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噸位小火力強 韓國推動下一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃

 君臨天下100 2022-07-20 發(fā)布于湖北

噸位小火力強 韓國推動下一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃

據(jù)韓國國防采辦計劃管理局日前證實,負責(zé)建造“正祖大王”號的韓國現(xiàn)代重工集團擊敗大宇造船和海事工程集團,,獲得韓國下一代驅(qū)逐艦(KDDX)建造合同,,將為韓國打造一款通用型驅(qū)逐艦。

打造下一代驅(qū)逐艦

噸位小火力強 韓國推動下一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃

KDDX是韓國下一代驅(qū)逐艦計劃的英文首字母縮寫,,源于韓國國防部在2009年提出的新型驅(qū)逐艦計劃,。當時,韓國海軍自主研發(fā)驅(qū)逐艦的計劃(KDX)已取得階段性成果,,KDX-Ⅲ型驅(qū)逐艦首艦“世宗大王”號剛剛于前一年服役,。然而,這種萬噸級驅(qū)逐艦的造價與維護費用令韓國海軍倍感壓力,,因此認為還需要研制一型噸位相對較小的驅(qū)逐艦,,接替已服役的KDX-Ⅰ和KDX-Ⅱ型驅(qū)逐艦,與KDX-Ⅲ型驅(qū)逐艦配合作戰(zhàn),。在這一背景下,,韓國海軍提出新型驅(qū)逐艦計劃。

韓國海軍新型驅(qū)逐艦計劃提出之初,,是采用全新設(shè)計,,還是在KDX-Ⅱ型基礎(chǔ)上改進,,海軍和設(shè)計機構(gòu)存在較大爭議。韓國現(xiàn)代重工和大宇造船兩家企業(yè)先后推出多款設(shè)計方案,,有的采用傳統(tǒng)線型設(shè)計,有的采用類似美國DDG-1000的穿浪型設(shè)計,,反映出韓國海軍對于新型驅(qū)逐艦選型的猶豫和糾結(jié),。

2017年,韓國海軍正式將新型驅(qū)逐艦計劃定名為KDDX,,并發(fā)布招標公告,。2019年,韓國國防部防衛(wèi)事業(yè)推進聯(lián)席會批準KDDX計劃,,并通過研發(fā)預(yù)算,。隨后,現(xiàn)代重工與大宇造船兩家企業(yè)再度推出設(shè)計方案,,與此前方案相比,,新方案的設(shè)計趨向成熟、務(wù)實,。

目前,,KDDX競標結(jié)果已出爐,其建造工作卻要為KDX-Ⅲ型驅(qū)逐艦2號艦“讓路”,。韓國國防部對此表示,,在KDX-Ⅲ型驅(qū)逐艦2號艦服役前,不會啟動KDDX的建造工作,。這意味著KDDX建造時間至少比原計劃推后7年,。韓國官方解釋稱:“韓國國防部與海軍意識到不宜倉促推動KDDX,目前仍然采購較成熟的KDX-Ⅲ型驅(qū)逐艦,,為KDDX國產(chǎn)化爭取更多時間,。”

噸位小火力強

噸位小火力強 韓國推動下一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃

目前為止,,韓國國防部對KDDX相關(guān)信息高度保密,,據(jù)之前的競標信息,KDDX設(shè)計長度為159米,,寬19米,,標準排水量6500噸,滿載排水量超過7000噸,,噸位比現(xiàn)役的KDX-Ⅱ型驅(qū)逐艦略大,,是KDX-Ⅲ型驅(qū)逐艦的2/3。動力系統(tǒng)將采用柴油機電傳動和燃氣輪機聯(lián)合推進裝置,,同時不排除采用全電推進系統(tǒng),,預(yù)計最大航速30節(jié),。

KDDX的作戰(zhàn)核心是一套基于美國宙斯盾“基線9”版本的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng),防空雷達采用最新的AN/SPY-7(V)1有源相控陣雷達,。這是一種雙波段相控陣雷達系統(tǒng),,雷達陣面安裝在韓國國產(chǎn)綜合集成桅桿上。這套綜合集成桅桿由韓國韓華公司研制,,目前已完成80%的研制任務(wù),,預(yù)計到KDDX開工時可達到實用水平。

