 logo 1969年3月,，大韓航空作為亞洲的一家小型航空公司開始發(fā)展，僅擁有8架飛機,。此后,，我們通過持續(xù)的變革和投資努力開發(fā)新市場并提升客戶服務。 “成為世界航空界受尊敬的領導者之一,?！?這是我們在2004年慶祝大韓航空35周年慶典時所宣布的愿景。秉承“卓越的飛行”,，我們一直致力于為客戶提供比世界上任何其他航空公司都更安全,、更卓越的服務。今日頭條-訂制假期-原創(chuàng),。2019年,，大韓航空慶祝成立50周年。在我們客戶的熱愛和國家的信任下,，大韓航空作為全球領先的航空公司,，已經(jīng)飛得更高。我們永遠不會忘記,，客戶的支持和信任是我們的根基,。 大韓航空邁出了下一步，向另一個100年邁進,。我們將重生,，成為“世界的飛翼”，并為創(chuàng)建更好的社會做出我們的貢獻,。今日頭條-訂制假期-原創(chuàng),。在“安全”和“客戶滿意”的核心價值觀下，我們將繼續(xù)盡最大的努力,，把大韓航空打造成為全球航空業(yè)備受尊敬的領導者,，成為一家人人都想搭乘的航空公司。  大韓民國,，國旗  大韓民國,，國徽  今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 大韓民國，國家位置與政區(qū)圖 ------------------------ 現(xiàn)役飛機型號的詳細介紹開篇： 波音B787-9i  Boeing 787-9 Dreamliner  今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 2艙布局：24商務艙+245經(jīng)濟艙  商務艙交錯布置,，每個坐席都有獨立的出入口 2個一組,，機艙內2+2+2布置  今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 經(jīng)濟艙3+3+3布置  經(jīng)濟艙座椅細節(jié) ------------------------ 波音B777-200ER  Boeing 777-2B5(ER)  今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 3艙布局：8頭等艙+28商務艙+225經(jīng)濟艙 頭等艙1+2+1的布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 頭等艙座椅細節(jié) 商務艙2+3+2布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙座椅細節(jié) 經(jīng)濟艙3+3+3布置 ------------------------ 波音B777-300ER Boeing 777-3B5ER 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 3艙布局：8頭等艙+42商務艙+227經(jīng)濟艙 頭等艙包廂，1+2+1布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 頭等艙細節(jié) 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙交錯布置,，2+2+2布置 經(jīng)濟艙3+3+3布置 ------------------------ 波音B777-300 Boeing 777-3B5 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 2艙布局：41商務艙+297經(jīng)濟艙 商務艙第一排是2+2+2布置,，后面是2+3+2布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙座椅細節(jié) 經(jīng)濟艙3+3+3布置 ------------------------ 波音B747-8 Boeing 747-8B5 看看飛機的編號后，我更傾向于他的名字是747-800,，這個咱們可以討論呦,，沒用的知識就在,，今日頭條-訂制假期 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 3艙布局：6頭等艙+48商務艙+314經(jīng)濟艙 頭等艙包廂1+1布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 交錯布置的商務艙，主層是2+2+2布置 經(jīng)濟艙3+4+3布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 2層商務艙2+2布置 商務艙細節(jié) 747所有型號都是我的最愛 ------------------------ 波音B737-8 MAX Boeing 737-8 MAX 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 2艙布局：8商務艙+138經(jīng)濟艙 商務艙2+2布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙座椅細節(jié) 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 經(jīng)濟艙3+3布置 經(jīng)濟艙座椅細節(jié) ------------------------ 波音B737-800 Boeing 737-8Q8 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 2艙布局：12商務艙+126經(jīng)濟艙 商務艙2+2布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙坐席細節(jié) 經(jīng)濟艙3+3布置 ------------------------ 波音B737-900 Boeing 737-9B5 2艙布局：8商務艙+180經(jīng)濟艙 商務艙2+2布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙座椅細節(jié) 經(jīng)濟艙3+3布置 ------------------------ 波音B737-900ER Boeing 737-9B5ER 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 2艙布局：8商務艙+165經(jīng)濟艙 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙2+2布置 經(jīng)濟艙3+3布置 ------------------------ 空客A380-800 Airbus A380-861 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 3艙布局：12頭等艙+94商務艙+301經(jīng)濟艙 頭等艙1+2+1布置 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙2+2+2布置 經(jīng)濟艙3+4+3布置 ------------------------ 空客A330-200 Airbus A330-223 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 2艙布局：30商務艙+188經(jīng)濟艙 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙2+2+2布置 經(jīng)濟艙2+4+2布置 ------------------------ 空客A330-300 Airbus A330-322 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 布局A：24商務艙+248經(jīng)濟艙 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 布局B：24商務艙+252經(jīng)濟艙 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 布局C：24商務艙+260經(jīng)濟艙 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 商務艙2+2+2布置 經(jīng)濟艙2+4+2布置 ------------------------ 空客A220-300 Airbus A220-371 曾經(jīng)的龐巴迪C系,，收購后成為空客220 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 全經(jīng)濟艙：140座 客艙3+2布置 ------------------------ CC 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) 今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) CC制服50年,，從右往左歷年制服的變化 ------------------------ END 附錄 公務艙、貨機,、歷史機型 公務機： 波音B737-BBJ Boeing 737-7B5(BBJ) 前一陣大家都有點關注的那個C-40C就是這個型號的衍生機型 ------------------------ 波音B787-8 BBJ Boeing 787-8(BBJ) Dreamliner 北京金鹿也有一架同型號,，我抖音介紹過，今日頭條-訂制假期 ------------------------ 龐巴迪 BD-700 環(huán)球快車 Bombardier BD-700-1A10 Global ------------------------ 灣流 G650ER Gulfstream G650ER ------------------------ 貨機： 波音B747-400F Boeing 747-4B5ERF ------------------------ 波音B747-800F Boeing 747-8B5F ------------------------ 波音B777F Boeing 777-FB5 ------------------------ 歷史機型： 空客A300-600 Airbus A300B4-622R ------------------------ 波音B747-400 Boeing 747-4B5 ------------------------ 波音B747SP Boeing 747SP-B5 自帶卡通效果,，怎么看都可愛,，今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) ------------------------ 福克 100 Fokker 100 ------------------------ 麥道 DC-10 McDonnell Douglas DC-10-30 ------------------------ 麥道 MD-11F 貨機,，大韓也裝備過同型客機 McDonnell Douglas MD-11(F) ------------------------ 麥道 MD-82 McDonnell Douglas MD-82 首飛的型號,，機尾還有個自帶的舷梯，印象深刻呀,，今日頭條-訂制假期-原創(chuàng) ------------------------ 麥道 MD-83 McDonnell Douglas MD-83 ------------------------ 真的沒了END |
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