6月20日,，全國鐵路大調(diào)圖

“八縱八橫”再添新線

鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營,！

連通華南、華東和華中

濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開通運(yùn)營

京廣高鐵京武段高標(biāo)運(yùn)營

亞洲最大鐵路樞紐客站

北京豐臺(tái)站投入使用

重慶北至萬州北段

于2016年11月28日開通

鄭州東至襄陽東段

于2019年12月1日開通

本次開通襄陽東至萬州北段

濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段

至此,，全國首個(gè)“米”字形

高鐵樞紐在鄭州成型

未來這條線還會(huì)連接至濟(jì)南

成為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中

京廣和京滬高鐵的區(qū)域連接線

北京到重慶不到七小時(shí)可以抵達(dá)

鄭渝高鐵開通

京廣高鐵北京——武漢

以常態(tài)化時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營

京廣高鐵沿線及周邊多個(gè)城市間

旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮

同時(shí),，鄭渝高鐵

也將全線開通運(yùn)行

這兩條線路會(huì)為人們帶來哪些變化？

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鄭渝高鐵

北起河南省鄭州市,，南至重慶市

途經(jīng)河南,、湖北、重慶三省市

設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里

全長(zhǎng)1068公里

鄭渝高鐵全線開通運(yùn)營后

鐵路部門將按照

日常線,、周末線,、高峰線

安排列車開行

襄萬段單日最高開行動(dòng)車組列車106列

北京,、天津、太原

鄭州,、武漢等多地至重慶

將開行直達(dá)動(dòng)車

鄭渝高鐵的全線貫通

打通了重慶北上最快的快速通道

貫通整個(gè)華中和華北地區(qū)

也結(jié)束了三峽庫區(qū)

巫山縣,、奉節(jié)縣、云陽縣

不通高鐵的歷史

別扔,！抵達(dá)神農(nóng)架高鐵車票

還有這樣大用途

據(jù)中國鐵路消息：鄭渝高鐵開通一個(gè)月內(nèi)

所有旅客憑抵達(dá)神農(nóng)架高鐵站的車票

就可以免門票游覽

神農(nóng)頂,、大九湖、官門山

神農(nóng)壇,、天生橋,、天燕等

神農(nóng)架林區(qū)的六大景區(qū)

鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)

重要組成部分

形成了我國西南地區(qū)外出

又一快速客運(yùn)通道

串聯(lián)起嵩山少林寺,、襄陽古隆中

神農(nóng)架原始森林,、奉節(jié)白帝城

巫山大小三峽等眾多著名旅游景點(diǎn)

這一高鐵的全線貫通將進(jìn)一步完善

華中、西南地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

促進(jìn)旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

更好推動(dòng)地區(qū)物流發(fā)展

對(duì)城市發(fā)展具有重要意義

北京豐臺(tái)站啟用

百年老站重現(xiàn)芳華

歷經(jīng)127年風(fēng)雨

北京豐臺(tái)火車站

再經(jīng)過三年多的緊張施工

百年老站華麗變身

重新煥發(fā)活力

讓我們一起來看百年老站的前世今生