正文

    聯(lián)合體由中國(guó)交建子公司葡萄牙Mota Engil和法國(guó)Spie Batignolles公司組成，根據(jù)合同,，聯(lián)合體將負(fù)責(zé)里斯本地鐵環(huán)線第二標(biāo)段的施工建設(shè),，包括隧道工程,、新建線路以及新建車(chē)站，該部分工程將在正式授予合同后960天內(nèi)完成,。

里斯本地鐵環(huán)線是一條在建中的線路,，該線路通過(guò)綠線的延伸擴(kuò)建進(jìn)而形成一條環(huán)線，并從黃線建設(shè)高架橋加強(qiáng)與環(huán)線的連接,，從而實(shí)現(xiàn)提升現(xiàn)有通勤網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo),。項(xiàng)目建設(shè)總共分為4個(gè)標(biāo)段，其中：

• 標(biāo)段1包括從拉托到桑托斯的路段,，目前正在建設(shè)中,；

• 標(biāo)段2包括從桑托斯到CDS站的路段，已經(jīng)簽署建設(shè)合同

• 標(biāo)段3包括在CG站建設(shè)兩座新的高架橋,，工程已于2022年1月開(kāi)始

• 標(biāo)段4包括線路的相關(guān)系統(tǒng)和裝修工作,，目前處于標(biāo)書(shū)評(píng)估階段。

里斯本地鐵環(huán)線的建設(shè)總成本為2.402億歐元,，其中1.372億歐元來(lái)自于葡萄牙政府的環(huán)境基金,，1.03億歐元來(lái)自于歐盟凝聚力基金。線路預(yù)計(jì)將于2024年第四季度投入運(yùn)營(yíng),。