差不多去年這個時候,，吉利汽車發(fā)布公告稱正在與沃爾沃汽車就雙方業(yè)務(wù)合并重組進行初步探討。當時這條消息在圈內(nèi)可謂是激起了千層巨浪,，就如同十年前“窮小子”吉利控股迎娶“落魄公主”沃爾沃汽車一般,，一場即將上演的資本大戲吊起了無數(shù)吃瓜群眾的胃口。

然而時隔一年之后,，2月24日晚間,，吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合宣布，雙方找到了最佳的合并方案,，將在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu),、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的同時,，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車新四化方面深化合作,，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),，實現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的最大價值。

也就是說,，備受期待的資本大戲并未如期上演,，吉利汽車還是吉利汽車，沃爾沃汽車還是沃爾沃汽車,。不過,，雙方雖未像PSA和FCA那樣合體成功，卻也將充分發(fā)揮“兄弟同心,，其利斷金”的協(xié)同效應(yīng),。

雖然與一年前業(yè)內(nèi)所預(yù)計的股權(quán)合相比，此次雙方達成的共識在資本層面少了一分“成色”,。不過仔細分析后不難發(fā)現(xiàn),，目前“合而不并”，無論對于吉利還是沃爾沃來講,，或許都是最佳的解決方案,。

過去的十幾年以來，吉利一直在“買買買”的狀態(tài)下快速發(fā)展,。除了收購沃爾沃,，將馬來西亞寶騰、英國路特斯“收入囊中”,，和成為戴姆勒大股東,、與百度、富士康聯(lián)手造車等一系列資金投入,，讓吉利也面臨著不小的財務(wù)壓力,。

吉利控股集團CEO李東輝認為，新的合并方案可以完全解決股權(quán),、債務(wù)等一系列棘手問題,，并實現(xiàn)雙方都期望的最大化協(xié)同效應(yīng),。同時，也不會對吉利汽車回歸A股帶來影響,。

反觀沃爾沃,，聯(lián)姻10年以來，在吉利的持續(xù)投入下實現(xiàn)了高速高速增長,，品牌力也從曾經(jīng)的北歐豪華品牌躍升為世界豪華品牌,。雖然在2020年受疫情影響整體銷量出現(xiàn)同比下滑，但其全年營收仍達到了約合人民幣2051億元的水平,。

對于此次“合而不并”,，業(yè)內(nèi)人士分析認為，動力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司,，相當于把雙方的核心優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)裝入上市公司,，對于上市公司和投資者而言算是重大利好。同時,，隨著協(xié)同效應(yīng)的最大化,，雙方在汽車“新四化”的發(fā)展當中具備更強的競爭能力。

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第三種合并

另外，他們還會在現(xiàn)有的SEA浩瀚,、SPA2電動車架構(gòu)基礎(chǔ)上,，開發(fā)全新的純電平臺架構(gòu)。吉利和沃爾沃將會共享三電系統(tǒng)以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),，并實行聯(lián)合采購來降低成本,。

而在自動駕駛系統(tǒng)上，沃爾沃的自動駕駛軟件技術(shù)開發(fā)公司Zenseact會作為牽頭公司,，共同開發(fā)自動駕駛解決方案,。

早在2016年，吉利就推出了與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺,。并且之后的星越,、星瑞、領(lǐng)克01等車型都基于這個平臺所打造,。而領(lǐng)克作為吉利推出的高端品牌,，其“簡約主義”的品牌調(diào)性和沃爾沃有異曲同工之妙。于是就有了“買不起沃爾沃買領(lǐng)克”的這種說法。

或許有些領(lǐng)克的粉絲會不爽,，但是我倒認為這句話沒什么太大的貶義,。領(lǐng)克確實和沃爾沃使用相同的平臺技術(shù)，所以在最基本的三大件上,，和沃爾沃并沒有太大的差別,。只不過由于品牌定位 ，領(lǐng)克要比沃爾沃便宜不少,。

在吉利和沃爾沃宣布這次合并之后,，買不起沃爾沃的人也可以買吉利。畢竟領(lǐng)克在設(shè)計方面也并不一定就是所有人都喜歡,，而且就價格上來說領(lǐng)克還是要比吉利貴,。

而且合并公告中還表示雙方將擴大聯(lián)合采購范圍和規(guī)模，或許在這之后沃爾沃,、領(lǐng)克,、吉利這三個品牌的車，價格都會更便宜一些,。

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寫在最后

相比吉利收購沃爾沃之后第一個10年,，這樣的融合已經(jīng)深入了很多。此前,，吉利雖然控股沃爾沃,，但畢竟是兩家獨立公司，吉利與沃爾沃的交集并不像普通中國人期望的那樣,。

經(jīng)過10年發(fā)展,，吉利已經(jīng)不比當年，成為中國第一的本土汽車品牌,，年銷過百萬輛,。尤其是通過領(lǐng)克汽車、CMA架構(gòu)等項目,，吉利和沃爾沃探索出一套獨有模式，能科學解決同在吉利控股旗下的兩家獨立汽車公司深度度合作問題,。

近幾年汽車行業(yè)的劇變也給兩家汽車公司敲響警鐘,，如果不能更好地團結(jié)協(xié)作，抱團度過行業(yè)變革期,，很可能被時代洪流無情淘汰,。