中國(guó)自古文化中就有“文人相輕”的這一俗病,，在此不贅言,。而對(duì)比過(guò)去，底層人群因信息及自身地位等的影響,，連當(dāng)一名吃瓜群眾的機(jī)會(huì)都沒(méi)有,。顯然，文人相輕是知識(shí)分子或者說(shuō)文化圈子里的一種獨(dú)特現(xiàn)象,，甚至可理解為一種游戲,，利弊善惡非此圈類的人群還真沒(méi)法點(diǎn)評(píng)（惡劣點(diǎn)說(shuō)其實(shí)是“狗咬狗文化”）。而我,，不是高大上的優(yōu)秀知識(shí)分子,，也算不上出彩的文化人，不謙虛地講應(yīng)該歸為接受過(guò)系統(tǒng)正規(guī)教育,，具有獨(dú)立思考力,，保留著樸素良知的讀書(shū)人和半個(gè)文化人。而我要說(shuō)的是另一種現(xiàn)象：窮人相輕,。

放眼當(dāng)今之中國(guó),，已發(fā)生了“巨變”（只有這個(gè)詞才能夠形容這三十多年的變化）。在欣欣向榮的道路上不斷涌現(xiàn)出了各類與正義,、良知以及與善良大相徑庭的丑惡現(xiàn)象,。功利（含精英階層中的精致利己主義）、世俗已波及到各個(gè)層面,，惡果累累,。各個(gè)群體，只是不同群體的表現(xiàn)方式有所不同而已,。

可以這么毫不客氣地講，“窮人相輕”是文人相輕這類病毒文化的附庸品,，是底層人性丑陋的集中體現(xiàn),，是世俗、功利在另一群體的放大鏡,。

當(dāng)然,，此處的“窮人”我必須特別說(shuō)明,，不單是指那些沒(méi)錢，少錢,，沒(méi)文化,，靠出賣體力勞動(dòng)而活的人群。與“人窮則返本”有相似之表達(dá),，泛指沒(méi)錢,，少錢，沒(méi)文化,，少文化,，多干著一線體力活或沒(méi)什么技術(shù)含量工作的底層群體，如工地民工,，工廠保安,，倉(cāng)管，物流倉(cāng)庫(kù)收貨員,，接單員,，物流調(diào)度，司機(jī),，市場(chǎng)小商販等,。

平常生活中我們只要稍作留心，透過(guò)這個(gè)群體的生活,，總會(huì)在不經(jīng)意中主動(dòng)或被動(dòng)地接受到此類種種可怕的事實(shí)：窮人變得越來(lái)越不友善,，相反越來(lái)越功利和世俗，越來(lái)越跋扈,。而生活越往下看,，越往下走，越底層,，人性的惡越發(fā)丑陋,。如果實(shí)在需要描述下的話，這些人群有一個(gè)特點(diǎn)：位居底層,，但又或多或少掌握著一小撮資源或權(quán)力,，如保安守著門，讓不讓你進(jìn)門有時(shí)會(huì)跟他的心情和眼光有關(guān),，如物流倉(cāng)管把握著送貨車輛進(jìn)出貨,，讓不讓你進(jìn)，什么時(shí)候讓你進(jìn),，同你急不急重不重要沒(méi)有關(guān)系,，只同他的心情及你對(duì)他的眼神，行動(dòng)有關(guān)系,，有點(diǎn)類似于古代衙門,，高官達(dá)人家的各類家丁管家,。

誠(chéng)然，存在即合理,，盡管不一定合法,。功利，世俗,，高知群體的精致利己主義都是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物,。窮人相輕和文化相輕一樣，也是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物,。只是我深切地體悟到這種“窮人相輕”底層文化的危害性不容小視,。舉著簡(jiǎn)單卻很興旺的行業(yè)例子，我曾從事物流運(yùn)輸期間,，因公司經(jīng)營(yíng)需要,，自己當(dāng)司機(jī)送貨，從去裝貨開(kāi)始就面臨著接二連三的問(wèn)題：裝貨時(shí)不熟悉流程,，詢問(wèn)別人,，主動(dòng)搭理配合的很少，面對(duì)著那些打單員或裝貨員,，往往是熱臉遇冷屁股,；貨到了下貨，遇到的難處也極為雷同,。面對(duì)的這群人,，他們似乎習(xí)慣性不正眼看司機(jī)，或者頤指氣使,，或者一問(wèn)三不知,，更有甚者會(huì)故意刁難，不給安排裝貨或下貨,，故意拖或找各種理由推卸,，就是要表現(xiàn)出：在這里，這個(gè)事我說(shuō)了算,，就是要讓司機(jī)不爽,。這讓我想起了周星施電影中的一句搞笑臺(tái)詞：好大的官威，誰(shuí)給你的,？

