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解放海南,，是在四野15兵團首長鄧華、賴傳珠,、洪學智的統(tǒng)一指揮下完成的,，40軍軍長韓先楚在整個決策過程以及具體的戰(zhàn)役進程中，都發(fā)揮了重要作用,，這些都是眾所周知的歷史事實,。不過，近年來卻有“揚韓貶鄧”的觀點,，認為鄧華在此期間舉棋不定,，如果不是韓先楚據(jù)理力爭，敢作敢擔，登陸海南就會錯過最佳時機,，歷史恐怕就會改寫,。早在1949年10月下旬15兵團攻占廣州后,，主席就考慮擇機攻占海南島。在廣西圍殲白崇禧集團取得決定性勝利時,，四野決定著手實施海南戰(zhàn)役,，由15兵團承擔這一艱巨任務。15兵團下轄43軍,、44軍,、48軍，其中44軍要在廣東剿匪,，48軍則駐守江西,，目前兵團司令員鄧華手中的部隊僅有43軍。海南島上,，有薛岳拼湊起來的十萬大軍,，雖說戰(zhàn)斗力不強，但畢竟人多勢眾,，加上有海峽天險做屏障,，海空軍助戰(zhàn),，足以憑險固守,。要單靠43軍一個軍完成渡海作戰(zhàn)的任務，顯然是不夠的,。林彪增派隸屬12兵團的40軍參戰(zhàn),，并明確海南戰(zhàn)役由鄧華統(tǒng)一指揮。鄧華深入了解了各種跨海奪島戰(zhàn)役的戰(zhàn)例,，特別是對二次大戰(zhàn)中盟軍登陸西西里島以及三野金門失利兩個戰(zhàn)例做了悉心研究,，最后提出了小部隊偷渡的想法。金門之戰(zhàn)之所以失利,，有個重要原因是島上沒有內應,。打海南則不同，島上有已經堅持斗爭了20多年的瓊崖縱隊接應,，因此部隊可以乘坐漁船,，偽裝成漁民，分批偷渡過去,。等到偷渡人數(shù)足夠控制灘頭時,，再發(fā)起強渡,，這樣做比直接發(fā)起強渡要穩(wěn)妥得多,。鄧華的這一建議經四野總部轉發(fā)給了正在莫斯科訪問的主席,，主席看過后致電林彪，指出“必須集中能一次運載一個軍的全部兵力,，攜帶三天以上糧食,，于敵前登陸，建立穩(wěn)固灘頭陣地,，隨即獨立進攻而不依靠后援,。”很顯然,，主席不贊同鄧華小批偷渡的方案,。林彪于是致電15兵團，命令趁北風季節(jié)發(fā)起進攻,。對于主席的指示,，鄧華有不同看法。他認為以目前的條件,，一次運一個軍過海是不現(xiàn)實的,，因為目前根本搞不到那么多船，也沒有那么多船工,。瓊州海峽最窄的地方也有30公里,，寬的地方有上百公里，比登陸金門難度要大得多,。因此他在傳達命令時說,，主席的命令當然要堅決執(zhí)行，但要根據(jù)戰(zhàn)場實際靈活執(zhí)行,。對上級指示提出不同意見,，對鄧華來說已不是第一次了，他之前當縱隊司令員時,，就曾幾次對林彪的命令提出不同意見,，特別是平津戰(zhàn)役時反對先打塘沽后打天津，這一主張被林彪采納,，并被實踐證明是正確的,。在詳細調查之后，鄧華向四野發(fā)報,，闡述了在舊歷新年之前不可能完成渡海準備的理由,，必須推遲戰(zhàn)役發(fā)起時間。一向謹慎的林彪也沒有表態(tài),，說自己沒有渡海作戰(zhàn)的經驗,，無法做出決策,，于是將電報轉發(fā)主席。主席回電說,，條件不成熟就不要勉強,，如果等季風靠不住的話，是否可以考慮購買動力機帆船,？對前方指揮員的意見,，主席一向是非常尊重的，同意了推遲作戰(zhàn)的建議,?？蓡栴}是從哪里去弄動力船呢？鄧華派兵團參謀長洪學智向林彪匯報,，林表示這要花很多錢,，他也無能為力，讓洪直接去北京匯報,。洪學智去北京后受到朱老總接見,，朱表示財政困難，讓洪去找華南分局書記葉劍英,，想辦法籌集外匯,。