寫本文的引子：

7月29日，寧波鄞州中學官方微信發(fā)布一則通告：2017年7月28日17時許,，我校接到甘肅省天水市高速交警通報,，我校陳忠銓、全靜霞老師一家于甘肅省天水市甘谷縣高速公路上發(fā)生交通意外,。7月30日再次通告：由于車輛已經(jīng)嚴重焚毀,，車內人員的人數(shù)及身份需要DNA鑒定比對才能做出司法確定。

據(jù)悉,，當時車內應該有三人,，陳忠銓夫婦及剛保送研究生的女兒。一次本是開心的慶祝旅行,，回程路上卻遭遇慘劇,，真是無比痛心啊。

▲在去子梅埡口路上的合影

▲在去兔兒山路上的合影

▲亞丁景區(qū)里的央邁勇神山

▲在亞丁景區(qū)里的卓瑪拉措前的動作片

▲雅魯藏布江大峽谷索松村民宿里的合影

▲布達拉宮簽訂合影

回想起去年七月23天的自駕西藏行,，感覺是多么的幸運,。藏行一路的風光雖然無限美好，卻一路險像環(huán)生,。路側山體的落石滑坡,、地面彈坑的密布躲閃、萬丈懸崖邊會車的步步驚心,、盤山公路連續(xù)的360度轉彎,，再加上一路的修路重車輾軋出的泥濘道路、幾乎每天都會遇到的堵車揪心,、長時間開車的疲憊,，以及高海拔可能會帶來的高反缺氧等等。一切的一切,，直到現(xiàn)在回想起來,，都還有點心悸。

而且在回程走青藏線經(jīng)過那曲時,，親眼見到了一出慘?。?/span>2016年7月27日，上海金山的幾位老師自駕車撞上大貨車,，三死一重傷的嚴重車禍,。車禍就發(fā)生在我們前方不到兩公里,。這些只是部分案例，如果有心,，網(wǎng)絡隨意搜索西藏行的車禍,，比比皆是，觸目驚心??！

▲路上車禍的警示

天路自駕之旅是一條走進仙境里、行走在險境中的自虐苦旅,。沒有一顆強大的心臟,、一手熟練的駕駛、一份詳細的攻略,、一種吃苦耐勞的精神以及一個相互理解和諧互助的團隊，是不可能安全順利的進行的,。

記得為了去年七月的川進青出的天路朝圣之旅,，我足足準備了大半年的攻略，仔細的查閱和記載了不下于50多份的游記,，相關資料疊起也足足有二十多公分高了,。即使如此，也還是不能完全做到預防突發(fā)的情況,。

2016年7月11日,，我們12人三輛車，從成都出發(fā),。第二天在海螺溝就遭遇了突發(fā)情況,，一隊友在海螺溝景區(qū)內滑倒，導致一腿脛腓骨骨折,，于是連夜飛車趕到成都雙流機場送回家,。這一事情也給我們此次的出行蒙上了一層陰影。作為本次活動的發(fā)起者和領隊,，在接下來的20多天的旅程里,，始終懷著一顆不安的心。旅途雖美,，平安是福?。?/span>

記得在去往來古冰川路邊的然烏湖旁,，2號車在公路掉頭倒車時,，兩只后輪沖下了湖，幸虧速度不快,，車體掛在路基上,，于是本來根本沒準備使用的拖繩也用上了,。

真是萬幸之極啊,！

山高路陡彎道多,，很多的路段都是在萬丈懸崖邊行駛，旁邊有時也沒有護欄,。不注意或者運氣不好的話,，有可能意外就會找上門來。比如我開的1號車,，在一個懸崖邊360度轉彎的盤山路爬坡,，上面下來一輛車速較快的大貨車，由于轉彎半徑太大,，直接擠向我們的車道,。萬分危急時，幸虧我們提早急剎示警,，大貨車在離我們就兩米不到的距離穩(wěn)穩(wěn)停住,，嚇得我是臉色發(fā)青、冷汗直冒,、心跳直沖兩百多,。要知道車子的外側就是深不見底的懸崖，萬一被撞上,，絕對粉身碎骨,、死無全尸啊,！