武器系統(tǒng)的核心是8座8聯(lián)裝防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置和2座8聯(lián)裝反艦導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置,,共有80個發(fā)射單元,。反艦導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置專門用于發(fā)射韓國自主研發(fā)的“海星”反艦導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈最大射程150千米,,是一種類似“魚叉”導(dǎo)彈的亞音速遠程反艦導(dǎo)彈,。防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置共有64個發(fā)射單元,預(yù)計采用韓國國產(chǎn)艦載垂直發(fā)射系統(tǒng),,發(fā)射?;鍸-SAM防空導(dǎo)彈,最大作戰(zhàn)距離166千米,,具備彈道導(dǎo)彈攔截能力,。從性能上看,該導(dǎo)彈有望代替美國“標準”系列艦空導(dǎo)彈,。

其他武器系統(tǒng)還包括艦艏一門美制Mk-45 127毫米艦炮,,采用隱身炮塔。近防系統(tǒng)是一套美制“密集陣”20毫米武器系統(tǒng),。至于反潛系統(tǒng),,目前暫無可靠消息。

整體來看,,KDDX的火力水平與噸位不相匹配,,延續(xù)了韓國驅(qū)逐艦“噸位小火力強”的設(shè)計風(fēng)格。

推動艦艇國產(chǎn)化

噸位小火力強 韓國推動下一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦計劃

進入21世紀以來,,韓國海軍的發(fā)展目標逐漸由“沿岸防御”轉(zhuǎn)向“遠洋防御”,,同時在鄰國日本的刺激下,走上驅(qū)逐艦自研之路,,相繼推出KDX-I,、KDX-Ⅱ和KDX-Ⅲ三型驅(qū)逐艦。由于韓國缺少大型水面艦艇研制經(jīng)驗,,KDX系列驅(qū)逐艦采用先引進國外成熟技術(shù)與武器系統(tǒng),,再自行組裝的方式完成。這種做法雖然順利完成KDX計劃的預(yù)定目標,,但導(dǎo)致KDX系列艦艇普遍存在設(shè)備兼容性不佳,、故障率高等問題,。事實上,大量先進裝備的簡單堆積,,不僅沒能使艦艇性能獲得相應(yīng)提升,,反而由于兼容性原因影響性能發(fā)揮。因此,,在KDX計劃后期,,韓國海軍逐步使用國產(chǎn)裝備進行整合,試圖從根源上解決這一問題,。

KDDX沒有沿用KDX這一名稱,反映出韓國海軍對該型艦的技術(shù)定位要比KDX更先進,。同時,,KDDX力求國產(chǎn)化程度更高,除個別關(guān)鍵設(shè)備采用進口裝備外,,其他武器裝備和電子系統(tǒng)均采用國產(chǎn)裝備,。這一目標一旦實現(xiàn),韓國不僅能在主戰(zhàn)艦艇建造方面減少對外國的依賴,,也能在國際海軍軍貿(mào)市場上擺脫外國供應(yīng)商的制約,。

未來,KDDX將以比KDX-Ⅲ型驅(qū)逐艦更低的采購和維護費用,,以及比KDX-Ⅱ更先進的作戰(zhàn)性能,,成為韓國海軍的主力艦艇之一。韓國海軍的水面艦隊將由KDX-Ⅲ,、KDX-Ⅱ和KDDX三型主力艦艇構(gòu)成,。其中,KDX-Ⅲ型是進攻作戰(zhàn)主力,,KDX-Ⅱ型用于日常低強度任務(wù),,KDDX憑借適中的噸位、較強的武器裝備,,將成為能攻能守的“海上多面手”,。其性能既可滿足諸如彈道導(dǎo)彈攔截等高端任務(wù)需要,也適用于常態(tài)化巡邏等任務(wù),。該艦的出現(xiàn)有助于優(yōu)化韓國海軍的艦艇結(jié)構(gòu),,進一步發(fā)揮其水面艦隊作戰(zhàn)能力。

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