此前的兩期節(jié)目我們跟大家聊了聊日本汽車產(chǎn)業(yè)的未來,，日本經(jīng)濟(jì)當(dāng)年能夠騰飛，能夠迅速地力壓美國(guó)一頭,，很大程度上的原因是因?yàn)槿毡酒嚇I(yè)的崛起,。

到今天日本汽車在北美市場(chǎng)賣得還都是非常好的，美國(guó)人自己都感慨作為世界上最大規(guī)模的汽車市場(chǎng),，為什么他們能敗給日本汽車,？然而日本汽車過去的輝煌并不說明它們未來也一定會(huì)維持巨大的市場(chǎng)份額，甚至有朝一日發(fā)生在家電市場(chǎng)和手機(jī)市場(chǎng)上的故事會(huì)重新上演的,。

有沒有可能某一年我國(guó)汽車的出口量會(huì)超越日本呢，說實(shí)話這一天也許并不遙遠(yuǎn),，大家知道嗎,，單以數(shù)量而算，我國(guó)早就是汽車第一強(qiáng)國(guó)了,，因?yàn)槊恳荒晡覀兌寄苌a(chǎn)出兩三千萬輛汽車,，而且我們能銷售出兩三千萬輛汽車。

短短10年之內(nèi),，汽車迅速進(jìn)入到了中國(guó)的家庭,，這使得中國(guó)青年人實(shí)際上和美國(guó)青年人一樣，汽車成了標(biāo)配,，然而隨著時(shí)間的推移雖然我們有著14億人口,，咱們這個(gè)汽車銷量也沒法永遠(yuǎn)保持不斷增長(zhǎng)，畢竟身邊很多該有車的朋友們都有車了,，所以過去這兩年我國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量呈下降態(tài)勢(shì),，那么怎么辦,？

對(duì)于我國(guó)的汽車廠商而言走出去就非常重要了，當(dāng)年我們率先在中國(guó)國(guó)內(nèi)的家電市場(chǎng)上戰(zhàn)勝了外國(guó)品牌,，什么日本貨也好,，韓國(guó)貨也好，歐洲貨也好,，統(tǒng)統(tǒng)的被我們打落馬下,，然后我們大量的家電商品就走出去搶占海外市場(chǎng)了。

今天汽車市場(chǎng)也是這樣,，而且我們正逐漸成為世界第一汽車出口國(guó),，6月10日根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月份汽車企業(yè)出口24.5萬輛車,，環(huán)比增長(zhǎng)73%,，同比增長(zhǎng)62.3%，這還是在受到國(guó)際物流不暢,，國(guó)內(nèi)供給能力較弱等因素影響之下,，5月汽車月度出口仍能創(chuàng)年內(nèi)新高。

而且未來幾個(gè)月,，我們會(huì)延續(xù)這樣快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,，這兩年我國(guó)汽車出口進(jìn)入了超高速發(fā)展期，整個(gè)2021年我國(guó)整車出口量首次突破了200萬輛達(dá)到了201.5萬輛,，這個(gè)數(shù)字比2020年漲了一倍之多,，翻番了，位居全球第三,，我們的出口數(shù)量?jī)H次于出口量為382萬輛的日本和230萬輛的德國(guó),。

我們已經(jīng)把韓國(guó)甩在身后了，這確實(shí)是一個(gè)了不起的成就,，要知道韓國(guó)也是妥妥的汽車強(qiáng)國(guó),，韓國(guó)車在國(guó)際市場(chǎng)上賣的是非常好的，甚至在我國(guó)市場(chǎng)上一度拿下了超過7%的份額,。然而此前一期節(jié)目我們跟大家聊過韓系車早就先于日系車在我國(guó)退潮了,，今天韓系車在我國(guó)市場(chǎng)上的銷售份額連2%都沒有了，而海外市場(chǎng)上我國(guó)出口量已經(jīng)首次超越韓國(guó)了,。

而且我們跟德國(guó)的年出口量就差30萬輛而已,，今年前5個(gè)月我們的增長(zhǎng)速度非常快,，所以我們有理由推測(cè)到今年年底很有可能我們一年的汽車出口量將超過300萬輛,，把德國(guó)也甩在身后。

去年超韓國(guó)今年超德國(guó)，那么留在我們前面的就只有一個(gè)日本了,，為什么我國(guó)汽車工業(yè)近年來能迅速崛起,，因?yàn)檫^往20年我們走了一條非常正確的道路，改革開放之初我們就秉持著市場(chǎng)換技術(shù)的原則,、

那個(gè)時(shí)候我們?cè)谄囶I(lǐng)域真是非常落后的,，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人到日本去參觀豐田的整車廠，聽人家說十幾秒就能生產(chǎn)出一輛汽車,，而我們當(dāng)年生產(chǎn)的卡車還是手工作業(yè),，一天也制造不了幾輛，所以我們把市場(chǎng)對(duì)外資開放甭管是德國(guó)車,、美國(guó)車還是日本車,、韓國(guó)車，只要你愿意你就可以到中國(guó)來設(shè)廠,，生產(chǎn)出來大量的汽車,，供應(yīng)給中國(guó)市場(chǎng)。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，隨著老百姓荷包的豐厚,，大量的外資廠在我國(guó)賺得盆滿缽滿，與此同時(shí)我國(guó)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的,，有進(jìn)口車,、有合資車也有自主品牌汽車，最開始大量的自主品牌汽車雖然賣的夠便宜,，但是性能比較差,，而且開起來沒面子。

