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2020年還有2個月就接近尾聲了，自疫情沖擊后,，成都車展,、北京車展都改期舉辦。作為壓軸的廣州車展據(jù)聞也已定下了正式開幕時間：11月20日,。其中,，廣汽傳祺、長安汽車,、一汽豐田等車企都將在廣州車展亮相多款首發(fā)新車,，都值得去現(xiàn)場打卡。下面,，我們來一起看看今年的廣州車展又有哪些必看車型,。日前，廣汽傳祺旗下的全新轎跑車諜照曝光,，官方也公開了預(yù)告圖,。新車的內(nèi)部代號為“A55”，是基于GPMA平臺打造的首款轎車,，將在廣州車展完成首發(fā),，并預(yù)計于明年正式上市。從諜照可以看到,，新車自帶雙LED日間行車燈,，與其他家族車型相比，新車看起來更加個性,。同時新車最大的亮點就是其溜背式設(shè)計,，A柱和C柱非常修長，轱轆哥預(yù)計新車將采用懸浮式車頂設(shè)計,。據(jù)消息稱,，新車將采用廣汽傳祺最新的“鉅浪動力”技術(shù)。綜合來看,，新車上市后直接面對的競爭對手有望是思域,、菲斯塔、名爵6等主打運動的車型,。說了快一年的第四代漢蘭達(dá)終于要來參加廣州車展,，雖然年初在美國上市后很多照片已經(jīng)曝光，但這股熱潮依舊不散,。在中大型SUV市場上,，漢蘭達(dá)一直被對手聲稱要“吊打”，結(jié)果卻從未被超越,，基于TNGA-K平臺打造的全新一代漢蘭達(dá)將在本屆廣州車展上首發(fā),，屆時有望吸引更多的消費者,。此外，作為豐田國內(nèi)“雙車戰(zhàn)略”下的產(chǎn)物,，新車將被廣汽豐田和一汽豐田投放,，并很有可能同步亮相。 目前,，國內(nèi)版第四代漢蘭達(dá)預(yù)計只有7座布局,，還會提供2.5L混動版車型，這套系統(tǒng)之前在凱美瑞,、亞洲龍等車型搭載過,，所以大家應(yīng)該知道感受，拖著如此大的一臺車會有什么樣的感覺呢,？ 
此外,，據(jù)聞漢蘭達(dá)的混動系統(tǒng)電池組不會侵占車內(nèi)空間，不過這臺車真正提升的地方是后備廂空間,，提升至456L,，最大可擴展至2076L,，這對于很多消費者來說是件好事,，能放下更多的行李。 長安Vision-V概念版早在北京車展上亮相,，近日長安公開了長安Vision-V量產(chǎn)版車型的官圖,，新車有望命名為UNI-K，將于廣州車展上正式首發(fā),，并有望在2021年正式上市,。官圖主要介紹了新車的一些細(xì)節(jié)，從圖片來看,，新車幾乎高度還原了Vision-V概念版的設(shè)計,，前臉的無邊界設(shè)計語言極具辨識度，自帶鍍鉻飾條的蜂窩狀前格柵搭配狹長的貫穿式燈帶,，視覺效果非?？苹谩?/span>車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計,，大尺寸的V型擾流板也得以保留,。動力方面，新車預(yù)計搭載2.0T+8AT的動力總成,。同樣已經(jīng)亮相概念版的零跑C11,，在本屆廣州車展上推出量產(chǎn)版。新車定位為純電中型SUV,，并將在明年第三季度上市,。作為零跑汽車的第三款量產(chǎn)車型,，零跑C11基于零跑C平臺構(gòu)架打造，將延續(xù)零跑C-more概念車的設(shè)計,，整車給人感覺非常穩(wěn)重和科幻,。配置方面，新車將搭載10英寸+5英寸的雙顯示屏幕,，內(nèi)置了Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng),，同時為了突出高端純電動SUV的特點，新車將采用雙排四座的座椅布局,。動力方面,，新車采用純電驅(qū)動，NEDC續(xù)航里程預(yù)計超600km,，百公里加速時間為5s,。新車上市后，我預(yù)計新車的直接競爭對手會是特斯拉Model Y,，但其售價僅為Model Y的一半,。