在準備買船的過程中，鄧華在兵團作戰(zhàn)會議上作出了“分批小渡與大舉登陸相結合”決策,，這一決策得到了包括40軍軍長韓先楚在內的將領的認可,。在葉劍英的幫助下，四野有關部門負責人帶著錢去港島買船,，結果一無所獲,。既然動力船買不到，那就只能靠木帆船了,。鄧華想了個點子,，把繳獲來的十輪卡車上的發(fā)動機拆下來裝在木船上，也能解決部分動力問題,。不過十輪卡車可沒那么多,，有限的發(fā)動機只能裝少量船，這些船也就成了最關鍵的指揮船,、通訊船,。第一批偷渡成功的部隊是43軍的128師383團、40軍的118師352團,，他們于3月5日的晚上偷渡成功,。356團襲占了潿洲島，繳獲了島上的300多艘漁船,。3月26日,，40軍的118師的一個加強團乘坐80艘帆船啟航,，結果途中隊形沒有保持住，被風吹散后各自為戰(zhàn),，雖然偷渡成功,，卻損失了600多人。第一批偷渡之后,，薛岳加強了防御,，后面的偷渡會越來越難。鄧華這個時候就決定要集中兩個軍的力量進行大規(guī)模強渡,。瓊州海峽每年3月前北風較多，4月谷雨之后則以南風為主,，因此最佳渡海時間是在谷雨之前,。鄧華決定在谷雨季節(jié)之前，集中兩個軍的兵力,，以木帆船為主實施強渡,。鄧華這樣做，等于是改變了主席做出的以動力船作為渡海工具的指示,。事實早已證明,，如果鄧華只是機械地執(zhí)行上級命令，一味地等待動力船,，而不是因地制宜另想辦法,，那就會失去最佳的渡海時機。鄧華和韓先楚的爭論,，發(fā)生在1950年3月22日,。40軍之前在雷州半島繳獲了不少漁船，再加上打潿洲島時繳獲的船,，40軍的船只儲備比較充足,，韓先楚認為完全可以不用偷渡，直接發(fā)起強渡,。但問題是43軍的船只有不到40軍的一半,，準備還很不充分，目前還不能強渡,。韓先楚表示他可以率領40軍單獨發(fā)起攻擊,。韓先楚求戰(zhàn)心切自然可以理解，但是這樣說無疑會傷害43軍的感情,。鄧華作為兵團司令,，當然要考慮到兩個軍的利益，仗要大家一起打,，不可能讓40軍一家大出風頭而讓43軍作壁上觀,。不過,，鄧華的耐心解釋，韓先楚聽不進去,，表示要越級上報四野總部,。兩人頓時談崩，都將意見上報四野首長,。林羅迅速回電,，表示支持鄧華的意見，韓先楚率40軍單獨強渡的意見被否決,。從單純軍事上講,，韓先楚的意見固然有其道理，但設身處地想一想,，不管是誰在鄧華的位置上,，都不會貿然支持他的意見。兩個軍協(xié)同作戰(zhàn),，團結協(xié)作問題是頭等大事,，處理不好就會“冷了弟兄們的心”，就難以打勝仗,。更何況43軍原本就是15兵團的部隊,，是鄧華的本部人馬，而40軍是從12兵團抽過來的,，讓人家去唱獨角戲,，15兵團還怎么干？1950年4月16日,，第四野戰(zhàn)軍15兵團指揮40軍,、43軍，加上兩個炮兵團和工兵一部,，十萬大軍橫渡瓊州海峽,，在瓊崖縱隊的配合下，一舉解放海南島,。在整個海南戰(zhàn)役中,，40軍承擔了主力任務，渡海的8個團里40軍有6個團,，43軍只有2個團,。在之前關于偷渡還是強渡的爭論中，也是韓先楚不顧一切的力爭,，才促成了最后在4月中旬發(fā)起大規(guī)模強渡的決心,。【解放海南島后15兵團和瓊崖縱隊首長合影，前排右一為李作鵬,，右二為韓先楚,，右三為鄧華】不過,，由此而把海南戰(zhàn)役勝利的功勞完全歸功于韓先楚，當然是不完整的,。在整個海南戰(zhàn)役期間,，鄧華自始至終都是主導者，體現(xiàn)了顧全大局,、運籌帷幄的大將之風,。因此，解放海南島,，“揚韓貶鄧”大可不必,！
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