還有需要警惕的是在西藏,，一定要遠離藏民駕駛的摩托車。據(jù)傳很多藏民都是無證駕駛的,，而且車速都極快,。記得，也是在一個盤山路上坡時,，一減速,，3號車就被藏民開的摩托追尾了。幸虧藏民受傷不是特嚴重,，我們應變較快,，溝通處理的態(tài)度也極誠懇，加上那藏民也比較大度,，事情于是化小,，妥善解決。

當然，進出西藏的路上還有很多的險情,，有些路段由于雨后山體松動,，落石滑坡甚至就在眼前頭頂。每當經(jīng)過這些路段時,，都是揪著心的開車,，事先必須小心翼翼的觀察，然后快速通過,。遇到堵車時,，停車也盡量避開這些估計有落石的區(qū)域。

進藏路有六七條,，川藏線（北線,、南線）、丙察察線,、滇藏線,、青藏線、新藏線等等,，但最容易出危險的我認為還是路況相對最好的青藏線,。畢竟，在其他路線,，由于身處險境，每個人都是集中精神,、放慢車速小心翼翼的會車通過,。但在青藏線，一般都是作為回程的路,，在平均海拔4000多米的高原天路,，一望無際，極容易放松警惕,；而且出藏限速的檢查也不是很嚴格,，加上歸心似箭，車速就無形中就飆了上去,。加上這條線上大貨車眾多,，反而經(jīng)常發(fā)生慘烈的車禍。

同時,，進藏的路看似平坦,，路面卻有大量的像炮彈炸出一樣的坑，車速太快,，躲閃不及,，也相當?shù)奈ｋU。就像本文開頭的陳老師一家，就有可能被人強烈追尾,，車子瞬間爆燃,，難以逃生。

天路風光無限好,，風險卻無處不在,，希望進藏的朋友都能安好，愿悲劇不再重演,。高高興興出門飽覽大好河山,，平平安安回家盡享天倫之樂。

▲納木錯的云

▲羊卓雍錯一瞥

▲云鎖珠穆朗瑪峰

下面是去年組織自駕西藏的一些心得體會供大家參考：

1.行前一定要有攻略和準備,。包括旅行攻略,、裝備準備、身體準備,、心里準備以及家人的支持,，藏行不同于其他，千萬不要有說走就走的沖動,，要對自己和家人負責,。出發(fā)前伙伴間一定要簽訂免責協(xié)議，同時記得買一份足額的高原旅行險,，萬一出事,，最起碼會給你的伙伴和家人減輕不少的精神和經(jīng)濟壓力。當然,，我也希望這份保險永遠都用不上,。

2.一定要有一個能相互理解和互助的團隊，不建議單獨進藏,。畢竟地域大了,，萬一出現(xiàn)急情無人照應可就不好了。組隊以兩車為宜,。西藏的治安很不錯,，但在荒郊野外落單的話，就有可能發(fā)生意外,。另外要做好吃苦的準備,。西藏畢竟是一處相對較落后的少數(shù)民族地區(qū)，行走于西藏,，肯定不如家鄉(xiāng)的隨意方便,，對于旅行過程中的生活要求也不能期望過高。旅行最大的真諦就是去體會別人看膩了的風情,，重要的是旅行過程的酸甜苦辣,。

3.尊重藏地群眾的風俗和信仰,。絕大多數(shù)的藏民都是極其純樸、和善又好客的,，只要你能真誠以對,，交往時尊重他們的風俗和信仰，相信你會得到他們熱情的幫助的,。當然掌握一些日常的藏語更有助于你的出行,，比如見人問好時的一句“扎西德勒”。一路上會遇到很多藏民小朋友給你敬禮,，如果你不急的話,，可以停車送他們一些零食或文具，但我不建議給錢,。同樣路上會碰到很多虔誠的三步一拜的朝圣者,，記得注意避讓，也不要放肆的拍照,。路上也會遇到很多經(jīng)過的牛羊,，要耐心緩慢的經(jīng)過，否則一旦驚了牲畜,，后果就很嚴重,。

