買(mǎi)車用車就找SUV大咖

7月4日

華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)

AITO品牌正式推出旗下第二款產(chǎn)品

豪華智慧大型電動(dòng)SUV AITO問(wèn)界M7

不出意外的是

CEO余承東再次發(fā)出了豪言壯語(yǔ)

稱問(wèn)界M7將會(huì)完全超越

豐田埃爾法,、雷克薩斯LM等百萬(wàn)級(jí)豪車

再一起運(yùn)用“不吹牛不會(huì)營(yíng)銷”的法則

熟悉余承東的朋友都知道

他還有一個(gè)外號(hào)叫做余大嘴

以前在手機(jī)行業(yè)的時(shí)候也是金句頻發(fā)

“對(duì)手只有海外品牌”

“三年超蘋(píng)果,，五年滅三星“ 

雖說(shuō)如此

但是人家吹的牛皮

都已經(jīng)漸漸地實(shí)現(xiàn)了

有的是狂妄的資本和能力

從手機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)的汽車行業(yè)

余承東和華為都是新手

在此之前,，他曾經(jīng)還說(shuō)過(guò)

現(xiàn)在還買(mǎi)燃油車

就像智能手機(jī)時(shí)代買(mǎi)功能機(jī)

其實(shí)背后也是在推自家的新能源車而已

歸根究底

領(lǐng)導(dǎo)人的牛皮≠?gòu)V告宣傳語(yǔ)

所以廣告法其實(shí)無(wú)可奈何

一個(gè)產(chǎn)品可以備受爭(zhēng)議

最怕的卻是平平無(wú)奇

在這個(gè)轉(zhuǎn)瞬即逝的時(shí)代

能讓別人記住你

就已經(jīng)是已經(jīng)很不容易的事了

不懂營(yíng)銷的人

又如何把自己的產(chǎn)品賣出去呢?

摸爬滾打幾十年的余承東

這點(diǎn)道理怎么可能不懂呢,？

“問(wèn)界M7超越百萬(wàn)豪車的存在”

就是一個(gè)噱頭

那是給無(wú)數(shù)小編起標(biāo)題用的

在這方面，李想可是直呼：內(nèi)涵

畢竟在上個(gè)月底

理想汽車發(fā)布第二款車型L9的時(shí)候

李想可是直言：這是五百萬(wàn)元以內(nèi)最好SUV,！

咱想想五百萬(wàn)都有什么SUV,？

庫(kù)里南超了一百多萬(wàn)，不算

邁巴赫GLS,、蘭博基尼Urus,、賓利添越勉強(qiáng)符合

一款售價(jià)不到五十萬(wàn)的增程式SUV

一家還沒(méi)有走過(guò)七年之癢的公司

人家就敢放出這樣的豪言

不管你信不信，反正我是不信

用你的理想L9換GLS,、Urus,、添越，換嗎,？

當(dāng)然,，理想可能指的是

車機(jī)系統(tǒng)、智能化程度,、家用配置

這些方面是五百萬(wàn)元以內(nèi)最好SUV,！

不管怎樣，這一波營(yíng)銷屬實(shí)是李想贏了,！

要說(shuō)造車新勢(shì)力在營(yíng)銷方面可是非常下功夫

這些領(lǐng)導(dǎo)人的發(fā)言一個(gè)比一個(gè)雷人

但是以上領(lǐng)導(dǎo)人的發(fā)言更多的是吹牛皮

蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人,、CEO李斌的“斌言斌語(yǔ)”

可是引來(lái)了太多的爭(zhēng)議

李斌曾經(jīng)在一次媒體溝通會(huì)上說(shuō)

不理解，怎么現(xiàn)在還有人買(mǎi)油車？

除了能聞到一點(diǎn)汽油味

實(shí)在想不到有什么好的,！

這番言論是在2021蔚來(lái)日之后發(fā)表的

李斌的發(fā)言也是敗壞了蔚來(lái)的好感

有人感到自己被冒犯了

還有的人表示路人轉(zhuǎn)黑粉了,！

這種通過(guò)貶低燃油車來(lái)提升電車地位的說(shuō)法

的確也不夠高明！

引導(dǎo)制造油電對(duì)立能夠激發(fā)市場(chǎng)的熱度

也容易傷害現(xiàn)有的品牌用戶

但是李斌也不是第一次干這事了

他曾經(jīng)說(shuō)

保時(shí)捷的工廠,，肯定比不上江淮的工廠

一時(shí)之間成為了坊間的談資

頗有點(diǎn)黃婆賣瓜,，自賣自夸的既視感

可惜世人大多知道保時(shí)捷，卻沒(méi)有幾個(gè)記得住江淮

其實(shí)這些領(lǐng)導(dǎo)人為了宣傳自家車企也是煞費(fèi)苦心

造車新勢(shì)力,，都有極強(qiáng)的創(chuàng)始人人設(shè)標(biāo)志

他們更加熱衷

用自己的形象去為產(chǎn)品助力

用自己的話語(yǔ)去引導(dǎo)汽車市場(chǎng)

為自家產(chǎn)品站臺(tái)其實(shí)也是無(wú)可厚非

不過(guò)這種套路其實(shí)在燃油車時(shí)代

其實(shí)也是一樣的

吉利汽車的創(chuàng)始人李書(shū)福

曾經(jīng)也說(shuō)過(guò)

轎車不就是四個(gè)輪子,、加里面兩個(gè)沙發(fā)嗎？

這句話曾經(jīng)也是震驚四座

也因此獲得了“汽車狂人”的美名

看著如今遍地跑的吉利汽車

這樣的豪言壯語(yǔ)也算是夢(mèng)想成真

另一邊的比亞迪創(chuàng)始人王傳福

2007年在深圳坪山基地落成的時(shí)候

立下了一個(gè)看似不可能完成的目標(biāo)

比亞迪2025年要做到全球第一

因?yàn)檫@個(gè)牛

王傳福被嘲笑了很多年

2021年上半年剛過(guò)

比亞迪銷量超64萬(wàn)輛,，成全球新能源銷冠

當(dāng)年吹過(guò)的牛,，正在一個(gè)個(gè)實(shí)現(xiàn)。

領(lǐng)導(dǎo)人敢于吹牛皮

也總比什么都不敢說(shuō)好

那些一線車企的領(lǐng)導(dǎo)人

哪個(gè)不是鼎鼎大名為人熟記

反而是做不起來(lái)的二三線品牌

有時(shí)候連車標(biāo)都快不認(rèn)識(shí)了

所以

其實(shí)吹牛不可怕

如果產(chǎn)品和銷量能夠跟得上

反而會(huì)成為茶余飯后的美談

如果現(xiàn)實(shí)總是啪啪打臉

那最后只會(huì)淪為別人的笑柄

中國(guó)汽車工業(yè)的正在蓬勃發(fā)展

未來(lái)充滿著無(wú)限的可能

當(dāng)初的豪言壯語(yǔ)有些成為現(xiàn)實(shí)

那么現(xiàn)在吹過(guò)的牛皮

日后也有可能成為現(xiàn)實(shí)