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0.目錄 1. 概要 2. 壓電型加速度傳感器 2.1 特長(zhǎng) 2.2 壓電效果 2.3 原理 3. 靈敏度 3.1 電荷靈敏度 3.2 電壓靈敏度 3.3 靈敏度的表示方法 3.4 橫縱比（crosstalk） 4. 頻率特性 4.1 固有共振頻率 4.2 電荷增幅的低頻域遮斷頻率 4.3 電壓增幅的低頻域遮斷頻率 4.4 接觸共振頻率和高頻域特性 4.5 靈敏度和共振頻率 5. 相位特性 6. 動(dòng)態(tài)范圍和直線性 7. 過渡響應(yīng) 7.1 零點(diǎn)偏移（zero shift） 7.2 振蕩干擾（ringing） 8. 環(huán)境條件 8.1 使用溫度范圍 8.2 溫度特性 8.3 溫度瞬變（transient）引起的干擾 8.4 濕度影響 8.5 音響靈敏度 8.6 電磁場(chǎng)的影響 9. 靈敏度校正 9.1 絕對(duì)校正 9.2 比較法 10. 加速度傳感器的正確使用方法 10.1 加速度傳感器的構(gòu)造和用途 10.2 安裝方法 10.3 低噪聲干擾電線 10.4 低頻低量級(jí)振動(dòng)的檢測(cè) 10.5 沖擊及過渡振動(dòng)的檢測(cè) 10.6 輕振動(dòng)體場(chǎng)合 10.7 地回路（groud loop）
1.0 概要 振動(dòng)量的測(cè)量,，可以通過①在空間上設(shè)置一個(gè)基準(zhǔn)靜止系，在這個(gè)點(diǎn)上測(cè)量位移量,；②直接在振動(dòng)體上安裝加速度傳感器測(cè)量其加速度,。除去加速度傳感器質(zhì)量對(duì)振動(dòng)體的質(zhì)量有影響的情況，一般都使用測(cè)量加速度法,。行駛中的車輛或者飛機(jī)等從基準(zhǔn)靜止系上是無法測(cè)量位移的,，利用在振動(dòng)體上安裝加速度傳感器進(jìn)行測(cè)量在實(shí)際中還是有一定的可取之處,。 振動(dòng)測(cè)量用的傳感器，如下表1.1.1所示,，可以分為接觸型和非接觸型兩大類,。 表1.1.1 振動(dòng)傳感器的分類
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