但是經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)幾十年的發(fā)展,，隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,，自主品牌汽車的質(zhì)量也穩(wěn)步提升，這使得我國(guó)汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)力出現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng),。而且在過去兩年,，由于全球缺芯片缺資源導(dǎo)致歐美日本等國(guó)的汽車產(chǎn)量出現(xiàn)了劇烈的縮減，以至于全球各個(gè)汽車市場(chǎng)都出現(xiàn)了汽車供應(yīng)短缺的現(xiàn)象,。

尤其是南半球和東南亞市場(chǎng)的需求非常強(qiáng)勁，但供給不足,，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻中國(guó)車企填補(bǔ)了全球供給的缺口,，而且我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完備，生產(chǎn)能力穩(wěn)定,，與此同時(shí)還有大量的中國(guó)車企到海外投資,，我們已經(jīng)從接納外國(guó)投資轉(zhuǎn)向大踏步地到海外投資了。

比如說上汽集團(tuán)在泰國(guó)建廠，五菱集團(tuán)在印尼建廠,，長(zhǎng)城汽車又在俄羅斯建廠,，吉利汽車在白俄羅斯建廠，甚至去年蔚來汽車還宣布要在挪威建廠,，兩年之內(nèi)就向歐洲交付大量的ES6和ES8,，而今年2月份小鵬汽車也宣布要拓展歐洲市場(chǎng)，在荷蘭和瑞典建立零售渠道,。

大家以為今天我們大量的汽車只能出口到東南亞,、非洲這些相對(duì)比較落后技術(shù)不發(fā)達(dá)的市場(chǎng)嗎？我們確實(shí)要往那里賣,，但與此同時(shí)北美市場(chǎng),、歐洲市場(chǎng)我們也開始逐步占領(lǐng)了。

當(dāng)然可能有很多朋友要說,，咱們出口車數(shù)量增多是因?yàn)槲覀儼烟厮估M(jìn)來了,，確實(shí)特斯拉在上海建的超級(jí)工廠一方面要供應(yīng)我國(guó)這個(gè)龐大的市場(chǎng)。另一方面有很多要出口但是特斯拉一年的產(chǎn)能現(xiàn)在也無非是50多萬輛,，其中有一多半要供應(yīng)給我國(guó)市場(chǎng),，真正能出口的也就十幾二十萬輛而已。

去年一年我們整車出口超過200萬輛,，而且確實(shí)特斯拉這個(gè)模式被引入到我國(guó)之后,，使得一眾我國(guó)的電動(dòng)車廠商也獲得了發(fā)展的良機(jī)，我們以前經(jīng)常講發(fā)生在手機(jī)市場(chǎng)上的故事很有可能未來會(huì)在汽車市場(chǎng)重演,。

10多年前當(dāng)蘋果手機(jī)橫空出世之后,，每一年蘋果占有的市場(chǎng)份額都在不斷增加，但是與此同時(shí)蘋果早就意識(shí)到了美國(guó)由于產(chǎn)業(yè)空心化,，根本無法生產(chǎn)大量的蘋果商品,，因此蘋果把它大量的代工廠建設(shè)在了我國(guó)，這絕對(duì)是一個(gè)雙贏,。

一方面蘋果獲得了巨大而穩(wěn)定的產(chǎn)能,，另一方面我們的代工廠賺到了足夠的錢，但與此同時(shí)蘋果這條鯰魚被引入到我國(guó)市場(chǎng)之后,，一眾國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌也獲得了新生,。

曾幾何時(shí)我們的很多國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌是比較拉垮的，雖然賣得很便宜,，但是市場(chǎng)份額非常小,，而今天咱們?cè)倏纯丛谖覈?guó)手機(jī)市場(chǎng)上除了蘋果之外，剩下來的統(tǒng)統(tǒng)都是國(guó)產(chǎn)品牌了,。三星連1%都沒有了,，而且今天中國(guó)品牌手機(jī)不光只占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng),，連印度市場(chǎng)我們都啃下了一多半，非洲市場(chǎng),、東南亞市場(chǎng)甚至歐洲市場(chǎng)我們也是全面鋪開的,。

因?yàn)閷?duì)于手機(jī)生產(chǎn)而言，它是需要有一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈的,，它是要有幾百家?guī)浊Ъ遗涮讖S商的,，由于蘋果手機(jī)在我國(guó)生產(chǎn)，所以整條產(chǎn)業(yè)鏈都必須圍繞我國(guó)進(jìn)行布局,，這使得我國(guó)自主品牌手機(jī)也獲得了發(fā)展的天賜良機(jī),。

