企業(yè)號(hào)航空母艦是二戰(zhàn)中美軍戰(zhàn)斗資歷最深,，功勛最為卓著的航空母艦,，在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中參與了包括中途島戰(zhàn)役、東所羅門群島海戰(zhàn),、圣克魯斯群島海戰(zhàn),、瓜達(dá)爾卡納爾島戰(zhàn)役、菲律賓海海戰(zhàn),、萊特灣海戰(zhàn)在內(nèi)的幾乎全部重要的海上決戰(zhàn),。

△ 打滿全場(chǎng)的企業(yè)號(hào)（Enterprise）

舊日本帝國(guó)曾三次單方面宣布企業(yè)號(hào)被擊沉，但最后均被證偽,，因此企業(yè)號(hào)又被稱為“幸運(yùn)E”,、“灰色幽靈”

△ 企業(yè)號(hào)模型

企業(yè)號(hào)（Enterprise）的英文直譯為“進(jìn)取”。翻譯家翻譯成中文時(shí),，取企盼成立偉大功業(yè)之意,，雅譯成“企業(yè)”二字，以前有人訛誤作“公司”,，實(shí)屬理解錯(cuò)誤,。

主要參數(shù)和艦體

△ 企業(yè)號(hào)的艦體結(jié)構(gòu)示意圖

企業(yè)號(hào)艦橋部分共有5層,，主甲板以下大體分為5~7層，整體采用開放式的機(jī)庫(kù),，最多能夠搭載96架艦載機(jī),。

△ 舯部艦體結(jié)構(gòu)

企業(yè)號(hào)主甲板裝甲厚1.5英寸（3.81 厘米）,，火控中心裝甲厚4.0英寸（10.2 厘米），水線裝甲厚4.8英寸（12.2 厘米）,；

艦側(cè)裝設(shè)2.5-4英寸裝甲帶,，以抵擋6英寸火炮；

水下設(shè)置3層魚雷防水壁,，配合裝甲帶防止魚雷攻擊,；

△ 船艉

△ 船艏

△ 艦橋

飛行甲板

不同于現(xiàn)代航母，二戰(zhàn)中各國(guó)的航空母艦飛行甲板都是木質(zhì)結(jié)構(gòu)的（現(xiàn)代航母一般是一層30~50mm厚的高強(qiáng)鋼,，上涂耐火涂料）,。

就美日而言，通常采用柚木作為甲板原料,。究其原因,，除了戰(zhàn)列艦時(shí)代就已經(jīng)流傳的海軍傳統(tǒng)外，從實(shí)用角度看,，這種材料相對(duì)輕便,，非常耐腐蝕，隔熱絕緣性良好,，更重要的是,，戰(zhàn)損時(shí)便于快速搶修。

△ 飛行甲板

艦載機(jī)

企業(yè)號(hào)可以最多可以搭載96架艦載機(jī),，但一般配置為72架,，其中：

戰(zhàn)斗機(jī)：34架（31架F6F地獄貓, 3架F4U海盜）

俯沖轟炸機(jī)：23架（SBD無(wú)畏式或SB2C地獄俯沖者）

魚雷轟炸機(jī)：15架（TBF復(fù)仇者);

△ 艦載機(jī)

防空武器

二戰(zhàn)期間美軍幾乎所有艦艇都采用了相同的遠(yuǎn)、中,、近程防空武器,，這些二戰(zhàn)中最優(yōu)秀的防空炮為美軍艦艇構(gòu)筑了綿密的火力網(wǎng)。

企業(yè)號(hào)主要裝備的防空炮有：

• 8座單聯(lián)裝127mm/38倍徑高平兩用炮

（這種單裝或者雙聯(lián)裝的高平兩用炮一門價(jià)格頂?shù)蒙蟽杉軕?zhàn)斗機(jī),，并且生產(chǎn)量巨大，據(jù)稱總造價(jià)甚至超過了曼哈頓工程的總花費(fèi)）

• 16座40mm/56倍徑博福斯高射炮（其中4聯(lián)裝11座,，雙聯(lián)裝5座）

• 50座20mm/70倍徑厄利孔機(jī)關(guān)炮（單裝,，二戰(zhàn)末期最高峰時(shí)曾裝載超過50門）

△ MK40型單裝127mm高平兩用炮

MK32型 雙聯(lián)裝127mm高平兩用炮（雙聯(lián)裝在航母上不多見，但廣泛出現(xiàn)于戰(zhàn)列艦,、巡洋艦和驅(qū)逐艦）

△ 40mm4聯(lián)裝博福斯高射炮

△ 20mm厄利孔高射炮

雷達(dá)

第二次世界大戰(zhàn)中,，不同于大眾認(rèn)知的德意志科技世界第一，英美的綜合科技水平要比德國(guó)要高得多,，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī),、電子技術(shù)等領(lǐng)域。

企業(yè)號(hào)裝載了多部雷達(dá),，主要有SC-2, SK, SM, Mk12/22等多種型號(hào),，這些早期雷達(dá)雖然在探測(cè)距離,、效果和故障率等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如現(xiàn)代雷達(dá)，但也遠(yuǎn)非對(duì)手能比,。

△ 企業(yè)號(hào)安裝的早期雷達(dá)

現(xiàn)代之所以許多國(guó)人認(rèn)為德國(guó)科技領(lǐng)先英美,，主要是對(duì)二戰(zhàn)的陌生加上地?cái)偽膶W(xué)作品對(duì)德國(guó)的神化。

最典型的是霍頓兄弟的229飛翼,，這種飛翼無(wú)法正常起飛,，比美國(guó)諾斯羅普飛翼要差許多，戰(zhàn)后霍頓兄弟的技術(shù)也不被諾羅普斯看好,，卻被許多人奉為B2幽靈轟炸機(jī)的鼻祖,。

△ 德、美兩國(guó)飛翼機(jī)

舷梯,、水密門和救生艇

△ 系艇桿（用于人員上下）

（除了舷梯外,，戰(zhàn)時(shí)在海上作業(yè)時(shí)主要通過系艇桿上的軟梯接駁交通艇以實(shí)現(xiàn)交通往來）

△ 船艙水密門

△ 救生艇和救生艇艙