未來5年，數(shù)字經濟時代的物流會是怎樣的,？最近多位物流企業(yè)老總找我交流,，他們坦言：今天，互聯(lián)網物流平臺模式已經開始走下坡路了,，那么未來的物流路在何方,？2021年下半年,，物流企業(yè)該如何轉型？

我先開門見山地跟大家總結幾個重要趨勢：

1,、未來5年的經濟,，將是實體為王的時代；

2,、未來的物流必將切換到供應鏈運營服務,，是將商流、服務,、數(shù)據,、金融融為一體的時代；

3,、不懂商流的物流,，未來將無物可流。

接下來我將從流量的變化,、交易的變化,、制造業(yè)的轉型、訂單集約化趨勢,、用戶體驗的變化等方向給大家來一次獨家分析,。

一、數(shù)字經濟時代的供應鏈變化：以鴻星爾克為例

物流的本質是服務于商流,，商流的變化則源于用戶流量的遷移,。曾經的傳統(tǒng)線下零售時代，成就了當時的合同物流模式,；2007年后電商興起,，成就了云倉+快遞的物流模式；2014年移動互聯(lián)網快速發(fā)展,，打破了信息不對稱,，帶動了互聯(lián)物流平臺；2015年共享經濟出現(xiàn),，帶動了眾包物流模式,。

2021年的今天，新物流的變革已經逐漸出現(xiàn)端倪,。從最近比較火爆的鴻星爾克事件我們可以看出幾個趨勢：

1,、90后、00后的新消費時代,，情緒帶動的新電商成為新趨勢：

一個瀕臨破產的國貨品牌,，在民族情節(jié)的帶動下，一夜火爆,，火爆的背后帶動了一系列非理性消費,。

鴻星爾克事件一夜火爆,，門店客流不斷

2,、品牌直供全渠道與私域流量為王的時代到來：

鴻星爾克的事件可以看出,，品牌運營進入全渠道時代，不管是電商平臺,，還是各大短視頻直播平臺,，品牌方做全渠道的流量已成為趨勢。同時,，他們的抖音平臺多賬號快速實現(xiàn)3000多萬的粉絲（包括老板吳榮照的1177萬）,，快速實現(xiàn)了私域流量打造。今天來看,，中國的服裝品牌,，中國國貨品牌，目前尚未有一家企業(yè)實現(xiàn)單平臺3000萬粉絲矩陣,。

鴻星爾克全員營銷體系

3,、供應鏈的新變革：

鴻星爾克火爆的那幾天，單日線上交易過億,，用為鴻星爾克發(fā)貨的快遞員的原話說“提前感受雙十一的到來”,。這樣的消費，實現(xiàn)了快速清庫存,。而接下來他們的直播和電商平臺,，全部開始走預售模式了。從這一點可以看出新流量驅動了供應鏈的變革：預售模式,、爆品模式,，成就了訂單驅動互聯(lián)網制造的新型供應鏈模式。為什么鴻星爾克敢這樣玩,？因為它遍布全國的五大生產基地生產了90%產能,，所有運動鞋與服裝，都是自己研發(fā)生產的,。

這就是只有具備自建,、自控的實體企業(yè)，才能驅動的新型供應鏈模式,。

鴻星爾克物流中心

4,、物流的新變革：

鴻星爾克的物流架構，可能會成為未來數(shù)字經濟時代新物流的一個標桿,。全國4個中央倉＋12個區(qū)域倉+7000家線下門店,，構建了一個全面協(xié)同的供應鏈運營體系、新的供應鏈模式,?？梢钥闯?，他們的倉的功能已經不是存貨為主的功能了，而是快速集散功能,。爆款帶動預售,，預售帶動訂單生產，訂單進入全國物流網絡,，實現(xiàn)快速的訂單履約,。

鴻星爾克物流中心機器人作業(yè)現(xiàn)場

從鴻星爾克的供應鏈變革可以看出，傳統(tǒng)的做存貨型服裝物流的模式已經快速被淘汰了,。新型互聯(lián)網流量驅動的供應鏈模式,，實現(xiàn)了數(shù)字化渠道、數(shù)字化制造,、數(shù)字化物流,、數(shù)字化用戶（粉絲）管理。要跟鴻星爾克這樣的企業(yè)有物流合作,，可能只有兩種：

