架橋機(jī)上線,滬渝蓉高鐵(沿江高鐵)武宜段迎來新進(jìn)展,。7月18日,,在湖北省鐘祥市滬渝蓉高鐵跨長荊鐵路特大橋施工現(xiàn)場,中鐵十一局施工人員操控架橋機(jī),,將長32.6米,、重約900噸的箱梁,穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在211號至212號的橋墩上,,成為滬渝蓉高鐵武宜段架橋機(jī)架設(shè)的首榀箱梁,,標(biāo)志著該段進(jìn)入全面架梁階段。 滬渝蓉高鐵全長約2100公里,,設(shè)計時速350公里,,總投資約5500億元。其中,,湖北段正線全長892公里,。2021年9月,武宜段率先開工,,該段起自漢口站,,經(jīng)漢川、天門,、鐘祥,、荊門至宜昌,接入宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線閔家沖線路所,,新建線路長295.9公里,。 “提梁機(jī)在制梁廠將箱梁提到運梁車上,運梁車再將箱梁運至架橋機(jī)處,,由架橋機(jī)將箱梁架設(shè)在橋墩上,。”承擔(dān)施工的中鐵十一局項目負(fù)責(zé)人介紹,,此前已有三榀箱梁通過吊裝方式架設(shè)在橋墩上,,為架橋機(jī)和運梁車提供作業(yè)平臺,此后架梁則全部改用架橋機(jī)架設(shè)。據(jù)介紹,,此次架橋機(jī)設(shè)備拼裝,、調(diào)試所用時間從預(yù)期的30天縮短為18天。架橋機(jī)投入使用后,,將以日架3榀工效快速推進(jìn)施工任務(wù),,預(yù)計2024年3月底實現(xiàn)全標(biāo)段的貫通,為后期橋面工作有序進(jìn)展提供保障,。 |
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