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中國曾經(jīng)最牛的火車站——天津北站 （天津市文物保護單位） 撰文 | 老楊 編輯 | 老楊 自1881年“唐胥鐵路”出現(xiàn)后,，鐵路就與天津結(jié)下了不解之緣。然而,，在1900年庚子國變之后相當(dāng)長的一段時間里,，老龍頭火車站卻不受中國人的管轄。由此引出了一段袁世凱創(chuàng)辦北站的故事,。 1 北站肇始 GEGINNING 1901年,，袁世凱擔(dān)任直隸總督兼北洋大臣，需要經(jīng)常往來于天津,、保定和北京之間,。按清朝慣例，一品大員出行履職須有儀仗隨行,，打多少通鼓,，敲多少趟鑼，鳴多少響炮,，以示地位有多么崇高,。然而，庚子事變之后,，“老龍頭”車站被劃入俄國租界地,，受俄租界條例的管制——出入老龍頭車站，禁止攜帶武器,，禁止吹,。 作為大清國第一封疆大吏的袁世凱再一次感受到受制于洋人的窘境，更無法顯示自己的威嚴(yán),。為了擺脫“老龍頭”車站的限制,，更為了推行北洋新政，袁世凱札飭天津道另建一座火車站,，地點選在“老龍頭”車站以北約4公里處,，限于年內(nèi)完工。  新開河站 于是,，“新開河站”于光緒二十九年（1903年）正月完工,，車站內(nèi)共設(shè)有6股正線及到發(fā)線和一座連接三個月臺的跨線天橋。  新開河站天橋 2 天津總站,，核心節(jié)點 KERNEL STATION 之后,，新開河站歷經(jīng)天津城站、天津中央車站、天津新站,、天津總站,，直至今天的天津北站。1910年,，京奉鐵路與津浦鐵路在天津北站舉行聯(lián)軌儀式,。由此，該站不僅成為津浦鐵路起點站,，也成為最早聯(lián)結(jié)南北干線鐵路的節(jié)點車站,，是大清鐵路最重要的樞紐。另外,，為方便蒸汽機車掉頭和整備作業(yè),，車站內(nèi)還建有機車轉(zhuǎn)盤、機車加煤和上水等設(shè)施,。1912年,，在津浦鐵路全線通車后，車站更名為天津總站,，成為南北鐵路運輸?shù)暮诵恼尽?/div>
 天津總站 1937年,，天津被日軍所占領(lǐng)。第二年,，車站又更名為天津北站并一直沿用至今,。 3 今日北站 TODAY 1953年，天津北站進行了中華人民共和國成立后的首次改擴建,，之后又分別于1957年,、1987年進行了多次擴建，旅客候車室的面積擴大到近800平方米,。  伴隨著高鐵和動車的出現(xiàn)和鐵路運行網(wǎng)的調(diào)整,，天津北站的作用越來越小。2014年4月1日,，天津北站暫?？瓦\業(yè)務(wù)。出于實際需要和城市歷史記憶的考慮,，津薊鐵路提速改造工程于2015年春啟動,，天津北站重新恢復(fù)客運業(yè)務(wù)，主要運行天津北,、寶坻和薊州北方向的列車,。  4 歷史印象 HISTORY IMAGE 有著百余年歷史的天津北站，見證了許多中國近現(xiàn)代的歷史場景,。 1905年12月,，清朝五大臣出洋考察團及立憲運動的諸多考察團,，都經(jīng)過或停留于該站。 1924年12月,，天津各界人士在北站迎送孫中山及夫人宋慶齡的專列赴京,。 中華人民共和國成立后，中國人民解放軍總后勤部在天津北站曾設(shè)立兵站和軍供站,。 天津北站的站房,、天橋及附屬建筑基本保留了民國初年的原貌，成為《馬三立》,、《天津衛(wèi)》,、《末代皇帝》、《金粉世家》等多部影視劇的外景拍攝地,。    天津北站，雖不復(fù)昔日的繁忙,，她所承載的近代記憶卻在時光的隧道中依稀閃爍,。 |
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