1）做它的一件代發(fā)的快遞,，線下門店直發(fā)C端客戶，或者從區(qū)域倉直發(fā)C端客戶,，快遞為主,；

2）做它的干線、城配到店的物流,，這個是整車和快運為主,。

其他的倉的物流，基本沒有第三方物流的事情了,。

二,、數(shù)字經濟時代的供應鏈變化：以大家電行業(yè)為例

如果問你，未來5G時代最有變化的空間在哪里,？那就是家庭生活,。未來智能家庭生活，從你進門那一刻開始,，每一個家電都智能化的,。電視、空調,、燈光,、掃地機器人等，完全可以根據你的習慣自動化配合你,。

未來智能家電的生活場景

未來的3-5年,，智能化家電全面升級每一個家庭，家電行業(yè)的物流供應鏈迎來一次升級高峰。為了了解目前各大平臺的家電物流服務現(xiàn)狀,，物流指聞在8.18購物節(jié)做了一次測試,，分別在京東、蘇寧,、國美真快樂三大家電平臺購買同一類型智能電視,，通過訂單履約的過程，全面體驗三大平臺的供應鏈及物流運營模式,，從中可以看出他們的運營現(xiàn)狀和未來趨勢,。

測試背景：8月18日,，選擇國產家電品牌海信,，店鋪屬性：海信京東自營旗艦店、海信蘇寧旗艦店,、國美線上“真快樂”平臺（值得一提的是,，國美線上平臺真快樂會自動匹配的就近線下門店）。

1,、訂單生成：三大平臺下單,，價格基本一致。

2,、物流配送：出現(xiàn)差異化了,，京東是京東物流配送；蘇寧則是第三方順豐配送快遞（有點納悶了,，為什么不是蘇寧物流呢,？）；國美則是國美安迅物流配送,，與京東物流類似,。

3、送裝服務：安裝費京東155元,，送裝分離,，京東服務團隊；蘇寧360元,，送裝分離,，順豐運送快遞，海信售后安裝服務,；國美200元,，送裝一體，安迅物流直接安裝,。

相關信息如下：

物流指聞8.18智能家電購物體驗

體驗分析：這是一次非常有意思的購物體驗,，可以看出未來的數(shù)字零售時代，線上線下、物流和安裝,、本地門店庫存協(xié)同等各項供應鏈運營細節(jié),。

1、交易角度看：線上交易,，城市倉發(fā)貨,，這是典型的傳統(tǒng)電商模式，但如何實現(xiàn)人,、貨,、場的新重構是各家都在研究探索的領域，從這次隨機測評來說線上訂單,，根據定位分配到本地門店,，本地門店執(zhí)行相關的交易和服務，用戶體驗不錯,。

2,、物流配送來看：作為大家電來說，城市中央倉直接配送運營邏輯差不多的,，但這次測評中在蘇寧平臺上的體驗,，經歷了多次轉運，不僅將時間拉長,，而且無形中增加裝運貨損的風險,。但無論如何，京東,、蘇寧,、國美真快樂三家都在用行動告訴外界，不管互聯(lián)網經濟再怎么發(fā)展,，實體物流網絡有著獨特的重要性,。

3、安裝服務來看：確實送裝一體完成比較符合用戶體驗,，試想你收件一次要驗貨,，安裝還要預約，安裝好了還要驗收一次,，這無形浪費了用戶的時間,，如果有問題，退貨流程還得等待物流退貨,。如果家庭地址收貨,，上班族會不會要被折騰幾次？

4,、未來的智能家電大集成時代,，可能不僅僅是簡單的物理安裝,，可能還需要與智能家電系統(tǒng)的集成，所以那時候的送裝工人,，不僅僅是送貨,、物理固定安裝，可能還要懂技術,、懂系統(tǒng)等等,。

未來趨勢：中國制造已經進入了數(shù)字化時代，未來的智能家電產業(yè),，不是單一的一個產品,，而是多個家電智能互聯(lián)網，同時根據用戶的需求個性化配置,。與此同時,，商業(yè)模式也會發(fā)展巨大的變化：未來的家電硬件可能會逐步接近免費，但家電帶來的持續(xù)消費,，將新商業(yè)模式玩法,。比如,，電視免費送給你,，但你必須買3年的會員；如果美團+海信聯(lián)合打造智能冰箱,，冰箱可以免費送給你,，但你必須成為美團生鮮的三年捆綁客戶，保障三年的消費,。這種模式并不奇怪,，英國生鮮電商Ocado曾經就推出The Future的免費冰箱，管到顧客冰箱的需求,。

