受市場需求不足、生產(chǎn)成本上升,、銷售價(jià)格下降等因素影響,,上半年鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)大幅下降。 中鋼協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,,上半年會員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額1034億元,,同比下降55.47%;平均銷售利潤率為3.10%,,同比下降3.53個百分點(diǎn),。從月度數(shù)據(jù)看,第二季度會員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤連續(xù)3個月環(huán)比下降,。 在日前召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會第四次會議上,,中鋼協(xié)執(zhí)行會長何文波表示,鋼鐵行業(yè)所面對的局勢極為復(fù)雜,,挑戰(zhàn)是前所未有的,,虧損面目前還在逐漸擴(kuò)大,。要圍繞綠色低碳發(fā)展和智能制造兩大主題,著力解決制約行業(yè)發(fā)展的“痛點(diǎn)”問題,。 國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司一級巡視員夏農(nóng)在上述會議上指出,,我國經(jīng)濟(jì)面臨較大下行壓力,鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行面臨艱巨挑戰(zhàn),。未來,,推動鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展要聚焦五項(xiàng)工作:嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能,壓減粗鋼產(chǎn)量,,推動兼并重組,,推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,加大國內(nèi)鐵礦開發(fā),。 鋼企虧損面擴(kuò)大 二季度以來,,由于國內(nèi)多地突發(fā)疫情,造成鋼材市場需求明顯低于預(yù)期,。面對這種市場變化,,鋼鐵企業(yè)通過合理安排檢修等階段性靈活措施,不同程度地減少了鐵,、鋼,、材的產(chǎn)出量。 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),,上半年我國鋼產(chǎn)量為5.27億噸,,同比下降6.5%;生鐵產(chǎn)量為4.39億噸,,同比下降4.7%,;鋼材產(chǎn)量為6.67億噸,同比下降4.6%,。但從日產(chǎn)水平上來看,,前5個月粗鋼平均日產(chǎn)量呈逐月增長態(tài)勢,其中5月份日均產(chǎn)量為311.65萬噸,,顯著高于第一季度的生產(chǎn)水平,。 “這是非常值得關(guān)注的,也是我們當(dāng)前要解決的關(guān)鍵所在,,按市場需求組織生產(chǎn)是應(yīng)該始終堅(jiān)持的基本原則,。”何文波強(qiáng)調(diào),,“如果按照年化水平計(jì),,日產(chǎn)274萬噸就是年產(chǎn)10億噸的水平,日產(chǎn)301萬噸就是年產(chǎn)11億噸的水平,,在當(dāng)前的需求條件下,日產(chǎn)311萬噸的水平顯然過高了,很大一部分都成了庫存,?!?/p> 今年以來,鋼材市場供需錯配使鋼材庫存處于高位,。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),,6月下旬,重點(diǎn)會員企業(yè)鋼材庫存為1695萬噸,,比今年初增長50%,,同比增長23.1%;中鋼協(xié)監(jiān)測的21個城市五大品種鋼材社會庫存為1252萬噸,,比今年初上升58.9%,,同比上升9.3%。 需求偏弱,、庫存上升也帶來鋼材價(jià)格的下降,。據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測,上半年,,中國鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)平均值為133.92點(diǎn),,同比下降2.85%。從分月情況看,,鋼材價(jià)格5月,、6月持續(xù)下降。截至6月末,,中國鋼材價(jià)格指數(shù)為122.52點(diǎn),,環(huán)比下降10.67點(diǎn),降幅為8.01%,;同比下降20.96點(diǎn),,降幅為14.61%。 蘭格鋼鐵研究中心主任王國清分析,,目前鋼鐵市場價(jià)格已經(jīng)跌至2020年12月份以來新低,,當(dāng)前市場在季節(jié)性和國外加息周期影響下,市場信心受挫,,短期市場仍將弱勢運(yùn)行,。但隨著穩(wěn)增長效應(yīng)加快顯現(xiàn),,季節(jié)性影響逐步轉(zhuǎn)弱,,預(yù)計(jì)下半年國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)底部震蕩回升的局面。 中信證券研報(bào)顯示,,隨著需求端的恢復(fù)和鋼企限產(chǎn)的推進(jìn),,鋼鐵行業(yè)供需格局有望持續(xù)改善,。與此同時(shí),原料端鐵礦石受到鋼廠減產(chǎn)的影響供需結(jié)構(gòu)弱化,,預(yù)計(jì)持續(xù)向鋼鐵行業(yè)讓利,,預(yù)計(jì)三季度開始鋼鐵行業(yè)利潤有所恢復(fù)。 下半年需求有望改善 今年以來,,國家穩(wěn)增長政策不斷發(fā)力,,一攬子政策措施落地見效,著力穩(wěn)住宏觀經(jīng)濟(jì)大盤,。專項(xiàng)債提前下達(dá)使用,,擴(kuò)投資、促消費(fèi),、穩(wěn)地產(chǎn)同步加力,,全方位支持實(shí)體經(jīng)濟(jì),國內(nèi)經(jīng)濟(jì)有望在下半年逐漸轉(zhuǎn)暖,,帶動下游需求特別是基建,、汽車、家電,、工程機(jī)械等用鋼需求逐步恢復(fù),。 