 “為什么被扣3分,，罰200,？”老李遇到了一件煩心事。原來(lái),，他因“斑馬線未禮讓行人”而被認(rèn)定為違章,。 老李回憶，那次他駕車靠近斑馬線時(shí),，正好遇到通過(guò)斑馬線的一名中年人,，正當(dāng)他腳踩剎車準(zhǔn)備停車禮讓行人時(shí)，正好那名中年人先主動(dòng)停步禮讓,，考慮到后面還有機(jī)動(dòng)車,，于是他未多想，就踩油門通過(guò)了,。 哪知,，這一腳油門，給他換來(lái)的,，卻是一張“扣三分,，罰200”的罰單，而處罰依據(jù)是《道路交通安全法》第四十一條“遇行人正在通過(guò)人行橫道,，應(yīng)當(dāng)停車讓行,。” 老李認(rèn)為,，自己駕車靠近斑馬線時(shí),，行人已經(jīng)主動(dòng)停住了，怎么能算“行人正在通過(guò)人行橫道呢”,？況且,，那時(shí)候后面也有車，如果大家都不走,，反而會(huì)造成交通堵塞,。 不服氣的老李將交警部門告上了法庭，要求法院判令交警部門撤銷處罰,。那么法院會(huì)支持老李的訴訟請(qǐng)求嗎,？   我們一起來(lái)看法官是如何判決的吧： 首先，人行橫道是行車道上專供行人橫過(guò)的通道,。在沒(méi)有設(shè)置紅綠燈的道路路口,，行人有從人行橫道上優(yōu)先通過(guò)的權(quán)利。 而機(jī)動(dòng)車與行人相比處于強(qiáng)勢(shì)地位,，因此必須對(duì)機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)給予一定的權(quán)利限制,，以保護(hù)行人,。   其次，認(rèn)定行人是“主動(dòng)禮讓”還是“被迫禮讓”,。 案發(fā)時(shí),，中年人已經(jīng)走上了人行橫道線，準(zhǔn)備穿過(guò)馬路,，當(dāng)看老李駕駛車輛遠(yuǎn)方駛來(lái)時(shí),，中年人明顯放慢腳步，以確認(rèn)老李是否停下來(lái),，當(dāng)看到老李沒(méi)有明顯減速的趨勢(shì)時(shí),，中年人才為了自身安全而“主動(dòng)禮讓”。因此,，法官認(rèn)為,，這種情況與其說(shuō)這是“主動(dòng)禮讓”，不如說(shuō)是“被迫禮讓”,。  據(jù)此,，法院認(rèn)為，老李駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),，遇行人正在通過(guò)人行橫道線而未停車讓行,，屬于違反《道路交通安全法》第四十一條的行為，交警部門的處罰事實(shí)清楚,、程序合法,、處罰適當(dāng)。 寫在最后 獨(dú)角獸評(píng)述：這種情況其實(shí)我們?nèi)粘Ｔ陂_車中會(huì)經(jīng)常碰到,。法院的這個(gè)判例告訴我們，機(jī)動(dòng)車和行人穿過(guò)人行橫道路路口屬于一個(gè)互動(dòng)的過(guò)程,，任何一方都無(wú)法事先準(zhǔn)確判斷對(duì)方是否會(huì)停止讓行,，因此，處于強(qiáng)勢(shì)地位的機(jī)動(dòng)車此時(shí)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)停車讓行,，而不應(yīng)利用自己的強(qiáng)勢(shì)迫使行人停步讓行（除非行人有明確示意機(jī)動(dòng)車先通過(guò)）,，這既是法律的明確規(guī)定,，也是保障作為弱勢(shì)一方的行人安全通過(guò)馬路,、減少交通事故、保障生命安全的現(xiàn)代文明社會(huì)的內(nèi)在要求,。 所以,，下次開車遇到斑馬線行人主動(dòng)讓行,，你知道該怎么做了吧？ |
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