這兩年,，隨著電動(dòng)車新國標(biāo)的深入落實(shí)貫徹，市場上大量的非標(biāo)電動(dòng)車被淘汰出局,，車主必須選購符合新國標(biāo)要求的電動(dòng)車才能夠合法掛牌上路,，其中選擇電摩、電輕摩等機(jī)動(dòng)車屬性的電動(dòng)車,，還需要持相應(yīng)駕駛證才能合法上路,。

近日有車主留言，自己剛買了一款電動(dòng)自行車,，想了解一下什么時(shí)候需要更換電池,？如何在日常騎行中讓電池壽命更長久，今天小編就給大家來分析一下,。

剛買的電動(dòng)車,，幾年后需要更換電池？

針對(duì)剛買的電動(dòng)車幾年后需要更換電池,，需要從兩個(gè)角度來分析,，根據(jù)電池的不同種類，更換時(shí)間也會(huì)有相應(yīng)的差異,。目前市場上主流的電動(dòng)車電池采用了鉛酸電池,，也有一些新國標(biāo)電動(dòng)自行車則采用了更為輕巧與便捷的鋰電池，那么兩者在使用壽命上的區(qū)別是什么,？

情況一：鉛酸電池

目前,，鉛酸蓄電池的使用壽命在兩年左右，它的充放電次數(shù)平均在350次左右,。這個(gè)意思就是一次完整的充電與放電,，就會(huì)使壽命縮減。

如果車主以2天來充一次電的話,，那通常電池可以使用兩年左右,，如果3天充電，壽命可以相應(yīng)地繼續(xù)延長,，但是電池壽命還與車主日常的充電習(xí)慣有著較大的影響,。如果每天都充電或者不正確的充電，都會(huì)導(dǎo)致電池壽命縮短，需要提前更換電池,。

情況二：鋰電池

鋰電池的整體使用壽命,，相比于鉛酸電池有了一個(gè)較大的改進(jìn)。

鋰電池的充放電次數(shù)在500次左右,，如果車主每2天充電,，電池可以使用三、四年,；每3天充電,，電池平均可以用四、五年,。

可見,，充電時(shí)間間隔越長，相應(yīng)的電池的使用壽命將延長,，但是這并不是決對(duì)的,。若車主采用不正確的充電方式，或者采用不合標(biāo)準(zhǔn)的不匹配的充電器,，都會(huì)導(dǎo)致電池壽命的提前報(bào)廢,。

與此同時(shí)，若車主對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行改裝,、選擇二手電池,、電動(dòng)車使用年限已久等，這些都會(huì)影響到電池的使用壽命,。

總結(jié)來說,，車主什么時(shí)候需要更換電池，還是得依據(jù)電池最終的使用情況來決定,，車主唯一能做好的就是在日常中養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣以及騎行習(xí)慣,，這樣能夠讓電池用的更久。