Model Y將于明年交付，但隨著特斯拉逐漸推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程,，Model Y的價格有望得到進(jìn)一步下探,。2019年在廣州車展亮相的邁巴赫GLS，時隔一年后將于今年廣州車展發(fā)售,。搭載4.0LV8發(fā)動機和48V混合動力,，最大功率557馬力，最大扭矩730N·m,，官方百公里加速僅4.9s,。不得不說，跟勞斯萊斯,、賓利這些頂級豪車相比,，邁巴赫GLS 是一臺“可以自己開的邁巴赫”。 邁巴赫GLS 基于奔馳GLS打造而來,，專屬標(biāo)識印在車頭,、輪圈、D柱,、車尾等位置,，還有雙色車漆搭配八種組合。 
外觀方面,，車身長度達(dá)5205mm,，軸距達(dá)3135mm，后排兩個座椅背傾斜角度最高可達(dá)43.5度，后排腿部空間最大可達(dá)1.34米,。外觀的設(shè)計就不用說太多,，就是屬于奔馳的那種高級感、豪華設(shè)計,，你遠(yuǎn)看就知道這是一部奔馳的邁巴赫,。
內(nèi)飾方面，邁巴赫GLS 就是照搬奔馳GLS的設(shè)計,，最大的不同是材料和工藝更加高級,，座椅、車窗框架,、車頂和中控臺等位置都使用Nappa真皮包裹,，還有梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，坐進(jìn)去就是有錢人的感覺,。據(jù)悉,，梅賽德斯-邁巴赫全新S級將于廣州車展上迎來全球首發(fā)，并將于2021年以進(jìn)口的形式在國內(nèi)市場銷售,，對標(biāo)賓利飛馳等高端豪華車型,。從官圖來看，新車基本延續(xù)了全新一代奔馳S級的設(shè)計風(fēng)格,，但從豎狀條幅格柵和三角窗等細(xì)節(jié)可以知道這是一款獨特的邁巴赫車型,。同時，新車的軸距將得到加長,，后排乘坐空間更加寬闊,。動力方面，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，頂配車型還將搭載全新6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為463kW,，峰值扭矩或超過1000N·m,。兩年后，奧迪A3L終于出新款了,。它不像A4L和A6L那么好賣,，較低的售價與被邊緣化的認(rèn)知，已經(jīng)在奧迪體系內(nèi)占比最小的份額,。當(dāng)看到新款A(yù)3L時,，差點還以為是進(jìn)口的奧迪A4。 相比于不斷加長的A4L,，奧迪A3適當(dāng)加大尺寸更容易得到現(xiàn)在精明的年輕消費者喜歡,，從透露的數(shù)據(jù)來看，全新奧迪A3L軸距將達(dá)到2680mm，相比現(xiàn)款車型軸距拉長51mm,，這意味著它是同級里空間最寬敞的轎車,。 其次，奧迪A3L最大的變化就是內(nèi)飾,，使用了奧迪A6L,、A8L那套智能座艙設(shè)計。動力方面,，奧迪A3L將依然搭載現(xiàn)款車型的1.5L自然吸氣,，運動版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，配CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱,。新車價格預(yù)計可能延續(xù)現(xiàn)款車型18.92萬元的起售價,。 從上述新車可以看到，各家車企都帶來了自家最新的產(chǎn)品,，以展示其前瞻技術(shù)和對未來汽車的暢想,。值得一提的是，本屆廣州車展還有多款全新車型亮相,，如果你感興趣,，不妨親臨現(xiàn)場了解，當(dāng)然,，屆時我們也會給大家?guī)碜钚伦顭岬默F(xiàn)場報道,。文 |豆豆 編輯|豆豆
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