的確,，這些人群象前面所述，只是一些底層的“窮人”,，同大多數(shù)司機(jī)一樣均處于一個(gè)層級(jí)的,，但有可能他們中部分人在接受教育程度上優(yōu)于司機(jī),，可在其它方面，無(wú)論是收入及生存能力方面還不一定勝過(guò)司機(jī),。又如,，你去工廠里談個(gè)業(yè)務(wù),，門衛(wèi)會(huì)以忠于職守為道德高點(diǎn)（根據(jù)你的衣著,，所開(kāi)車輛等）對(duì)你提出這個(gè)那個(gè)的要求,，甚至連自己家住的小區(qū)保安,，都會(huì)以忠于職守望為高級(jí)道德招牌對(duì)業(yè)主橫挑鼻子豎挑眼的,，他們的腦子里裝滿了豪裝,、豪車,、豪氣，只要有這些標(biāo)簽,，那怕是騙子殺人犯都會(huì)畢恭畢敬,，通過(guò)通過(guò),，而這時(shí)他們會(huì)把自己最真實(shí)的職責(zé)--服務(wù)業(yè)主這一本質(zhì)工作視為草芥和牛糞,；再如送貨司機(jī)到倉(cāng)庫(kù)裝貨或下貨，不熟悉詢問(wèn)下面對(duì)接的打單員什么的,，要么不搭理，要么說(shuō)不知道,，甚至?xí)芩緳C(jī)嗆得滿地找牙：停車下貨簽單驗(yàn)收等待,，這些流程你都不知道還怎么送貨裝貨（各個(gè)地方均有不同的流程）,？在他們的眼里，你就是一個(gè)貨車司機(jī),，算老幾,，我說(shuō)怎么弄就怎么弄，不服就晾著,，看你怎么著,。這些都是赤裸裸的丑陋，市井小人的低俗；還如,，路上行車，開(kāi)貨車的,，常會(huì)出現(xiàn)大貨“欺負(fù)”小貨,，開(kāi)進(jìn)口車或合資車“欺負(fù)”開(kāi)國(guó)產(chǎn)車的，車子貴的“欺負(fù)”車子便宜的,，但無(wú)論是大貨，小貨,，貴的，便宜的,，進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的,，若遇到更豪的更兇的,，他們立馬認(rèn)慫,。

其實(shí)他們絕大多數(shù)的角色和身份是一樣的，但窮人邏輯的制約,，畏懼權(quán)貴和富人,，輕視蔑視同級(jí)意識(shí)植入得太深,，也就毒害得太沉,，想在瞬間或短時(shí)間醒悟還真太難,。對(duì)這些事實(shí)，只要切身體味過(guò)就不會(huì)對(duì)這句話存在異議：龍游淺水遭蝦戲,，虎落平川被犬欺。

然而,，就是這一個(gè)群體，面對(duì)比自己層級(jí)或他自己感覺(jué)要比他低或弱勢(shì)的群體,，他們總是喜歡“擺官威”,，甚至作威作福。難道這是中國(guó)“窮人”對(duì)權(quán)力欲望的另一種表現(xiàn)形式嗎,？又或者說(shuō)是自古形成的“閻王易見(jiàn),，小鬼難緾”的小人及市井文化要新時(shí)代的集中爆發(fā),？

我個(gè)人分析“窮人相輕”背后的心理邏輯：中國(guó)自古形成的對(duì)“官文化”（代表的是權(quán)力）的向往；對(duì)自身底層身份的恐懼,，又無(wú)法快速蛻變的無(wú)奈（貴族形成要幾代人努力或者說(shuō)根本就沒(méi)有所謂的貴族）,；用世俗和功利遮蓋或麻木自己感受及體味過(guò)的底層屈辱,；用丑陋的言行證明自已的底層與其它底層的不一樣（五十步笑百步）或者說(shuō)證明比其它同屬底層的高一等,。

其實(shí)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步了,，民眾的整體素質(zhì)需要同步上去,，應(yīng)該會(huì)變得善良多些,，惡少些,。我們也更應(yīng)該倡導(dǎo)和傳遞的是“給人方便，給已方便”的包容意識(shí)理念和文化,，而不是窮人仇富,，相輕,，自掐的惡俗文化,。因?yàn)檫@種文化帶來(lái)的后果不亞于扶老人訛詐后造成的社會(huì)危害（現(xiàn)在仍在不斷地毒害著一代一代的人,，盡管國(guó)家層面已做了許多的補(bǔ)救）。

誠(chéng)然,，萬(wàn)事無(wú)絕對(duì)，窮人群體也有許多的正能量,，也有許多保持著平和,、善良的品格并秉持融入到身邊的生活和工作上。這是社會(huì)的大善,，大福,，只是更期盼這種大善和大福多點(diǎn),，窮人相輕少點(diǎn),。