極目新聞記者 肖名遠 趙德龍

“身無長物憑力氣,，靠山吃山謀生計,；只要來者有雅興,，滑竿背架隨處取?！边@幾句詩,，講述的是轎夫為謀生計，憑力氣“抬舉”游客的情形,。

在許多景區(qū)內(nèi),，轎子（滑竿）是常見的交通工具，方便那些身體不佳或體力較差的游客上坡登山,。然而,，近日，有博主發(fā)布了自己在重慶一景區(qū)坐轎上山的視頻,，被部分網(wǎng)友指責“花錢糟蹋他人尊嚴”,。此事在網(wǎng)上引發(fā)爭議,。

8月21日,，該景區(qū)工作人員對極目新聞記者表示，此事曝光后坐轎的人并沒減少,，反有一些年輕人出于善意而選擇坐轎上山,，以照顧轎夫的生意。

江西三清山景區(qū)一轎夫告訴記者,，他當了16年轎夫,，靠力氣養(yǎng)活了家人，“并不覺得丟人,?！?/p>

博主花錢坐轎上山遭網(wǎng)暴

近期一旅游博主在網(wǎng)絡上發(fā)視頻稱，自己因為在重慶武隆區(qū)天生三橋景區(qū)雇人抬轎子上山,，之后遭遇網(wǎng)暴,。有網(wǎng)友譴責他：“大家都生而為人，你憑什么花錢踐踏他的尊嚴,？”

但是,，這樣的說法遭到了更多網(wǎng)友的反駁：“一個花錢坐轎，一個憑力氣吃飯,，有什么不對,？”“你不花錢坐轎，他怎么掙錢謀生,？”

除此之外,，該視頻博主還稱，他與抬轎師傅攀談得知,，很多年輕人都不敢坐轎,，怕發(fā)到網(wǎng)上被人罵,。師傅還說現(xiàn)在生意不好，一天最多能拉兩個游客,。

8月21日,，重慶武隆區(qū)天生三橋景區(qū)工作人員告訴極目新聞記者，景區(qū)對抬轎人員實行統(tǒng)一管理,，有準入機制,，主要招收景區(qū)附近身體素質(zhì)較好的農(nóng)民，算給他們提供一個就業(yè)平臺,?！熬皡^(qū)要求，轎夫和游客自行商量價格,，但規(guī)定一趟不得超過400元,。”該工作人員說,，價格方面,，看游客是選擇全程坐轎還是半程，或者視游客體重情況由轎夫定價,，游客也可以還價,，景區(qū)只負責安全，不會收取轎夫任何費用,。

該工作人員還介紹,，游覽天生三橋景區(qū)，正常成年人步行約需一個半小時,，轎子主要是針對老人,、兒童，以及一些身體不太好的游客,?！耙蛎襟w報道了我們景區(qū)轎夫的真實情況后，現(xiàn)在也有年輕人出于善意坐轎,，能讓轎夫們多點收入,。”該工作人員說,。

王女士（化姓）是重慶本地人,，在她記憶中，轎夫和棒棒（挑夫）,、背簍工一樣,，既是一種職業(yè)，也是一種運輸方式,。

“好個重慶城,，山高路不平,。口喝兩江水,，出門路難行,。”王女士說,，這首民謠反映了老重慶的交通情況,，在她小時候，重慶朝天門碼頭,、車站還可以經(jīng)?？吹桨舭簦缃窈苌倭?。而轎夫主要出現(xiàn)在景區(qū),，聽長輩們講，轎夫前后兩人要講究配合,，步伐節(jié)奏協(xié)調(diào)一致,，即“踩點子”。

“抬轎并不是新鮮事,?！蓖跖窟€說,，轎夫,、棒棒、纖夫,、背工等工作耗費體力,，許多工人在勞作時會哼唱歌曲解乏，不少曲調(diào)唱詞已被國家列為非物質(zhì)文化遺產(chǎn),。

很少有年輕人選擇轎夫行業(yè)

