齡的維利科維奇用以身殉國完成了歷史上最悲壯的一場(chǎng)空戰(zhàn),，雖然依舊沒有辦法阻止西方霸權(quán)主義對(duì)南聯(lián)盟的侵略,，但是他用實(shí)際行動(dòng)證明了自己對(duì)祖國的愛和對(duì)肆意干涉他國內(nèi)政國家的反抗。 維利科維奇的犧牲激勵(lì)了很多南聯(lián)盟的飛行員參加到戰(zhàn)斗中,，不過在絕對(duì)實(shí)力的碾壓下,，南聯(lián)盟最終還是戰(zhàn)敗。 參考資料 科索沃戰(zhàn)爭(zhēng) #歷史##故事##頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#   |
|
|
