MaaS 平臺的本質(zhì)是基于大數(shù)據(jù)的一體化出行服務(wù)平臺,，通過整合,、處理、利用多源數(shù)據(jù)信息,，為用戶提供定制化的一體化出行服務(wù),，同時為平臺運營商日常運營維護和服務(wù)開發(fā)者創(chuàng)新設(shè)計提供便利。圖1 展示了MaaS 平臺的架構(gòu),。MaaS 平臺整合的地面公交,、軌道交通、出租車,、網(wǎng)約車,、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車等諸多交通運輸工具實則是一個個取之不竭的數(shù)據(jù)源，是MaaS 平臺的基礎(chǔ),，或是“動力源”。一系列交通數(shù)據(jù)在中間層經(jīng)過處理,、分析,、存儲，形成數(shù)據(jù)平臺,。數(shù)據(jù)服務(wù)層作為上層應(yīng)用程序與數(shù)據(jù)中臺之間的接口,，為第三方開發(fā)者提供了統(tǒng)一的、便捷的數(shù)據(jù)調(diào)用服務(wù),。最終,，數(shù)據(jù)開發(fā)者基于中臺儲備的數(shù)據(jù)資源，不斷推出新的應(yīng)用服務(wù)并優(yōu)化既有應(yīng)用服務(wù),，提升消費者的出行服務(wù)體驗,。

圖1 MaaS 平臺架構(gòu)

MaaS 平臺的成功運行需要具備以下關(guān)鍵能力,，即大數(shù)據(jù)采集、處理,、存儲和分析應(yīng)用的能力,，人工智能算法，不同平臺之間統(tǒng)一的接口,數(shù)據(jù)信息安全保障能力,，服務(wù)運營能力,，基于超級ID 的一體化服務(wù)能力。

MaaS 典型案例

自從MaaS 的概念被明確提出以來,，迅速在全球交通領(lǐng)域被傳播,，眾多的城市和單位都開始關(guān)注并推動MaaS 的嘗試和發(fā)展，下面主要介紹幾個比較有代表性的案例,。

云手指智能科技以“數(shù)字交通先行者”為戰(zhàn)略引領(lǐng),，以城市公共交通（公交）為切入點，以自身在智能公共交通和智慧城市建設(shè)方面多年的經(jīng)驗 和技術(shù)積累為支撐,，結(jié)合5G,、邊緣計算、云計算,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，打造推動城市交通建設(shè)的“新基建”項目——“一站式 MaaS出行與服務(wù)智能交通系統(tǒng)”,，從而實現(xiàn)公共交通調(diào)度,、運營、管理的智慧化,、數(shù)智化,、可視化、實時化,，以此提高公共交通的運營 效率和服務(wù)質(zhì)量,，精準助力城市建設(shè)智慧化、數(shù)字化發(fā)展,。