4.進藏前要有身體上的準備。西藏大多地方都是高海拔的地方,，高原反應是阻擋旅行的最大殺手,，一個健康的身體是對完成旅行的最大保障。平時要注意身體適量的鍛煉,，行前幾天暫停,。行前十天左右開始中藥紅景天泡茶喝；行中多喝西洋參茶,，以增強身體的抗疲勞性,、延緩高原反應,，個人感覺特別有效,。當然行中喝紅牛也是有一定效果的。我們此次幾乎都沒有嚴重的高反出現(xiàn),。

5.自駕一定要控制速度,，按規(guī)定行駛。進入西藏,，每一段都有檢查站的,，必須領了限速條才能上路，而且必須要超過限速條上的開車用時,，否則到下一站的后果很嚴重,。我們有一段路就超了20多分鐘，結果被查了，幸虧認錯態(tài)度好,，執(zhí)勤武警的心情也好,，才得以順利放關。據(jù)說運氣不好的超速,，最輕處罰超一分鐘罰停一小時,。

▲進西藏的第一張限速單

6.尊重和服從檢查站的武警的執(zhí)勤。或許有些武警有些粗暴甚至無理的言語,，但千萬不要爭辯,，主動用笑臉面對。要知道在高原上執(zhí)勤是多么的辛苦,，今天我們能夠平安自由的游覽西藏,，都是他們的辛勤換來的。記得剛進西藏,，在金沙江檢查站前等待通行（已經(jīng)領了限速條）,，前面有車停著去領條子去了，那藏族的武警啥話也沒說,，過來就把轉向燈一掰（意思是讓我變道好走了）,，當時突然腦袋卡殼了沒理解，還傻乎乎的停著,，結果那武警就破口大罵,，有種恨不得把槍頂在我腦門的感覺，趕緊笑臉相迎,，迅速變道開出,。

▲在海子山路邊的武打片

7.一路遇上檢查站，同伴間互相協(xié)作,。等待檢查車流太長時,，坐車的人可以提前下車，拿上全車人的身份證,、和司機的身份證以及行駛證,，提前先去辦理限速單。同時,，注意觀察檢查站窗口的告示,，到下一站的距離及需要的時間，避免超速,。進檢查站前,，算一下自己有沒超速；如果早到了,，趕緊就地休息調整等待,，千萬不要有抱著能混過去的想法（當然,，那次我們三輛車都超速了，就我這輛車檢查時被漏網(wǎng)放行了,，這是極其少有的概率）,。當然，最主要的是千萬不要開車趕時間,，多欣賞沿途的風景,。

8.穿的問題。西藏的天氣一日四季,，可能每天穿衣脫衣非常的頻繁,，但注意千萬不要受涼感冒。一旦感冒,，必須及時吃藥,，否則很有可能影響行程，甚至會出現(xiàn)高反肺水腫的生命危險,。關于洗澡的問題,，只要有條件我是每晚都洗澡的。但洗澡要注意避免受涼感冒,，頭發(fā)要吹干,，所以帶個吹風機還是有必要的。

9.吃的問題,。現(xiàn)在的川藏,、青藏路上如同集市，沿途都有集鎮(zhèn)小飯店的,，川菜最多,。只要你不講究飯菜質量品質口味的，基本上問題不大,。隨車可帶些八寶粥之類的,，萬一堵車可暫時充饑一下。

10.自駕車的問題,。在川藏青藏線,，當然SUV,、越野車之類的最好,，但其他轎車也問題不大。但你如果要到子梅埡口之類的完全沒開發(fā)的景區(qū)玩耍，必須得開越野車,，那一路的坑洼機耕路定會讓你瘋狂。川藏青藏線沿途都有加油站可提供加油,，一般都是93號汽油,，97等之類的高品質油極少,。建議開一段路后，逢加油站必進,，以防下一站缺油,。出行前辦理好加油卡，中石化中石油的都要,，充足錢,；因為西藏加油時都要登記的，實名的加油卡就可避免這個手續(xù)了,。還有一點,，在連續(xù)的彎道下坡后，要及時停車休息,，給剎車澆水降降溫,。