英國Ocado生鮮案例

英國Ocado智能冰箱

總之,，大家電領域的供應鏈正在發(fā)生巨大的變革。從訂單聚合模式,，個性化的訂制家電,、跨平臺聯(lián)合打造粉絲經濟的產品，線上線下新零售的融合,，到物流與物流的一體化,。如果你是傳統(tǒng)的單一業(yè)務的送貨物流企業(yè)，可能在未來,，你的業(yè)務會越來越難了,。

三、數(shù)字經濟時代的供應鏈變化：生鮮農產品產地直供

如果說服裝是電商消費的一個大類,，家電是未來5G智能生活升級的重要產品集合,，那么還有一個重要領域的供應鏈也在發(fā)生巨大的變化，那就是生鮮農產品領域。本人從事生鮮農產品供應鏈有近10年,，基本上見證了這個行業(yè)10年的發(fā)展,。由于文章篇幅的限制，我會重點為大家分析：

1,、農業(yè)工業(yè)化

未來農業(yè)的發(fā)展趨勢,，一定是土地越來越集約，農業(yè)逐步走向工業(yè)化生產,。蔬菜大棚,、標準化果園、立體農場,、現(xiàn)代化養(yǎng)雞場,、高密度的養(yǎng)魚場等等，已經遍地開花,。只有做到規(guī)?；N養(yǎng)殖、標準化生產,、品牌化運營,，你的產品才會有競爭優(yōu)勢。比如：生菜大王馬鐵民,，他的生產全面供應肯德基,、麥當勞、漢堡王,、海底撈等企業(yè),，他在全國有多個標準化的工廠；正大食品,，他們在全國核心城市都有養(yǎng)殖基地,，他們的雞肉和蛋直接供應多個城市。

生菜大王馬鐵民案例

所以說,，今天干生鮮農產品物流,，特別是這樣規(guī)模化生產的爆品企業(yè),，要去了解每一個產業(yè)的供應鏈模式,，去為他們打造個性化的物流供應鏈服務，這樣才有未來,。

2,、訂單農業(yè)產地直供

我曾經預言，未來優(yōu)質農產品都是定向種養(yǎng)殖,，特供的模式,。未來會有一部分農業(yè)產區(qū),，他們定向為城市高品質消費人群，提供定向的生鮮農產品供給,。先預定,，根據需求實時供給。這就需要高效,、敏捷的物流供應,。有兩個細分的服務：

1)未來一些城市配送的物流企業(yè)，抓住城市周邊的農場,，為他們提供產地直供的生鮮農產品服務,，這是一個不錯的細分市場；同時,，為遠端產區(qū)到城市中轉提供配送服務,，比如新疆特供的牛羊肉，到北京周邊集散京津冀,；到無錫,、蘇州覆蓋江浙滬等等。

2)一件代發(fā),，全國快速物流服務,，不客氣地說，這項業(yè)務順豐跑通了多年,。陽澄湖大閘蟹,、查干湖的胖頭魚、四川雅江+云南香格里拉松茸等等,，跑出了一套高效、敏捷的物流體系,。

3,、大型互聯(lián)網平臺，開始向實體農業(yè)滲透

我也曾經這樣預測,，未來的大型互聯(lián)網平臺,，都將和實體深入合作，甚至投資產地端的實體,。不管是盒馬,、美團，還是拼多多,，這些大平臺,，未來要獲得穩(wěn)定的供應，必須要涉足上游,。不排除,，大平臺投資大型設施農業(yè),、大型立體農業(yè)、標準化的種養(yǎng)殖,，然后根據市場的預測進行生產,。

未來的訂單農業(yè)的供應鏈模式，未必是C端用戶確定的訂單農業(yè),，也可能是平臺驅動的訂單農業(yè),。

國外植物工廠模式

4、中央廚房帶動的新型供應鏈模式

2021年,，網紅餐飲非常紅火,，包括現(xiàn)在的網紅茶飲。前臺看熱鬧,，后臺看門道,。新餐飲背后帶動的是新型農產品供應鏈的變革。全國大型餐飲業(yè)都開始建立網絡型中央廚房,，而且開始社會化服務,。比如海底撈的上游供應鏈機構蜀海供應鏈，他們在全國核心城市都建立了中央廚房,，而且80%左右都是為社會化服務的,，服務了海底撈之外的3000多家餐飲連鎖。

這是什么信號呢,？這樣的服務會實現(xiàn)上游農產品供應鏈的整合,。先看一組數(shù)據：中國餐飲業(yè)市場年營收超過3萬億元，食材采購規(guī)模達8000億元,，但中間渠道鏈接太長,，損耗太多，是一個大問題,！

