日前，港口大道快速化工程勘察,、設(shè)計正式招標(biāo),，大致改造方案正式曝光！

根據(jù)招標(biāo)公告,，快速化段總長5.681公里,，總投資15.45億，全線新建4座下穿隧道,，最寬處雙向10車道,！

這意味著，快速化改造完成后,，未來從康華路到港口上高速,，將只有兩個紅綠燈，可以提升通行效率,！

超15億,，新建4隧道！

最寬雙向10車道,！

資料顯示,，港口大道快速化改造工程, 南起康華路交叉口，終點接中江高速港口收費站,，路線全長約5.681km,。

全線分為三段，其中東明大橋以南段,，雙向八車道,，道路規(guī)劃紅線寬度約40m；

東明大橋至橫涌段,，雙向八車道,，道路規(guī)劃紅線寬度約42m；

橫涌以北段為雙向10車道, 主線雙六,，輔道雙四,，道路紅線寬度約63m！

全線主要交叉節(jié)點9處,。其中平面交叉3處,，分別為康華路、盛華路、世紀(jì)大道節(jié)點,；

立體交叉6處,，其中北環(huán)路維持現(xiàn)狀互通立交，民科路,、木河逕路,、美景路、世紀(jì)路采用主線下穿+輔道燈控平交,。

全線新建4座下穿隧道,，分別為民科路隧道、木河逕路隧道,、美景路隧道,、世紀(jì)路隧道，隧道總長約1704.5米,。

全線的橋也會進(jìn)行拓寬,，如東明大橋左幅拼寬橋長約182.5米，右幅拼寬橋長約122.5米,；木河逕橋兩側(cè)各新建輔道橋1座,，單側(cè)橋梁長度約101米；橫涌橋兩側(cè)各新建慢行橋1座, 單側(cè)橋梁長度約53米,。

整個項目總投資15.45億元（含征地拆遷）,，其中建安費為12.05億元！

建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程,、隧道工程,、橋梁工程、排水工程,、照明工程、交通工程,、綠化景觀工程等,！

納入政府工作報告！

岐江新城重要干線之一,！

在2022年中山市政府工作報告,，就特別提到：今年要加快推進(jìn)港口大道快速化改造項目，提升優(yōu)化城市北出入口門戶,！

在今年3月份,，廣東省中介服務(wù)超市就發(fā)布過多項招標(biāo)，涉及港口大道快速化改造工程的前期監(jiān)理,、前期測量等,。

而今，快速化的方案終于曝光！

長久以來,，中江高速只有雙向四車道,，但是出口流量并不小，如去年國慶港口出口日均達(dá)8萬輛次,。

目前中江高速改擴建正在如火似荼推進(jìn),，將由雙向四車道升級為雙向8車道，后續(xù)車流量也有可能成倍增加,。

作為為中江高速出入口接駁的主通道,，加上沿線有不少樓盤，港口大道通行效率提升同樣也是迫在眉睫,！

未來,，港口大道還可以與北外環(huán)、世紀(jì)大道,、華師路+起灣道,、三角快線等多條快線互通互聯(lián)，組成岐江新城快速路網(wǎng),。

對此,，你是否期待？