11.住宿的問題。沿途縣城集鎮(zhèn)都有提供,，最好每天出行前先定好當天住的地方,，以防萬一堵車找酒店旅館麻煩。七八月是西藏行的旺季,，團隊人多的特別需要早預定,。記得去年，好幾個地方因為路塌擁堵,，導致當?shù)丶?zhèn)住宿緊張,，而且價格翻上幾番。比如上一個人還在討價還價150一間能否再便宜些,，那人前腳剛走,，不到兩分鐘就漲到了300一間。而且愛干凈的伙計最好帶個薄睡袋,，當?shù)氐臈l件可能做不到每天換洗床單之類的,。記得有一天，實在找不到房間了,，我一個人睡在了旅館倉庫的地板上,。

12.同伴的問題。同行的人必須要相互理解,，能吃苦耐勞,、互相協(xié)作。畢竟出門在外,，很多突發(fā)的事情無法預料,，大家必須同甘共苦。否則,，就請去參加那種旅行社保姆式的旅游,。如果你是什么都不懂的小白,，首先記得把自己照顧好，這就是對團隊的最大貢獻了,；如果你懂一點戶外旅行的事,，那么也不要隨意質疑組織者或領隊的決策，畢竟你們身上背負的責任可不一樣,，作為領隊可是肩負著全部人的安全,。

13.證件的問題。身份證一定要帶,，沒有身份證在西藏寸步難行,。西藏也屬于西部邊疆，所以有些地方必須要有邊防證,，比如去珠峰大本營,、班公錯、樟木口岸等,。邊防證最好出發(fā)前再當?shù)剞k理,，既方便又免費；而在拉薩辦的話,，需要兩人以上還要一定的費用,，辦理過程還麻煩。辦理邊防證要注意有效的時間,，最長可以辦三個月,；去年就出現(xiàn)了一個烏龍，一個隊友的邊防證有效期辦錯了,，導致在進珠峰大本營的檢查站時,，不能進入。

14.沿途搭人的問題,。這個就看你的車子是否有空位,，你是否愿意搭載別人，畢竟萬一出事,，司機和車主是有一定責任的,。在去年的旅途中，對于那些搭車的游客我是一律不理會的,，感覺現(xiàn)在的徒搭有點畸形了,；而對于一些當?shù)厝恕⑿枰獛椭娜?，我則很樂意的提供幫助,。記得我們在理塘牌樓前帶過當?shù)氐囊粚θムl(xiāng)鎮(zhèn)上班的警察夫婦、在色季拉山埡口下來路上帶過一個帶著兩小孩的藏民婦女、在子梅埡口回來的路上帶過一對沒車回去的藏民姐妹花等等,。

15.帶些煙。不管你抽不抽煙,，盡量帶些煙,，遇到需要別人幫助時，遞遞煙一下拉近感情,。比如那次被藏民摩托追尾的事,，雖然責任不在我們，但糾結起來我們也相當?shù)穆闊?，也會影響行程,。幸虧我們當時不停的給圍上來的藏民遞煙，一支接一支,，把對方激動的心情平復,，才圓滿解決。

16.走路不觀景,，駕車要規(guī)矩,。安全一定要放首位，切記切記,！在西藏路上,，開車不守規(guī)矩，超速加塞者很多,，注意避讓,。去年和今年的兩起嚴重車禍對于正準備出行的人來說也是個警示燈。只有平安回來,，即使沒成功的旅途下次也還會有機會的,；人在，什么都好,。

以上只是個人去年七月組織自駕西藏行的一些感受,，希望對正準備進藏的人有所幫助。當然還有很多的注意事項需要自己去做攻略,，這里就不一一列舉了,。祝大家都能開心旅行，平安回家,，扎西德勒,！

——煙灰鋼寫于2017.7.31晚

▲天路十八彎

▲騎行者

▲姊妹湖

▲去定日縣路上的一個埡口

▲去珠峰時回看上來的天路彎彎

▲從定日回日喀則的路上隨拍

▲日喀則街上用翻斗車接送金剛法會群眾的車隊

▲去羊湖的路上：美女與野獸

▲在拉薩藥王山看到的夕陽余暉

▲色拉寺的辯經(jīng)

▲在過羊八井后路上的風景

▲茶卡鹽湖

▲巧遇一群選美姑娘在茶卡鹽湖拍照