雖然今天我們暫時(shí)還無法和蘋果叫板，但是我們已經(jīng)把其他一眾手機(jī)品牌基本都打趴下了,，我們最開始是想用市場(chǎng)換技術(shù),，因?yàn)槲覀冇兄嫶蟮氖袌?chǎng)，所以我們可以吸引外資品牌到我們這里來設(shè)廠,，你在我本土生產(chǎn)成本低,，直接可以售賣給中國(guó)人，賺錢賺的更多,，而接下來由于我們能夠生產(chǎn),，所以我們不單是中國(guó)市場(chǎng)，我們更是中國(guó)工廠,。

在中國(guó)工廠生產(chǎn)出來的大量手機(jī)不但可以供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),，還可以供應(yīng)海外市場(chǎng)，繼而大量的中國(guó)本土品牌手機(jī)也應(yīng)運(yùn)而起,，汽車市場(chǎng)又何嘗不是這樣呢,？10多年前咱們經(jīng)常聽說一些手機(jī)品牌什么諾基亞、摩托羅拉,、愛立信,、索尼一眾手機(jī)品牌瓜分了手機(jī)市場(chǎng)，而且人家經(jīng)過十幾年的發(fā)展建立了很強(qiáng)的技術(shù)壁壘,，我國(guó)手機(jī)品牌說實(shí)話想突破很難,。

然而從蘋果橫空出世之后，我們又把蘋果引入到國(guó)內(nèi),，手機(jī)生產(chǎn)發(fā)生了跨時(shí)代的變化,，以往那種什么科技以換殼為本，什么全鍵盤翻蓋手機(jī)通通被時(shí)代所淘汰,，蘋果吃到了肉,，而我國(guó)的手機(jī)品牌也喝到了湯。

汽車領(lǐng)域今天也是這樣,，歐美汽車強(qiáng)國(guó),，日韓這兩個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)汽車發(fā)展了幾十年，建立了更強(qiáng)的技術(shù)壁壘,，如果我們想在汽油車領(lǐng)域彎道超車那真是千難萬難的,。

但是我們趕上了電動(dòng)車這波大潮，我們把特斯拉引進(jìn)來,，我們給予特斯拉最優(yōu)惠的政策,，我們?cè)试S它在我國(guó)建立獨(dú)資公司，這在以往是不可能的,，我們的銀團(tuán)給它大量的貸款,，我們的地方政府用最優(yōu)惠的價(jià)格給它供應(yīng)土地，這使得特斯拉領(lǐng)略到了什么叫中國(guó)速度,。

當(dāng)年設(shè)計(jì)當(dāng)年投產(chǎn),，當(dāng)年生產(chǎn)出電動(dòng)車來交付給消費(fèi)者，這絕對(duì)是個(gè)雙贏,，特斯拉獲得了巨大的中國(guó)產(chǎn)能之后股價(jià)一飛沖天,，馬斯克的身價(jià)超過了3000億美元坐穩(wěn)了世界首富的位置，而我國(guó)的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)也因?yàn)樘厮估谋灰M(jìn)火速的發(fā)展起來了,。

今天電動(dòng)車絕對(duì)是世界潮流,，歐洲議會(huì)前兩天剛剛通過決議，到2035年歐洲一輛燃油車都不讓賣,，哪怕是插電混動(dòng)的都不可以,，北美市場(chǎng)又何嘗不是這樣？拜登早就說了希望10年之后美國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)車能占到一半以上的銷售份額,，那么電動(dòng)車生產(chǎn)制造技術(shù)哪家強(qiáng),，當(dāng)然是我國(guó)了，所以未來我們的汽車產(chǎn)業(yè)將面臨更廣闊的市場(chǎng),。

不單國(guó)內(nèi)市場(chǎng)我們有可能把一眾合資品牌都打趴下,，甚至非洲市場(chǎng)、東南亞市場(chǎng),、印度市場(chǎng),，以至于未來的北美市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)我們都有可能分一杯羹,。去年汽車出口量超韓國(guó),，今年汽車出口量超德國(guó)，這恐怕只是一個(gè)開始,，再有兩年時(shí)間我們整車出口量超過日本都是可以期待的,。

以往我們就說過往的20年日系商品在我國(guó)市場(chǎng)上大退潮，曾經(jīng)的電器手機(jī)慢慢我們都看不到了,，未來說不定日系汽車也會(huì)很迅速的退潮,，因?yàn)楫吘菇裉旌芏嗳速I車的時(shí)候首選要考慮電動(dòng)車,，油價(jià)已經(jīng)那么高了，可是日本廠商給我們提供了很好的電動(dòng)車商品嗎,？

不光中國(guó)人有這樣的想法,，歐洲人、美國(guó)人,、東南亞人又何嘗不會(huì)這樣想,，而一旦在汽車領(lǐng)域我們?nèi)娉饺毡局螅蠹铱梢韵胂笠幌氯毡具€有什么拿得出來的商品,，那么那個(gè)時(shí)候我們?nèi)司鵊DP有沒有可能真的追上并超過日本,？