你知道嗎“在我國(guó)每產(chǎn)生10塊錢的消費(fèi),，就有1塊錢花在車輛消費(fèi)上”，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)限額以上單位汽車類商品零售額占社會(huì)零售總額10%左右,，毫不夸張的說(shuō)汽車是國(guó)人消費(fèi)市場(chǎng)的絕對(duì)主力。

而具體落在消費(fèi)者個(gè)人對(duì)汽車的選擇,，隨著消費(fèi)觀念的不斷成熟,，摒棄早些年的“浮夸型”的消費(fèi)行為，推崇更理性,、更務(wù)實(shí)的“對(duì)比型”消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)開始成為主流,。

那么如何挑選一輛外觀亮眼、價(jià)格實(shí)惠,、性能優(yōu)良,、油耗經(jīng)濟(jì)、極具質(zhì)價(jià)比的車輛呢,？對(duì)此,，作為盛產(chǎn)高質(zhì)價(jià)比車型的北京現(xiàn)代絕對(duì)有發(fā)言權(quán)。近日,，北京現(xiàn)代推出途勝L（參數(shù)丨圖片）混動(dòng)20周年紀(jì)念版車型,，以20.68萬(wàn)元的售價(jià)正式上市。作為一款成熟的全球化車型,，途勝歷經(jīng)五代更迭,，多年來(lái)累計(jì)收獲了全球八百萬(wàn)車主的青睞，其超強(qiáng)產(chǎn)品力自然是不容質(zhì)疑的,，而之所以拿途勝L混動(dòng)來(lái)推出20周年紀(jì)念版車型,，北京現(xiàn)代也是有著自己的“小算盤”的。

專屬運(yùn)動(dòng)套件,，物超所值

對(duì)于現(xiàn)在的很多年輕人來(lái)說(shuō),，高品質(zhì)、高配置只是買車的基本要求,，看著“帶感”,，有時(shí)候更是年輕人們?cè)谫I車決策時(shí)相當(dāng)重要的因素,。在這一方面北京現(xiàn)代是早有準(zhǔn)備，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版在原有的高配尊貴版車型上進(jìn)行了專屬個(gè)性化打造,，尤其是提供了鈦金灰啞光專屬車身配色,。要知道，作為車漆屆的“頂流”,，啞光車漆的自行改裝成本在數(shù)千元左右,，而途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版出廠即配鈦金灰啞光專屬色，高檔感,、豪華感唾手可得,。

另外，為配合整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版配備了性能車專屬的紅色卡鉗,。眾所周知,，紅色卡鉗不僅代表高性能,，也是車型高檔感的展現(xiàn)。途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版“出場(chǎng)即改裝”的誠(chéng)意,，從而讓車主們不用花高昂的改裝費(fèi)用,，就能獲得一臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的夢(mèng)中情車。此外途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版還采用亞光黑涂裝輪轂,、亮光黑涂裝輪轂蓋,、黑色外后視鏡、酷黑尾標(biāo)等黑色涂裝設(shè)計(jì),，為整車外觀賦予了更加強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,。

內(nèi)飾上，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版在方向盤,、座椅,、中央扶手、車門板處采用了紅色縫合線,，搭配全黑內(nèi)飾,，展現(xiàn)出濃烈的運(yùn)動(dòng)與激情。此外,，座椅靠背也設(shè)置了20周年紀(jì)念專屬刺繡標(biāo)識(shí),，更具辨識(shí)度，專屬高級(jí)感更強(qiáng),。

高油價(jià)時(shí)代,，經(jīng)濟(jì)性為王

今年受國(guó)際形勢(shì)的影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)猛漲,，目前92號(hào)汽油已直逼10元大關(guān),。而在高油價(jià)的影響下,，用車成本絕對(duì)是影響購(gòu)車意愿的最重要的要素之一。拿7月1日的9.07元/L的92號(hào)汽油價(jià)格來(lái)說(shuō),，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版的油箱容積為52L,，加滿一箱油需要471.6元，而它在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的百公里綜合油耗僅為5.6L,，基于TMED混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用,，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版車型可以達(dá)到900km的續(xù)航里程，綜合核算下來(lái)0.5元/公里的價(jià)格,，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀,。

而在混動(dòng)車型優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)之外，部分消費(fèi)者會(huì)在駕駛感受方面糾結(jié),，畢竟開慣了燃油車,，突然換成混動(dòng)或多或少會(huì)有不適應(yīng)，但對(duì)于途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版車型來(lái)說(shuō),，這種糾結(jié)大可不必,，其搭載的堪稱“行業(yè)內(nèi)最高效混動(dòng)系統(tǒng)之一”的現(xiàn)代TMED動(dòng)力系統(tǒng)，基于一體化的設(shè)計(jì)構(gòu)造,，將發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器、電機(jī)連為一個(gè)有機(jī)的整體,，其更能輸出類似于燃油車的線性加速質(zhì)感,。

其中，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版的2.0 GDI混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)最大功率110.5kW,，最大扭矩186N·m,；超薄高功率永磁同步電機(jī)，也可爆發(fā)出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值,；而相比于大部分混動(dòng)車型應(yīng)用的E-CVT變速箱,，途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版匹配的是動(dòng)力傳輸更直接的6AT變速器，最大承載扭矩357N·m,，傳遞效率達(dá)92.3%,，能夠提供更優(yōu)質(zhì)的駕駛操控感。

同級(jí)別智能化配置王者,，終成最強(qiáng)技術(shù)流

作為技術(shù)控的韓系車,，安全配置方面總不會(huì)令人失望。途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版搭載Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統(tǒng),，標(biāo)配多傳感器融合的FCA-F智能輔助駕駛組合包,，全面提升出行便利性和安全性。

同級(jí)獨(dú)有的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制系統(tǒng),，能夠以百度地圖為基礎(chǔ)識(shí)別限速區(qū)間及限速信息,，可自動(dòng)識(shí)別區(qū)間測(cè)速攝像頭,、限速標(biāo)志，簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)車輛通過(guò)導(dǎo)航判斷出即將行駛到限速,、彎道等特殊路段時(shí),，能預(yù)先自動(dòng)調(diào)節(jié)速度，無(wú)需手動(dòng)調(diào)整,，就可以繼續(xù)享受巡航,，給駕駛者更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，確保行車安全,。

還有同級(jí)領(lǐng)先的HDA高速公路駕駛輔助系統(tǒng),，能夠讓車輛在高速公路上始終保持與前車的安全距離，并確保車輛保持在車道中央行駛,，避免因走神帶來(lái)的跟車距離迫近,、不小心變道等安全隱患，確保行車便利與安全,。

2005年,，途勝作為北京現(xiàn)代的首款SUV車型，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，歷經(jīng)幾次迭代,，獲了中國(guó)百萬(wàn)用戶的信賴和支持,。如今北京現(xiàn)代推出的途勝L混動(dòng)20周年紀(jì)念版,，同樣傾注了現(xiàn)代對(duì)于“變革”與“創(chuàng)新”的理念，用亮眼的外觀,、澎湃的動(dòng)力,、出色的空間表現(xiàn)、更低的用車成本,、更安全的科技配置,，助力“雙碳”目標(biāo)，為中國(guó)車主帶來(lái)更具質(zhì)價(jià)比的車型,。未來(lái),，途勝系列車型也將不斷革新，滿足國(guó)內(nèi)車主多元購(gòu)車需求,，續(xù)寫途勝車系的傳奇,。