極目新聞記者了解到,，在貴州銅仁梵凈山、江西上饒三清山,、湖北恩施大峽谷,、湖南張家界、四川峨眉山等全國很多景區(qū),，都有轎夫存在,。在景區(qū)里，轎子這種舊式的交通工具與現(xiàn)代化的汽車,、索道,、纜車并用，是當?shù)芈糜谓煌ǖ闹匾糠帧?/p>

江西上饒三清山是國家5A級旅游景區(qū),，以自然山岳風光聞名,。在三清山旅游官方網(wǎng)站上,，有一首詩專門介紹滑竿轎夫：“身無長物憑力氣，靠山吃山謀生計,；只要來者有雅興,，滑竿背架隨處取,；來去匆匆氣喘急,，抬舉游人上云梯；眼前風景尋?？?，山色難填肚腸饑?！?/p>

8月21日,，三清山景區(qū)轎業(yè)公司陳先生向極目新聞回憶，2000年后該景區(qū)游客越來越多,，轎夫也隨之逐漸增多,，曾一度多達五百余人，當時不少轎夫還因爭奪客人打架,?！稗I夫都是當?shù)厣侥_下農(nóng)民，各人素質(zhì)也不一樣,?！标愊壬f，有些轎夫見游客問了價格卻不坐轎,，便對游客態(tài)度不好,。后來大約在2005年前后，所有轎夫由轎業(yè)公司管理,，負責給轎夫進行培訓,。

“景區(qū)每年會給轎夫一到兩次培訓?！标愊壬f,，培訓主要是服務游客、安全事項等方面,，游客出來玩,，肯定要讓游客有好的體驗，抬轎服務也是讓游客享受到“抬舉”之感,，不能給游客添堵,。

陳先生介紹，景區(qū)對轎夫也設置了準入機制,，首先要求是本轄區(qū)人,，其次是身體比較好,。三清山附近除了景區(qū)，就業(yè)機會并不多,，很多附近農(nóng)民希望通過這種方式增加家庭收入,，因為轎夫是上一周班，休息一周,，所以對部分轎夫來說,，算是兼職工作。

“如今我們轎業(yè)公司有一百多個轎夫,，都是四十歲往上的中年人,。”陳先生說,，很少有年輕人會選擇這個行業(yè),，等這一代轎夫老去，未來這個行業(yè)走向何方,，他并不知道,。

憑力氣養(yǎng)活家人不丟人

林大祿（化名）今年50歲，在三清山景區(qū)做轎夫已有10年,。景區(qū)轎夫上班一周休一周,，這周他正好上班。

“我們這個工作就像出海捕魚,，不知道今天是大魚,、小魚，還是空手而歸,?！?月21日，林大祿對極目新聞記者說,，他們抬轎分大圈、中圈,、小圈,、上山、下山等不同形式,。所謂大圈,，是和游客先講好，這一天都跟著,，游客到哪他們到哪,。“這就是'大魚’,，價格一千多元,。中圈和小圈,，都是和顧客靈活商量的模式?！?/p>

8月20日,，林大祿運氣不錯，和同伴找到一個游客,，對方有兩百多斤,，從山腳抬到山頂500元?？墒?1日沒那么好的運氣,，早上5點多起床，吃了早飯后8點多來到景區(qū),，快中午還沒等到有游客來坐轎,。

林大祿說，他是上饒本地人,，當?shù)厝讼嘈趴可匠陨?。他早前在外地打工?006年回到家鄉(xiāng)，沒別的本事,，便做了轎夫,。林大祿回憶當年，“那時生意好,，家里的地也沒種了,，全職做轎夫。但近年來受疫情影響,，來玩的游客減少了,，坐轎子的人更少了。

雖然已是知天命的年紀,，但林大祿對自己的身體有信心,。“抬個一百二三十斤的游客沒壓力,，抬兩百斤的有點吃力,。”林大祿說,，有的游客爬一天山,，第二天就會感到腿腳酸痛，而山里人體質(zhì)好,，轎夫即便抬一天轎,，只要晚上睡一覺，第二天就恢復了。

有網(wǎng)友看了坐轎子的視頻后,，表示轎夫失去了尊嚴,。林大祿覺得，到了他這個年紀,，上有老下有小,，家庭壓力大，轎夫是憑力氣吃飯,，“并不覺得丟人,。”