數(shù)字農業(yè)的未來價值

不僅僅是大平臺中央廚房化,，現(xiàn)在的網紅餐飲、外賣也走向標準化,。不管是吃老鄉(xiāng)雞,、一碗水煮魚干了三碗飯，你外賣點的小碗菜,，還是紅燒肉,，你以為是門店當天先做的么？你錯了,，都是中央廚房加工后,，門店簡單的加熱處理后，直接就外賣送出來了,。你想想,，每天門店那么多訂單,，如果不是這樣標準化的生產，根本干不過對手,。

再看看國外兩個案例：

1）美國加州Taylor農場模式：

打造了800家農場+中央廚房+全渠道末端銷售模式,。美國很多城市的生菜，都是由這家公司供應的,。

美國加州泰勒農場模式

2）韓國生菜工廠：原產地直供+智能工廠+全渠道銷售：

韓國最大的生菜工廠,，幾乎韓國城市人消費的生菜都是這樣生產的。中央廚房加工,、供應鏈扁平化運營,，同時他們上游還有一個大型的水培植物工廠，可以根據市場對生菜的需求,，精準的生產種植,。

韓國中央廚房生菜工廠模式

從以上案例可以看出，今天生鮮農產品供應鏈,，正在發(fā)生巨大的變革,。特別是數(shù)字經濟時代，新型商業(yè)模式帶動農產品產地直供,、城市中央廚房,、快速響應的冷鏈物流，會成為新業(yè)態(tài),。所以,，農產品物流、冷鏈物流的企業(yè),，你應該看清楚新的趨勢了,。

【綜述】

以上列舉的三個行業(yè)，分別代表了服裝,、家電,、生鮮，這都是和民生息息相關的行業(yè),。同時，也是數(shù)字經濟趨勢下傳統(tǒng)商業(yè)向新零售,、新消費快速轉型的行業(yè),。從過去15年電商發(fā)展之路來看，也是被互聯(lián)網驅動變革最快的行業(yè),。

總結一下他們的共性：

三大行業(yè)的流量都在快速轉移,，去中心化、去平臺化,，也就是在哪里交易不重要,，我喜歡誰,、信任誰、誰能提供靠譜的服務更重要,。

鴻星爾克通過善舉獲得了全名的支持,，打造了獨特的私域流量，盤活了這個老國貨品牌,，驅動了全渠道,、新制造、新供應鏈的轉型,。

家電行業(yè)可以看出,，在哪里交易不重要，價格都很透明,，誰為交易做服務,，特別涉及到送裝一體化物流服務更重要。雖然各家都在做,，但從這次測評結果來看,，能力上各有千秋，京東的穩(wěn)定一如既往,，國美安迅雖然出乎意料,，但也只是本分，嚴格講幾家均有較大提升空間,，可見這一領域的潛力,。

生鮮農產品的變革：一手關系著4億種地農民的生存，一手關系著14億人口的生活,。信任經濟的重構,，變革了傳統(tǒng)的農產品商業(yè)流通方式，特別是高品質的農產品,。中央廚房的社會化,，驅動了農產品供應鏈的新變革。

今天,，數(shù)字經濟才剛剛開始,，2021年是“數(shù)字中國”的開局之年。每一個行業(yè)都孕育著各種變化的商機,，正因為變化,，這個行業(yè)才孕育著諸多不確定的商機。看到趨勢的同時,，最讓我們欣慰的是,，那些曾經的老品牌、老國貨,，那些實體制造,、實體物流,，正在全面融入新經濟?；蛟S,，正是鴻星爾克、國美安迅,，這樣的老品牌的實體企業(yè)的煥發(fā),，讓我們看到互聯(lián)網浪潮背后的老樹發(fā)新芽。

這篇文章,，可能是我每年為數(shù)不多的行業(yè)分析,，從物流為起點，看商流,、看供應鏈,、看新經濟的新業(yè)態(tài)，看重要的三大行業(yè),。今天的物流行業(yè)的企業(yè)家和從業(yè)者,，如果從這個角度去看未來，可能會有與眾不同的收獲,。

以上為黃剛本人的獨家分析,，如果與大家有共鳴，歡迎交流討論,！感謝,！

本文作者黃剛：漢森供應鏈董事長、農特集團總裁,，21年物流供應鏈從業(yè)經驗,，10年新農業(yè)產業(yè)研究。全網各大平臺搜索：“黃剛”或“黃剛頻道”,，可以獲得我最前沿的商業(yè)分析,。