何文波表示,下半年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將持續(xù)發(fā)力,,機(jī)械,、汽車、造船等行業(yè)延續(xù)回升趨勢,,但房地產(chǎn),、家電、集裝箱等行業(yè)恢復(fù)仍有不確定性,,需求改善或不及預(yù)期,。疊加鐵礦石、焦煤,、焦炭等生產(chǎn)成本高位運(yùn)行,,環(huán)保管控加嚴(yán),融資成本上升,,鋼鐵行業(yè)提高運(yùn)行質(zhì)量和效益的難度進(jìn)一步加大,。 “整體上,下半年鋼鐵需求呈現(xiàn)逐漸恢復(fù)的態(tài)勢,,但當(dāng)前行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨諸多困難和挑戰(zhàn),,未來發(fā)展面臨較大的不確定性?!焙挝牟ㄖ赋?。 工信部原材料司副司長張海登在會上特別提到,,在當(dāng)前我國大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略,、開展生態(tài)文明建設(shè)的過程中,,下游部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度放緩,導(dǎo)致用鋼需求下降,,而新能源、新材料,、節(jié)能環(huán)保,、新能源汽車、高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,,這是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的正常表現(xiàn),。 “可以明確的一點(diǎn)是,我國鋼鐵消費(fèi)的需求將長期保持較高水平,?!睆埡5潜硎荆@是因?yàn)槲覈麄€社會經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變,,人們對美好生活的向往動力仍然強(qiáng)大,。 首鋼集團(tuán)技術(shù)研究院黨委書記朱國森認(rèn)為,對鋼鐵行業(yè)而言,,第三季度可能是今年最困難的時(shí)期,,鋼鐵企業(yè)短期內(nèi)應(yīng)當(dāng)放棄對市場的幻想,眼睛向內(nèi),、苦練內(nèi)功,。面對當(dāng)前形勢,將做好過“苦日子,、難日子,、緊日子”的準(zhǔn)備,堅(jiān)持依靠技術(shù)創(chuàng)新,,推動技術(shù)領(lǐng)先成為核心競爭力,。 全面推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型 作為碳排放大戶,綠色低碳一直是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)涵,。中鋼協(xié)表示,,上半年會員鋼鐵企業(yè)總能耗同比下降4.85%,外排廢水總量同比下降18.04%,,化學(xué)需氧量同比下降21.26%,,二氧化硫排放量同比下降21.07%,顆粒物排放量同比下降18.70%,,氮氧化物排放量同比下降14.07%,。 同時(shí),,鋼鐵行業(yè)超低排放改造工作也在積極推進(jìn)。截至2022年6月底,,已有26家企業(yè)完成全過程超低排放監(jiān)測評估并在鋼協(xié)網(wǎng)站公示,,20家企業(yè)完成部分超低排放監(jiān)測評估公示,另有50余家企業(yè)正在進(jìn)行材料審核及現(xiàn)場復(fù)核工作,。 當(dāng)前我國生態(tài)文明建設(shè)已進(jìn)入以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向,、推動減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型,,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期,,未來碳市場、碳關(guān)稅也將對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。 “大家要更加重視結(jié)構(gòu)性,、源頭性、減污降碳協(xié)同的措施,?!鄙鷳B(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長張大偉指出,在產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)減排方面,,鋼鐵企業(yè)要切實(shí)落實(shí)國家的鋼焦融合,、鋼化聯(lián)產(chǎn)政策;在源頭治理,、過程控制方面,,企業(yè)要優(yōu)先通過長流程改為短流程工藝、燃煤爐窯清潔能源替代,、提高綠電使用比例,、高爐煤氣和焦?fàn)t煤氣精脫硫等方式進(jìn)行源頭治理和過程控制,減少污染物的排放,。 目前,,鋼鐵行業(yè)超低排放改造已被列入國家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目,國家在貸款,、企業(yè)發(fā)行債券等融資方面有一系列支持舉措,。超低排放改造工程項(xiàng)目也是國家大氣污染防治專項(xiàng)資金支持的重點(diǎn)方向。 張大偉表示,,今年鋼鐵行業(yè)面臨供需不平衡的巨大壓力,,將積極配合發(fā)改委、工信部等相關(guān)部門鞏固供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果,,研究如何將環(huán)??冃Х旨壗Y(jié)果應(yīng)用于行業(yè)管理的更多領(lǐng)域,采用更多的財(cái)政、稅收,、金融,、電價(jià)等手段,綜合施策,,扶優(yōu)汰劣,,讓A級企業(yè)真正享受政策紅利。同時(shí)也要加強(qiáng)對未達(dá)到超低排放要求的企業(yè)監(jiān)管,,營造更加公平有序的發(fā)展環(huán)境,,讓環(huán)保績效好的企業(yè)更有競爭力,。 |
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