“號外號外,，20路換新車了!”

伴隨著“鐺鐺鐺鐺”的報站聲

今天

上海20路公交22輛新車上線運營

新民晚報記者 陳炅瑋 攝（下同）

20路中山公園終點站

車隊工作人員

穿著報童復(fù)古服裝現(xiàn)場“賣報”

熟悉的叫賣聲為20路新車上線

營造了懷舊氛圍

復(fù)古的藍色涂裝

熟悉的“辮子車”外形

煥然一新的車廂內(nèi)飾

作為一條擁有百年歷史的公交線路

20路以嶄新的面貌重新上路

讓市民眼前一亮

現(xiàn)代感和歷史感相互交融

摩天大樓和石庫門之間的距離

仿佛就在一念之間

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早上9點，新民晚報記者在20路中山公園終點站看到,，新車吸引了許多市民的目光,，不少公交迷手拿相機第一時間定格新車上路的樣子。

“這個車身上畫著歷代無軌電車的樣子,，也讓我回憶起自己和20路的情緣,。”72歲的唐女士住在附近,，從小就習(xí)慣乘坐20路出行,，“平日去靜安寺和外灘首選就是20路?！?/span>

她回憶，從最早的鐺鐺車到后來的巨龍車再到如今的新“辮子車”,，一條線路承載著自己無數(shù)的回憶,。“其實我的父親過去就是有軌電車，也就是鐺鐺車的司機,，那時候上海灘上公交線路不多,，20路就是其中之一?！?/span>

“每當(dāng)想到家門口有百年大學(xué),、百年公園、百年公交,，就會感嘆時光變遷,，如今坐上新車,，看到無障礙翻板這樣人性化的設(shè)計，讓老年乘客出行也更加方便了,?！?/span>唐女士指指終點站兩側(cè)的華東政法大學(xué)和中山公園，感慨地說道,。

“一直期待著'小辮子車’的新車型,，今天專程趕來一睹真容,?！惫卉嚸躁愊壬呎f邊向記者展示剛剛用相機拍攝的20路新車照片：“20路新車無論是車身設(shè)計,，還是車廂內(nèi)別具一格的海派元素，都將上海的歷史文脈鐫刻在歲月時光中,。”

陳先生還在讀小學(xué)五年級的兒子陳同學(xué),，和父親7點左右就來看新車了,。“車頭的小燈還有車上的鉚釘,，再加上頂上的'辮子’讓我仿佛穿越到老上海,，這種復(fù)古的感覺很有特色?！?/span> 陳同學(xué)坦言,，自己很喜歡這輛新車的造型。

 “一路上,，好多乘客都在拍照合影,，新車不僅顏值高，舒適度也有了提升,?！?/span>剛剛到達漢口路,、四川中路終點站的20路駕駛員楊師傅心情激動地說,。

此次新投用的20路新車型為“上海印象”復(fù)古款。去年年底,，為打造膾炙人口的上海人文公交特色線路,，市交通委、市道運局等部門公開征集意見,，通過網(wǎng)友投票等形式,，在四種車輛造型設(shè)計方案中,，最終確定了市民廣泛認(rèn)同的新電車樣貌,。

20路新車型雖然外型“復(fù)古”

但“內(nèi)芯”卻科技感十足

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新車型采用了新一代智能氣動升降式集電桿,，司機不用下車即可完成常規(guī)的升降辮操作，動力電池則可以讓車輛脫線行駛80公里,。

全車還采用了低地板無障礙設(shè)計,，設(shè)置了無障礙翻板和輪椅區(qū)，體現(xiàn)了對老年人和殘障乘客的人性化關(guān)懷,。在防疫方面,，車廂內(nèi)有一整套消毒噴淋系統(tǒng)，晚上車輛進庫后可自行消毒,。

值得一提的是,，20路新車還隨車攜帶了“可閱讀、有溫度,、有情懷”的二維碼,，久事公交集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，乘客可通過車廂中間和車載電視中的二維碼,，了解20路百年歷史,、車輛走向、到站預(yù)報和站點附近景點介紹等信息,。

此外,，為配合萬航渡路中山公園二號門沿線改造工程，現(xiàn)代交通對萬航渡路20路沿線線網(wǎng)及配套設(shè)施進行優(yōu)化改造,。新技術(shù)采用了全新的穿電桿架設(shè),，減少了“蜘蛛網(wǎng)”，整個工程的繃線數(shù)量減少40%,，架空線網(wǎng)減少35%,，美觀程度大大提升。

其實早在1908年3月5日,，上海第一條有軌電車線路正式開通（1910年起定名1路）,。1928年9月27日，20路誕生,，自中山公園至靜安寺,。直至1963年,，由于南京東路上的有軌電車軌道被拆除，20路與1路合并,，并延承了1路的線路,。“百年公交”可謂名不虛傳,。

1980年代,，20路電車駛過南京東路。資料圖

你覺得20路新車造型如何,？

你和20路又有怎樣的故事,？

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